历史往往是曲折的。当然，只有挑战残酷的过去，才能提取精华。在当今豪华乃至豪华汽车行业，有这样一个品牌，它不在乎所谓的沉默，始终坚持豪华的理念，从不妥协。直到今天，它的肉里仍然流淌着贵族的血液，由内而外散发着贵族的气质。它来自贵族，并且永远属于贵族。它是豪华汽车品牌迈巴赫的代名词。
经典的背后是创始人的不懈努力。作为迈巴赫品牌之父，威廉·迈巴赫可谓勤奋好学派的代表。他十岁丧母，十三岁丧父，懂得“不奋斗，不奋斗”的精神。1886年，迈巴赫与他的朋友戴姆勒合作研究并最终开发出世界上第一台内燃机。这样的发明是迈巴赫个人的荣誉，也是整个人类的进步。
1886年，迈巴赫将他设计开发的内燃机安装在四轮马车上，最大功率约为0.735kW。这在当年的工业背景下绝对是一项了不起的发明。然而，由于迈巴赫和戴姆勒在当时并不为人所知，它们并没有引起太多关注。但不可否认的是，这是四轮车最早的形式，它的出现也为迈巴赫后期对汽车工业的巨大贡献奠定了良好的基础。
由于迈巴赫的研究成本不断增加，资金不足，而且当时没有人升值，迈巴赫一直处于困境。直到1900年，一位荷兰商人和赛车手才一眼看到迈巴赫的潜力，并赋予他制造赛车的任务。一年后，一辆以荷兰商人10岁女儿命名的“梅赛德斯35HP”在迈巴赫手中诞生。这款高性能汽车让全世界都知道了迈巴赫。
1919年战争结束后，军用发动机的制造极大地“温暖”了迈巴赫的财政，迈巴赫也重返汽车行业。那一年，一款名为迈巴赫W1的概念车问世，内置6缸直列发动机，最大功率为34kW。尽管这款概念车没有量产，但它的外观代表了两个词——回归。
此后，拥有W1车型发展基础的迈巴赫推出了W3车型，这是迈巴赫自成立以来正式推出的量产商业车型，也是当时最豪华的汽车之一。与W1相比，W3的直列6缸发动机性能有所提高，最大功率为52千瓦。当时，社会上身份显赫的人都对它表示钦佩，迈巴赫W3也以豪华的名义成为当代最受欢迎的车型。
笔记
拼音 双语对照
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