在豪华SUV的战场上，德国SUV的战斗率始终是最高的。这不仅是因为他们的高颜值和高技能，还因为新战士总是选择他们作为对手。继上一系列关于六款豪华SUV横向回顾的文章之后，本次又有三款SUV参加了比赛，分别是雷克萨斯RX（参数|询价）450h、林肯MKX和梅赛德斯GLE 400。
来自不同国家不同制造商的三款豪华SUV带来了三种截然不同的绘画和驾驶体验。在日本、美国和德国，这三款SUV也跻身顶级王子之列。这一次，这三款SUV可以被视为一场王者之争。而且网上已经上线了关于这三款车的质量和空间测试的文章，所以大家可以先看一看。
雷克萨斯RX 450h作为本次测试中唯一的混合动力汽车，自然会从首次上市就获得优惠，而RX 450h的颜值最高。雷克萨斯家族化设计的过程使其所有车型都拥有更具张力的家族式镀铬纺锤形格栅、L形矩阵LED大灯，甚至还有简洁的前雾灯和流畅的LED转向灯。RX自然也不例外。
“一辆车看起来有多好，与其说它跑得有多平稳，不如说它看起来有多好看。RX 450h的混合动力系统让它在一路领先中占有一席之地。”采用D-4S双燃料喷射技术的3.5L V6自然吸气阿特金森循环发动机的最大功率为193kW，最大扭矩为335Nm。在电动机和独特的行星齿轮结构ECVT电子无级变速系统的帮助下，RX 450h达到了一个新的高度。
RX 450h是首款展现雷克萨斯标志性舒适感的车型。在启动过程中，电动机的辅助使这个大家伙的发动机在不启动的情况下可以轻松向前移动，有效避免了低发动机转速下的油耗，并显著降低了油耗。当功率水平下降到足以支持驾驶或功率需求突然增加时，发动机将干预动力系统以补偿功率差距。
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RX 450h的驾驶体验除了舒适性之外，没有其他明显的外观。ECVT变速箱可以更平稳、更智能地完成换档，使整个驾驶过程更加流畅。即使在高油门加速的情况下，RX 450h也能毫不费力地满足您的要求。
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对于RX来说，路面的振动就像窗外的微风。只要窗口关闭，它就可以是不可见的。只允许一些必要的振动来描述道路感觉，让驾驶员获得一些成就感。V6发动机不是运动型调校，它与混合动力系统的无缝集成更像是为平稳驾驶做好了准备。因此，大多数时候，它是一款舒适、省油、流畅的豪华SUV。
笔记
拼音 双语对照
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