试驾风行CM7 领略首席公务舱风范

简介：“升级”是指将飞机上的低级客舱转换为高级客舱，这意味着环境和服务的全面升级。在商务车领域，“升级”也受到了市场的呼吁：消费者越来越成熟，选择汽车也越来越理性。他们不再追求外在的奢华和面子，而是在设计上更加人性化和实用，具有他们所看重的身心舒适感。以消费者需求为主导的商务旅行2.0时代已经到来。纵观当前国内商务车市场，尤其是自主品牌中，满足2.0时代消费者需求的新一代产品非常少——大气、得体、舒适、实用、人性化，仿佛“这件事在古代很难完成”。然而，总有人打破了局局，走在了前列。东风风行推出的新款CM7就是这样一个角色。

东风风行一直致力于打造最适合商务人士的首席商务舱。流行的CM7通过“体验时间的经验和数百场战斗的沉淀”来表达“首席”人群的内在特征，并通过“走天下大道，立人事之德”来呈现“首席”群体的内在精神，赢得了公众和商界人士的青睐。同时，风行CM7获得了2014年武汉国际网球公开赛、第十一届中国—东盟博览会等重要赛事和会议接待用车的多项大奖，充分展示了这款车在国内市场的独特定位：主要面向中高端企业和政府商务用户，致力于打造新一代中高端商务车型——重大气不张扬，端庄不张扬；功能强调舒适性和实用性，不追求奢华。

如今，它有了一张更直观的“名片”：五星级升级。广受欢迎的CM7秉承“知人、造车、得人心”的制造理念。从新时代商务精英的需求出发，突破了上一代商务车的设计规范。以高端航空的“升级”体验为参考，通过外观、空间、安全、舒适、便利等五星级升级体验，创造了多项行业首创甚至独特的驾乘体验。它重新定义了高端公共和商用车的标准，给自主品牌汽车带来了前所未有的“轻松感”。

此次，凤星CM7在西安丽恒启动了“CEO”商务之旅，陕西地区主流媒体全面参与，正式体验了凤星CM七“宽广的心，宽广的世界”的品牌理念及其带来的悠闲商务旅行生活。

★ 外观升级：从成熟端庄到动感流线

商务车给人的第一印象往往是成熟端庄，但当你看到流行的CM7时，你的眼睛突然亮了起来。宽大而高大的车身使广受欢迎的CM7看起来比同级车型更加雄伟。流行的CM7的创新之处还在于它采用了时尚动感的外观设计，简洁大气，充满力量和活力。事实上，流行的CM7的这种外观创新也符合当前的商业时尚。以稳重、大气著称的梅赛德斯-奔驰、奥迪等高端汽车，如今也融入了时尚元素，这难道不是真的吗？

大灯与宽大的镀铬进气格栅完美融合，形成了时下流行的CM7的动感基调；汽车侧面的直线为其动感增添了稳定的色彩；运动型17英寸十幅式铝合金轮毂为车辆行驶增添了水润动感的色彩；

笔记

拼音 双语对照车尾两侧的尾灯也非常突出，为流行的CM7“山稳水灵”画上了完美的句号。值得注意的是，流行的CM7的近光灯使用透镜，具有三级高度调节，后侧窗使用深色私人玻璃。这些设计在同行中都处于领先水平。打开侧门后，流行的CM7优雅简洁的内饰氛围扑面而来，与外部造型完美融合。

★ 空间升级：从窄体舱到宽体舱

许多商务人士在旅行时都有这样的经历：与上一代窄体小型飞机相比，新的双通道宽体大型飞机，如空客A380，机身宽度超过一米，在飞行过程中更稳定，座椅更宽，因此乘坐更舒适。他们的商务舱的舒适度已经超过了头等舱的小型飞机。当我进入流行的CM7的后排时，我出乎意料地有一种类似宽体飞机的开放和舒适的感觉。

纵观中高端MPV市场，典型车型的宽度约为1.8米，但流行的CM7车型的宽度已达到1.92米。在我的记忆中，梅赛德斯-维亚诺的车也有1.9米宽。就像宽体飞机的设计优势一样，流行的CM7的座椅看起来比其他型号的座椅宽得多。经过简单的测量，发现其坐垫的长度和宽度都超过了半米，绝对称得上是“首席”座椅。得益于超宽设计，第二排两个座位之间的通道超过30厘米，不仅在两位贵宾之间创造了超过45厘米的社交礼貌距离，还方便了后排乘客的进出。

与1.9米的车宽互补，广受欢迎的CM7的轴距也达到了3.2米，使其成为中高端MPV的领先者。这使得流行的CM7座椅的膝部空间接近半米。第三排座椅在商务车上通常被视为鸡肋，在流行的CM7上也获得了充足的空间。即使你把第二排移回终点，第三排的膝盖空间也会超过15厘米。此外，流行的CM7的高度也具有领先优势。不仅底盘高，车内的净高也很突出。坐着之后，从头部到屋顶还有2拳的距离，没有任何压迫感。

★ 安全升级：从传统标准到高尚标准

对于商务车来说，贵宾经常坐在后排，因此对他们的安全保护也至关重要。作为新一代产品，风行CM7采用了严格的德国汽车标准进行了升级。据制造商人员介绍，丰兴CM7的高刚性驾驶舱和客舱均采用宝钢980MPa级高强度钢，采用10重防撞钢梁和防撞杆加固设计。风行CM7在侧面碰撞测试中取得了接近满分的优异表现，真正保证了后排尊贵乘客的安全。

在主动安全方面，风行CM7也实现了行业领先。首次采用博世最新的第九代ESP电子车身稳定系统。该系统包括14项安全功能，可为出行提供最全面的安全保障。广受欢迎的CM7也是首款搭载360度全景成像系统的自主品牌中高端MPV。一般情况下，全景成像系统只有四个广角摄像头，分别位于车辆的前部、后部、左侧和右侧。在此基础上，流行的CM7增加了两个窄角度摄像头，可以更有效地消除视野盲点，实现转向辅助。当我们转弯或并线时，提前打开转向灯，相应方向的摄像头会在大屏幕上显示拍摄到的图像。无论是在拥挤的上海市区，还是在通往苏州的高速公路上，CM7广受欢迎的360度全景监控都让我们感到更加放心。

★ 舒适升级：从身体舒适到身心融合

新一代天籁以“舒适为主”成为国内B级车市场的主流。作为市场领导者，全新帕萨特也喊出了“舒适优雅”的口号。舒适正在成为……

笔记

拼音 双语对照w高端商务时尚。在中高端MPV中，风行CM7率先抓住了这一趋势，凭借“商旅休息站”的创新功能和“胸怀宽广、天地宽广”的精神气质，达到了身心舒适的状态。

在这次试驾中，受欢迎的CM7给我留下的印象最深刻的是它的总裁级电动座椅。座椅采用先进的皮革材料，配有靠背和搁脚板，可实现近180度的倾斜角度，让身体达到最大程度的放松。在我从上海到苏州的舒适旅程中，我甚至把它想象成家里的沙发和办公室里的老板椅。此外，流行的CM7的双天窗设计具有与全景天窗相同的开放视野，还可以自由控制打开和关闭。

一般中高端MPV使用非独立悬架，导致舒适性较差。流行的CM7已经突破了这个设计规范。它使用带稳定杆的麦弗逊独立前悬架、带横向稳定杆的五连杆悬架和脉冲式减震系统。经过西班牙测试驾驶员的仔细调试，它显著提高了整车的稳定性。在街道上颠簸，在桥梁上奔驰，在高速公路上追赶，在崎岖不平的道路上追赶，还有急转弯。。。受欢迎的CM7一直都是稳定舒适的，接近豪华车的水平。

★ 便利升级：从享受后排的便利到所有乘客的驾驶和乘坐便利

众所周知，头等舱和商务舱的乘客在上下车时有优先权，而时尚的CM7后排的便捷设计首先给了我这种尊严感。两侧车身采用了滑轨式车门设计，最大开启宽度近1米。无论身体有多宽、有多胖，人们进出都会非常方便。此外，风行CM7还配备了迎宾踏板和照明灯，使用更加方便。进入后座后，我们发现侧门实际上是设计成“窗中有窗”的。这种VIP级的便利设计目前仅在梅赛德斯-奔驰Sprint等豪华车上提供，可实现通风和专属可视性。风行CM7采用前后独立控制的空调，带有进气过滤系统。此外，无论是别克GL8还是奔驰Viano，车内氛围灯都是标准配置，便于在光线较暗的环境中自动照明。风行CM7的蓝色LED氛围灯并没有让我们失望。

凭借高效的电源，流行的CM7可以轻松操作。三菱2.4L车型上的经典4G69发动机可输出高达210N的功率。m的扭矩。我们这次测试的2.0T车型搭载了一款名为“红头”的经典4G63T发动机，最高可输出250N。m的扭矩在2400-4400转/分的宽范围内。因此，无论我们在试驾过程中遇到什么路况，我们都有一种从容无畏的感觉。另一方面，高科技配置的选择也提升了流行的CM7的操控性。例如，所有车型的后视镜都是电动调节的，试驾车型也可以电动折叠。当穿过湖底隧道时，风行CM7的智能照明控制系统再次让我们大吃一惊。进入隧道时，灯光变暗，位置灯和近光灯自动打开；

笔记

拼音 双语对照离开隧道后，光线变得更强，位置灯和近光灯自动关闭，防止我们频繁开关灯。

结论：

CM7的流行并不需要颠覆同类车型中的其他车型。它追求卓越。它通过五星级升级充分证明了自己。受欢迎的CM7 2.4L车型的价格区间为12.99-14.79万元，2.0T车型的价格范围为15.39-17.39万元。它的价格仅相当于合资车型的一半，因此建立了自己的价格优势。此外，风行CM7独家“升级”服务：护航计划为用户提供定制化服务解决方案。其五项主动式护理服务、五项VIP专属服务，以及24小时维护和救援、5年/10万公里长保修等高标准服务，正在引领高端MPV市场。目前，我们能否在国内市场上找到一款与其价格相近、具有与五星升级相同的公共和商业属性的替代产品，与之形成正面竞争？经过这次试驾，我们真的没有理由质疑它。流行的CM7是一款真正适合商务人士的首席商务舱。

经销商：西安利恒汽车销售服务有限公司

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笔记

拼音 双语对照

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