近日，捷豹与世界陆地速度纪录创造者、英国皇家空军中校安迪·格林进行了一次降落伞发射测试，再次展示了捷豹对这项3.6秒驾驶一英里的极限挑战的卓越技术支持。
Bloodhound运载工具使用喷气式发动机和火箭发动机作为动力装置，目标是打破1228公里/小时的当前速度记录，并创造1609公里/小时。车辆配备了多个制动系统，包括空气制动器（即安装在车身侧面的“门”，可以打开以增加空气阻力）和盘式制动器（从322公里/小时减速时使用）。此外，驾驶员配备了两个备用减速器，以确保13.5万马力（推进马力）的车辆能够在南非哈克斯肯潘19公里长的跑道上顺利完成减速过程。
实现快速可控的制动与创造陆地上最快驾驶记录同样重要。在第一站比赛结束后，Andy必须让Bloodhound SSC准确地停在准备返回同一路线的车队前面，整个减速过程必须在一小时内完成。当他们在1997年创造世界纪录时，Thrust SSC团队在回程中以一分之差错过了创造新纪录的绝佳机会。
为了在第一次探险前完成系统的全面测试，该项目的技术合作伙伴捷豹携带其F-TYPE R Coupé在前军用跑道上进行了试运行，在行驶速度超过290公里/小时后，不得不打开减速降落伞。
作为这次的测试驾驶员，Andy Green说：“Bloodhound SSC配备了空气制动器和减速伞，可以确保车辆在任何情况下都能获得所需的制动阻力。每个系统都至关重要，因此需要对每个系统进行测试以确保安全。”
“高性能捷豹F-TYPE跑车以安全可控的方式测试了降落伞系统，这给了我和Bloodhound项目团队很大的鼓励和帮助。”
这项测试是在萨福克郡本特沃特的前皇家海军基地进行的。测试中使用的捷豹F-TYPE R Coupé的后窗配有支撑结构，Bloodhound独特的泪滴形减速降落伞储槽通过该支撑结构固定在底盘上。
Andy Green通过按下驾驶舱中的启动按钮打开减速降落伞，使F-TYPE在被拉动一吨后立即快速减速，然后通过车辆控制完成整个制动过程。
捷豹F-TYPE Coupé在3.9秒内达到97公里/小时，最高行驶速度为300公里/小时。其出色的稳定性和强大的动力帮助Bloodhound SSC团队和团队的降落伞专家（SES）成功完成了这项测试：确保降落伞在不使用超音速飞行器的情况下以安全可控的方式顺利部署。
去年，捷豹为该项目提供了F-TYPE R Coupé的四轮驱动版本，并在南非完成了通信测试。这次速度降落伞测试是捷豹参加的第二次测试。减速降落伞配备了弹簧装置，用于展开、充气和拉出主降落伞。
捷豹路虎动力总成系统总工程师Peter French表示：
“捷豹将使用F-TYPE R Coupé的5.0升550PS V8增压发动机来驱动Bloodhound SSC团队的火箭发动机氧化泵。对于捷豹来说，继续帮助团队向世界陆地速度纪录发起挑战真的很令人兴奋。”
“Bloodhound项目是对充满勇气的尖端工程技术的一次鼓舞人心和令人震惊的展示。Andy今天驾驶F-TYPE表现出色。BloodhoundSSC团队也将进行首次车辆测试，我们将不遗余力地继续支持他和团队创下新纪录。”
笔记
拼音 双语对照
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