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不仅是“眨眨眼” 聊日系车尾灯那些事

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时间:1900/1/1 0:00:00

汽车是文化的载体,或者说是文化传承的一种形式。它们不仅仅是“行走的工具”,更不用说“行尸走肉”的钢套管了。他们身体的每一个组成部分都渗透着他们自己时代最真实的文化。不久前,微博上一张汽车尾灯的照片引发了我的兴趣

本田,日产,丰田,马自达,奥迪

简单的形状和简单的线条很容易勾勒出几盏日本有轨电车尾灯的轮廓。这些看似普通的光源,牵动着成千上万车迷的心。那些可以随便说出这些尾灯属于谁的车迷才是真正的车迷。本田NSX本田NSX的尾灯辨识度很高。大面积的单杠式尾灯贯穿整个尾部,设计师安装在尾翼上的高位刹车灯设计也令人惊叹。我承认,设计越简单简洁,就越不可能被前进的趋势所抛弃。

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日产GT-R R34日产GT-R尾灯只有四个圆圈。作为一名汽车爱好者,我在游戏中无数次驾驶诞生于1999年的R34,并在新北赛道上比赛,其经典的尾灯持续时间萦绕在我的“赛车梦”中。事实上,GT-R的“四圈”尾灯一直是Skyline车型的重点,从第二代KPGC110一直延伸到现在。的确,简单粗暴的风格配得上这位“战神”不屈不挠的性格。

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马自达RX-7问世,凭借其转子发动机在日本车迷心中赢得了一席之地。贯穿左右两侧的烟熏尾灯就像一个电话听筒,光滑的线条“夹住”整个尾部,营造出柔软优美的感觉。可以说,RX-7的尾灯很好地展示了20世纪90年代日本汽车的圆形风格。

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丰田SUPRA(参数|查询)丰田SUPRA的尾灯位置较高,给对手带来“挑衅”的视觉效果。两侧间距较小的尾灯似乎以高度集中的方式怒视着身后的对手。“直路之王,曲路之死。”在直线上追逐这样微弱的红灯会让你追得越来越远。

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本田S2000本田自己的自然吸气发动机技术相当成熟,S2000发动机的红线转速甚至达到了9000转!从S2000的尾灯中不难闻到气味。它娇小的身躯散发着追求激情和时刻准备战斗的气息。

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日产Fairlady 300ZX 20世纪90年代初,底盘代号为Z32的300ZX诞生,延续了“女士”的传奇,为年轻一代“Z”打下了坚实的历史印记。两条长边和两条短边的光源被设计成在黑色背景下衬托,使视觉效果特别突出。

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编辑点评:在它们中,你看不到目前最流行的汽车照明设计元素,没有华丽的LED灯带或引人注目的浮夸设计。然而,这些尾灯在警示后方车辆的同时,也能展现出那个时代车辆的独特气质,并没有因时间的流逝而变得暗淡。也许这是一个转瞬即逝的时刻,会点燃你心中久违的爱。

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相关内容回顾:奥迪全新矩阵OLED尾灯将在法兰克福亮相

笔记

拼音 双语对照

标签:本田日产丰田马自达奥迪

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