丰田13代皇冠车型辉煌历史回顾

皇冠皇冠是丰田品牌的旗舰车型，诞生于1955年，历经半个多世纪的演变和发展。作为最早进入中国市场的进口豪华汽车之一，皇冠在中国人心中有着很高的认可度。追溯皇冠的历史就像翻阅日本汽车的发展史。这绝对不仅仅是因为它在中国深受欢迎，也不是因为它高超的机械性能。从1955年的第一代到2012年在日本推出的第14代，几乎每一次车型的改装或升级都能提升一次汽车的审美基准。

◆ 丰田皇冠的起源和诞生背景

20世纪50年代初，为了更好地满足日本日益增长的企业用车需求，丰田汽车公司开始为商务人士开发皇冠轿车，准备取代之前的RH车型。然而，当时丰田还不确定新设计的皇冠是否会被市场接受。因此，在同一时期，它还推出了一款略显保守的设计大师车型，主要用于出租车市场。然而，由于皇冠的流行，丰田停止了Master的生产，并将工厂改为生产皇冠。

◆ 以前的丰田皇冠车型

1955年第一代丰田皇冠RS皇冠的起源是一款真正的轿车，前轮采用双叉臂悬架，1.5升发动机，并采用了汽车专用底盘等技术。

1962皇冠第二代信托

第二代皇冠采用了四灯大灯等配置，基于当时时尚的宽低设计，并首次使用2速全自动AT变速箱。1964年，日本推出了第一款安装2.6LV8发动机的CROWN8。

1967年第三代丰田皇冠车型MS50高级私家车“白色皇冠”上市

一辆以白色为主色调的汽车吸引了人们的注意。这款被称为“白色皇冠”的车型是丰田的第三代主要出租车。与第一代和第二代强调瞄准企业用户不同，第三代“白皇冠”给人简洁、高贵、渴望的印象，极大地加速了私家车的增长势头。同年11月，“CENTRY”车型上市。

1971年第四代优雅?皇冠诞生

第四代表冠以外观和空气阻力为重点，形成了独特的纺锤形。首次介绍了电控燃油喷射系统。还有一款“SPINDLESHIP”，其特点是“长鼻子机身和小折叠车顶”。

1974年第5代美丽皇冠

第五代皇冠配备了速度灵敏的动力转向装置，以及电动后座和其他先进的汽车设备。

1979年第六代白香水

这一代车辆配备了一台大排量2.8升直列6缸SOHC发动机。这也是丰田汽车首次配备涡轮增压系统，在节能的同时提高了动力性能，充分体现了对环境的考虑。

1983年，第七代皇家沙龙G皇冠成为人们渴望和向往的目标

皇冠作为最新一代高级轿车的代表，其地位不可动摇。凭借四轮独立悬架，ABS已成为标配，追求与高端汽车一致的基本性能。1985年，这是该发动机首次配备机械增压器。

1987年第8代全新皇冠

由于采用了电子控制空气悬架和牵引力控制等技术，在保持平衡的同时，基本性能得到了大幅提高，并积极采用了集成信息显示系统等先进设备。

1991皇冠第9代

新的外观设计完全摒弃了以前的“方角”，转向“圆角”风格，使汽车更具现代感。9……

笔记

拼音 双语对照Generation Crown总共生产了284000辆汽车，排量分别为2.5升和3.0升。日本当地的价格是280万至520万日元。它首次配备了一台5速AT、3.0升直列6缸发动机，具有全新的外观和风格。

1995年第10代美丽快速皇冠

整车采用承载式车身。此外，首次引入VSC和VVT-i等新技术，赋予了卓越的驾驶稳定性，增添了新鲜的动力魅力。1995年至1996年，日本装备的第一个车辆稳定性控制系统（VSC）被授予RJC年度新车奖，VSC被授予年度新技术奖。

1999年，第11代驾驶皇冠迈向21世纪

ATHLETE系列跑车搭载了最新开发的3.0LD-4发动机。世界上第一个“稳定混合动力”技术诞生了，这一代汽车还没有正式进口到中国，库存很少。

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2005年的第12代和声是皇冠

第12代皇冠于2005年在中国投产。新款皇冠采用了与梅赛德斯-奔驰和宝马等高端汽车相同的后轮驱动技术。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式。实现高速行驶时的安全性和高速过弯时的卓越驾驶舒适性。此外，为了应对中国复杂的路况，底盘增加了10毫米。

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从2009年到现在，第13代大齐从未见过全新的皇冠

第13代皇冠在日本市场发布一年多后，一汽丰田正式国产第13代王冠。2009年12月14日，国产皇冠正式上市。当时，皇冠共有9款车型，排量分别为2.5升、3.0升和4.3升，售价为32.68万元至89.95万元。

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◆ 第十三代皇冠简介

国产第13代皇冠实际上是在海外版皇冠MAJESTA车型的基础上打造而成，与海外版的MAJESTA国产皇冠相比，尺寸进一步升级，长、宽、高均达到5005mm×1810mm

×1500毫米，与上一代国产牙冠相比增加了150毫米、30毫米和20毫米；轴距达到2925毫米，比上一代国产皇冠加长了75毫米。

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除了外观和尺寸上的变化外，在外观和内饰设计上，国产皇冠与海外版MAJESTA基本一致。配置方面，国产皇冠略有缩水，如10气囊、VDIM、空气悬架、G-BOOK等，但夜视系统在国内有所简化。

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动力方面，第13代国产皇冠车型继续沿用老款国产皇冠的2.5升和3.0升发动机，2.5升发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为236牛米；3.0升发动机的最大功率为227马力，最大扭矩为293牛米；

笔记

拼音 双语对照此外，4.3L发动机车型在国内也进行了重新调整，最大功率为282马力，最大扭矩为420牛米。与发动机匹配的是6速自动变速箱，底盘上的四驱版本尚未引入中国。

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第13代皇冠在2009年上市后，还分别在2010年和2011年增加了天窗版和真皮天窗专用版。天窗版本在2.5升车型上增加了一个天窗，改善了原来2.5升车型没有天窗的情况。真皮天窗专用版在外观上进行了一些升级，升级后的国产皇冠和海外销售的运动版更为相似。

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2012年，丰田还对国产皇冠进行了一次小改款。修改后，皇冠取消了4.3升车型，共推出了8款车型，包括2.5升和3.0升车型。新款皇冠车型主要在前部和后部进行了更改，使前进气格栅更加夸张。同时，新车将原本集成在行李箱盖上的分体式尾灯集成为一体。其他发动机、变速器、底盘悬架等没有改变。

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经过13代人的创新，皇冠始终代表着丰田的最新技术，引领着丰田品牌的发展方向。全新皇冠以其创新的豪华感和以人为本的尖端技术应用，展示了丰田品牌70多年厚科技的积累——“皇冠皇冠的诞生，通过不断的创新和精致，达到了前所未有的豪华水平”。

笔记

拼音 双语对照

标签：皇冠丰田世纪奔驰宝马

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