2015年，力帆将携全新车型X50正式参加CRC中国拉力锦标赛，这也是力帆汽车继力帆330之后又一款参加该赛事的车型。作为中国最高级别的拉力赛，每年都有许多知名车队和车手争夺荣誉。力帆X50的首次亮相将面临巨大的考验。
CRC是中国拉力锦标赛的缩写，自1999年起正式举行。从最初的每年两三场比赛开始，现在已经稳定在每年六场比赛。平均每场比赛有20多支车队和70辆赛车参加，其中包括大约10名高水平的外国车手。这是中国级别最高、规模最大的汽车赛事之一。
拉力赛大多在现有的土路、碎石路、沥青路或冰雪路上举行。比赛对驾驶时间和驾驶路段的最高速度有严格的限制。因此，这种类型的比赛不仅考验车辆的综合性能，也考验驾驶员的驾驶技术和与导航仪的配合。
CRC也以其“在家比赛”而闻名。在碎石路比赛中，汽车经常穿过村庄，而在沥青路比赛时，汽车沿着山路奔驰。观众们站在赛道两侧的安全区域观看比赛，让他们在“零距离”的体验中体验汽车轰鸣和超速行驶的刺激。
努力开展活动营销
近年来，几乎每一款受欢迎的力帆车型都经过了实地测试。从在拉力赛中获得“第23个冠军”的力帆320和520，到首次参加“2013宝山全国汽车场地赛和第二届史迪威公路汽车越野赛”后获得“制造商杯”的力凡X60。
随着新产品的推出，力帆汽车一直采取“先到现场，再到市场”的营销策略。力帆X50自然希望延续这一传统。残酷的CRC拉力赛是力帆X50质量的最直接体现。
坚持以量产车型参加拉力赛，是力帆汽车的常规动作。这是力帆汽车对产品性能的信心，也可以在有效控制成本的同时，为产品改进提供不可替代的第一手经验。这样，经过竞争的磨练，不仅提升了力帆汽车的声誉，也为提高汽车本身的质量奠定了坚实的基础。
许多汽车制造商之所以愿意花大力气参与各种类型的汽车运动，仅仅是为了提高品牌知名度、验证产品质量和收集营销材料。将场馆与市场联系起来，让场馆出名，让市场运转起来。
南北车王来帮忙
这一次，力帆邀请了来自中国赛车界的两大南北车王：“中国车王”卢宁军和“世界冠军”温凡，为力帆X50的CRC之旅加油助威。
说起吕宁军，国内赛车界的人都知道。早在1985年左右，老鲁就投身于中国的职业赛车活动，可谓中国第一代职业赛车手。卢宁军参赛18年，三次夺得亚太拉力锦标赛N组冠军，九次夺得全国拉力锦标赛分冠军，两次荣获“亚洲最佳车手”奖和“最佳中国车手”奖。被誉为“中国汽车之王”。
卢宁军对力帆X50参加CRC锦标赛寄予厚望。他认为，面对众多强大竞争对手的竞争，力帆X50有实力争取一个好的位置。
来自重庆的“世界冠军”车手温凡可以说是中国赛车界的知名人物。作为中国的第一代赛车手，成为中国唯一的世界赛车冠军的荣誉还没有被其他人分享过。在1993年开始的赛车生涯中，他在各种项目中赢得了无数奖杯，包括拉力赛、场地赛、越野赛、短道赛、耐力赛等等。
20多年不间断的赛车生涯，只有拥有“中国……”称号的吕宁军……
笔记
拼音 双语对照“r King”，可以在中国进行比较。此前，文帆曾在CRC带领力帆320团队数年。
作为回应，这一次，力帆X50被选中为CRC而战。温凡表示，力帆X50的转换空间非常大，参加CRC级别的赛事需要进行必要的修改。目前，力帆X50参赛车型的改装工作已基本完成，正在进行最终的数据调整。通过不断参与汽车赛事，力帆汽车的进步有目共睹，这些进步给了文帆更多的信心。
据悉，在即将到来的2015上海国际车展上，力帆汽车将举办“力帆X50竞速中国CRC锦标赛新闻发布会”，届时，“中国车王”卢宁军和“世界冠军”温凡将亲自到场助威。
笔记
拼音 双语对照
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