本月早些时候，一汽-大众的新款奥迪Q3正式揭开了神秘面纱。通过举办工厂参观和试驾体验，大众奥迪展现了国产奥迪Q3背后领先的技术实力、成熟的国产化发展和严格的质检标准。
一汽大众汽车股份有限公司有限公司技术副总经理文泽岳表示，作为一汽大众奥迪全价值链本土化模式打造的第四款国产车型，一汽大众新奥迪Q3在技术先进、中国独家、品质卓越等方面建立了相对于竞争对手的核心优势。
全球同步生产技术
作为另一款即将国产的重量级新车，一汽-大众全新奥迪Q3生产流程严格遵循“一个星球、一辆奥迪、一个品质”的制造理念。大到新的数字化焊接车间，小到拧入螺丝的电动扳手，都采用了与国际水平同步的先进技术设备，确保了国产奥迪Q3具有同等的全球技术质量。
由于一汽-大众新奥迪Q3使用的铝面积是国产车型中最大的，大量铝材所需的焊接工艺难度已成为一汽-大众工程技术人员面临的首要挑战。为此，一汽-大众专门为国产奥迪Q3打造了一个全新的数字化焊接车间，并在业内首次引入了两种世界上最先进的焊接工艺，即Aplacian焊接和CMT冷金属过渡焊接。这不仅确保了国产奥迪Q3拥有同级别整车中最先进的轻量化性能，同时成功推进了由中国新一代奥迪A6L首创的国际领先的“铝合金车身零部件全流程生产”工艺。
成熟的本地化开发
为了确保国产奥迪Q3能够更好地满足中国用户的需求，一汽-大众在大量研究的基础上，根据中国市场和用户的特殊需求，对一汽-大众全新奥迪Q3进行了12次本地化设计和调整，使整车性能领先于竞争对手。
一汽-大众的新款奥迪Q3开发了一款最适合国内用户的新座椅，特别是根据中国人的身体尺寸和舒适度需求。因此，尽管国产奥迪Q3的轴距没有加长，座椅长度也没有改变，但它为中国用户带来了更舒适的乘坐体验。
此外，一汽-大众全新奥迪Q3还根据中国不同地区的气候和路况，开发了适应中国市场的新型动力总成和底盘系统。
严格的质量检查
国产奥迪Q3上使用的每个部件都必须通过物理和机械性能测试、总成储存测试、排放测试和配色等80项认证测试才能投入使用。以当地开发的全新座椅为例，不仅要按照人体工程学标准将其划分为17个区域进行压力测试，还要进行气候变化、温度储存、安全碰撞等测试，以确保座椅框架6年不腐蚀、12年不生锈，并且满足64公里/小时的前部碰撞和80公里/小时后部碰撞的安全碰撞标准。
继奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5之后，一汽-大众奥迪是研发、零部件采购、生产和营销全价值链本土化模式的又一结晶。凭借卓越的品质、业界领先的技术和成熟的本地化开发能力，一汽-大众全新奥迪Q3将为充满信心和激情的领导者带来更愉快的体验，创造时尚生活，塑造当代动态趋势。
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笔记
拼音 双语对照
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