2010年，五菱宏光全面上市，开辟了一片名为“宜尚宜家”的紧凑型商务车蓝海。截至2015年7月，五菱宏光全系累计销量已突破200万辆，连续22个月位居中国车市第一。通过多年对用户的洞察和掌握，五菱宏光迅速响应用户的升级需求，于8月18日推出了第三代宏光S1。仅从它在宁静方面的改进，你就可以感受到上汽通用五菱为宏光S1提供舒适驾驶体验所做的不懈努力。
享受更多休闲，全面升级声学材料
致力于为用户提供更好驾驶体验的宏光S1，在设计之初就努力为空间宁静树立新的行业标准。宏光S1严格按照空气动力学原理设计，外观流畅醒目，风阻降至0.366，不仅节省了燃油，还带来了更安静的乘坐体验。整车升级采用高密度隔音垫，最大限度地隔绝车身外的风噪。特别是在噪音“重灾区”，采用加厚PU泡沫的发动机舱具有更好的隔音性能。即使在高速行驶时，它也可以享受安静的空间，其隐私性甚至优于同级车。
值得一提的是，宏光S1的前后门窗已经进行了两次特殊密封。经过“深加工”，宏光S1的密封性能得到了大幅提升，比宏光S高出150%。上下车的车门关闭过程不再伴随“叮当”声，紧凑型商务车也可以实现轿车般舒适端庄的外观。
更安全的双质量飞轮装置，可减少共振
为了满足用户对车辆舒适性和静音性的更高要求，宏光S1配备了目前隔振和阻尼效果最好的“双质量飞轮”装置，并配备了弹簧减震器，以减少发动机在传动过程中的振动。同时，仅出现在这款中高端轿车上的设备也为宏光S1提供了更流畅的换档体验，大大降低了机械摩擦引起的振动，大大减少了后驱车的共振问题，为车主带来了更舒适的乘坐环境，同时也带来了更安全的驾驶体验。
无论是整体车身降噪考虑，还是关键部位的隔音处理，宏光S1都在改变，创造最安静的私人空间，为车主带来更舒适的驾驶体验。宏光S1的推出标志着宏光乘用车平台产品的又一次升级，将引领“紧凑型商务车”向更舒适、更好的驾驶体验发展。
笔记
拼音 双语对照
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