2015年 最值得入手的三款平民性能车

1935年春天，一位名叫Hagen Mayer的会计师在开往德国纽伦堡的火车上遇到了一位名叫Bogen Ritter的律师。后者将帮助一位朋友出售路德维希堡的菲佛作品。然后，坐在一列飞驰的火车上，会计突然想，“我为什么不买下这家公司？”？于是，全球最大的独立变速器制造商之一Getrag诞生了。性能、外观和价格可能是中国车主对新车最重要的关注点。这就像中国年轻人在约会时注重自己的身材、外表和收入。“你的外表一览无余，收入一览无遗。然而，如果不摩肩接踵，很难知道你的身体状况。”。所以，让我们来谈谈如何评估汽车的性能。正如评估年轻人的体格可以通过他们有多少腹肌来衡量一样，自动驾驶汽车的性能通常可以使用4、6和8档进行比较。公认的四大自动变速器制造商是采埃孚、爱信、雅特科和格特拉克，分别在AT、AT、CVT和DCT领域享有盛誉。然而，今天我们谈论的是手动挡，因为与性能最直接相关的指标之一——操控性——最好用手动挡来解释。那么问题来了，谁最擅长手动变速器技术呢？格特拉克实至名归。根据财务报告，格特拉克2013年的收入为32亿欧元，略弱于行业领导者采埃孚的168亿欧元，但后者的业务除了传动系统外，还包括转向系统、底盘模块等。GETRAK更专注于传输。例如，以最先进的DCT双离合器变速器为例，目前全球已有30多家主机制造商实施了这项技术的应用，其中超过三分之一的是GETRAK提供的变速器总成。无论是宝马的M3、Z4、梅赛德斯-奔驰的AMG系列，还是福特的PowerShift，你都可以看到Getrag。事实上，MT、AMT或DCT的原理是基于MT手动变速器。以DCT为例，它可以简单地理解为两个手动变速器和一组控制模块的组合。因此，在高级DCT领域处于领先地位的格特拉克在手动变速器方面自然具有独特的优势。可以说，在格特拉克的技术和合作下，一辆汽车基本上具备了性能的基因。那么，在中国市场上，哪些高性能汽车正在使用格特拉克的技术呢？考虑到标题中的“国民”一词，我们选择了三款性价比相对较高、普通消费者完全负担得起的手动变速器车型。它们分别是：观致3、长安福特嘉年华和广汽中兴GX3。观致3三厢1.6升手动尊享版

作为话题之王，我不得不提到观致。欧洲豪华团队打造的这款车型据说代表了最高水平的自主性，其自然性能也不差。在其最大的卖点中，变速器无疑是亮点之一。以观致3三厢志祥手动版为例，它使用了格特拉克和江铃在南昌合资的产品。官方型号为6MT250，内部代码为B6。该产品可承受285N的最大扭矩。m，并且可以安装到2.2吨的车型上。与之匹配的发动机是奇瑞的SQRE4G16发动机，最大功率93KW，最大扭矩155N。该变速箱结构紧凑，重量轻，同时保持高水平的承载能力。这款手动变速器观致3基于格特拉克80年的变速器技术，再加上奇瑞A3上同样经过广泛市场验证的发动机，并由观致国际团队精心调整，具有非常平稳的动力输出、清晰的换档和一定程度的韧性，不会拖沓，因此在宽敞明亮的4S店中，小编曾经沉迷于没有点火的换挡，几乎无法自拔。如果你必须挑出缺点，那可能是从三档换到四档时有轻微的卡住。我相信在磨合之后，这不会是一个问题。终端用户的反应也相对满意，许多手动换档用户的油耗非常接近工业和信息化部公布的平均值：6.1升/100公里。与观致3的双离合自动变速器相比，格特拉克的手动变速器……

笔记

拼音 双语对照因为在实践中没有诸如低速急动和异常倒档噪音之类的问题。因此，如果你不仅喜欢观致3优雅的外观，还担心双离合器问题，预算只有十多万，并且想以爱国的热情享受德国a级车的性能和操控，那么这款搭载Getrag 6速手动变速箱、售价11.99万的高级版是一个不错的选择。此外，编辑最近从上海观山店了解到，三厢版现全面打折，现金1.6万元。看来，一直被指责营销和销售不佳的关志军终于赶上了中国汽车市场的步伐。嘉年华2013掀背1.5L手动时尚车型

这也是一款很容易被忽视的高性能汽车。在销售排行榜的前排有受欢迎的脆皮炸鸡和福克斯（参数|查询）。狂欢节在灯光下有点暗。然而，周围的许多朋友已经表示，他们想为下一款车型买一辆小型车——城市越来越拥堵，停车越来越困难。精品车既不露脸，又更实用。当然，嘉年华也使用了格特拉克的变速箱。事实上，福特于2000年与格特拉克成立了一家合资企业，此后一直如此。因此，在福特车上看到格特拉克的印记是很正常的。在某种程度上，也正是拜BYGTRAK所赐，福特才有了高性能汽车的美誉。B299MCA是GETRAK为嘉年华手动变速器提供的序列号。这种变速器还具有紧凑的尺寸、轻质的设计和更合理的传动比。“虽然换挡时没有吸力，但有一种类似于阻尼的反馈力，用时尚的术语来说，这被称为非常“皮带感”。"". 搭载1.5升自然吸气发动机，其输出功率最高可达140N。m的扭矩。起步毫不犹豫，离合器略微松动，车身迅速远离福特十多年的辛勤工作，使这款盒子在嘉年华上很容易使用。嘉年华除了在空间上略显局促之外，在品牌、外观、操控和性能方面都是一个不错的选择。当然，2014版的1.0T马丁有一个有些大而不合适的嘴，并且没有手动变速器。因此，建议感兴趣的朋友关注一下2013款1.5L手动时尚版。最初的官方数字是8.99万元，年终优惠近1万元。性价比比较好。广汽旗下首款小型SUV-广汽中兴GX3

说实话，我在写这个副标题的时候有点犹豫。因为大家肯定会想：中兴是谁？GX3的优点是什么？它如何与观致和福特相提并论？首先，中兴通讯不是一家手机制造商。其次，中兴汽车是一家拥有65年历史的企业。这个资格，估计只有始于洋务运动的长安汽车才能与之相媲美。第三，与中兴通讯位于保定的长城，据说起源于最早的皮卡和SUV。最后，凤凰卫视专门报道了中兴通讯在中东地区的高知名度，甚至声称其皮卡、耐用、抗战“改变了中国制造的形象”。好吧，这么大的汽车公司一直不为人所知，这与本文传播冷知识的基调和汽车模型的遗产相符。同时，了解长城、吉利、奇瑞和比亚迪以外的自主品牌，了解中国私家车公司的全貌。也许有一天，另一个长城和吉利将会出现。皇帝的将军宁有种子吗？野生百合也有春天。广汽中兴GX3从正面看有点路虎的味道，与广汽的设计语言有很大不同。在广州车展期间，编辑利用职务便利，在展厅附近对这款车型进行了一次小型试驾。他仍然有很多感情。给人的第一印象是空间真的很大。虽然轴距为2500，但它是一款标准的小型SUV，但头部空间和后膝盖距离远大于紧凑型3008。即使你不怕玩，它也不输XC60的空间（参数|询价）。既然说到性能，我们先来看看它的变速箱。SMTT155型5速手动变速器……

笔记

拼音 双语对照同样来自GTRAK。为此，编辑还采访了GETRAK的人士，他们表示这是三款车中最紧凑的一款，但传动效率最高。换挡范围和响应速度由德国格特拉克设计，然后由格特拉克在中国的团队与中兴通讯的研发人员和营销人员根据中国消费者的习惯进行调整。最后，它们是由江西的一家合资工厂专门生产的。在短暂的试驾中，将其描述为“流水”可能为时已晚，但有一个事实必须承认：它易于使用，不会失速。“我一年四季都在驾驶自动挡汽车，对手动挡有点不熟悉。过去，我经常在测试时熄火。”。然而，在GX3测试期间，无论是展厅外的上坡路还是展厅内的小角落，都没有关闭过一次发动机。换挡行程适中，方向清晰，棘爪清晰，甚至有轻微的吸力。而且，整个换挡声给人一种非常踏实的感觉，让驾驶员不会对“挂了多少档”有任何疑问。如果你必须参加比赛，那么换挡比嘉年华更顺畅，也比观致3更容易使用。与这款GETRAK 5MT相匹配的是三菱4A91S发动机。整体驾驶体验是：动力充足，连接顺畅，操控方便，还有一点驾驶乐趣。唯一的缺点是发动机噪音仍然比合资产品高一些，但在可接受的范围内，声波也不那么令人不快。根据GETRAK上述工作人员的说法，中兴汽车实际上是一家比长城还要大的公司。言外之意，这是一家比喧嚣更低调、更内向、更注重质量的公司。这增加了我的好感：这些天，像我这样的真人不多了……据悉，GX3将于2015年1月在各个地区上市，官方预售价为7-9万。编辑认为，这是一种常见的促销技巧，实际起价应该在6.5万到7万之间。毕竟，在这个细分市场中，没有一个最热门的新秀的起点高于70000。例如，江淮S3的实际起步价为6.98万。这三款变速器均由GETRAK大师制造，手感极佳。如果有必要区分它们，可以通过吃水果时的咬感来大致描述。观致3的换挡感就像吃了一根进口香蕉，绵密细腻，味道很深；狂欢节就像吃一个成熟的蛇果，表面有纹理；GX3就像吃了一个赵州雪梨，清脆爽口，解渴提神。总的来说，这三款车都是性能好、有一定个性的国车，大多数潜在车主也能负担得起。此外，它们都来自输电大师Gertrak，这一点值得一看。至于如何选择，完全取决于环境、预算和个人偏好。如果非要给出答案，大致可以分为三类：观致3适合一线城市35岁的稳定精英，嘉年华适合二线城市28岁的白领，GX3适合三四线城市25岁的强壮有攻击性的年轻人。“我们需要三厢、两厢，SUV配SUV。此外，我们需要合资配合资，自主配自主，合资配自主或自主。”。实事求是。价格在6万至11万元之间。关键是性能好。你喜欢哪一个，请在新年前把它带回家。

笔记

拼音 双语对照

标签：中兴福特长城奇瑞长安

汽车资讯热门资讯