零下十到二十度，数千英里的白雪皑皑，数千英里万里无云。小编在这种环境下测试了这辆车。他们是东风日产SUV三剑客——小客、奇骏和楼兰。可能有朋友已经猜到，小编参加了“天生侠客·2015东风日产SUV冰雪试驾”。
有些人可能对这次冰雪试驾有疑问。事实上，日产SUV在冰雪路面上行驶没有问题。无论是两驱版还是四驱版，它都能从容面对各种挑战！
结果，“三剑客”都沉着冷静地完成了整个试驾任务。接下来，小编将回顾本次试驾的内容以及三剑客的表现。
三剑客驰骋棋盘山
活动在辽宁省沈阳市棋盘山越野停车场举行。这里有专业的越野设备，再加上平安夜的大雪，使本已复杂的路况变得更加艰难。
冰雪试驾，当然离不开在冰雪路面上的跑步体验。除了越野场地，主办方还围绕人工湖准备了一场冰雪体验！组织者用雪铲在覆盖着厚厚一层雪的冰上创建了一个试驾环路，留下少量雪来保持抓地力。当然，这种路面在整个过程中都有专业教练的保护。
奇骏为什么敢在冰雪中试驾？
在这种环境下进行试驾确实是对车辆的一次重大考验。首先，必须通过车辆的可靠性。当路况非常复杂时，车辆最需要有良好的通过性，四轮驱动系统和离地间隙都必须足够出色。
除此之外，还有一个非常重要的配置必须具备——雪地钉轮胎！没有抓地力，即使是十轮驱动也只是一个笑话。因此，所有驾驶的基础都是有抓地力。
凭借雪钉轮胎，奇骏的离地间隙在同级车型中遥遥领先，加上“4X4-i”四轮驱动系统，很容易完成这项试驾任务。
在试驾过程中，由于测试驾驶员操作不当，车辆被困。然而，在由更有经验的教练操作后，奇骏实现了自救。由此可见，我们不需要神化四驱，但在必要的时候，四驱可以拯救你的生命！
浮冰的体验是什么？
事实上，冰上漂移与普通的野外漂移没有什么不同，只是更容易失去对冰的控制，导致车辆侧向移动或尾部旋转。
在小环路上，车速约为30公里/小时，进入弯道后，车辆轨迹主要通过踩下油门的深度来控制。在Grand Loop上，车速可以超过100公里/小时。“在进入弯道之前，踩下刹车，将重心向前移动，并使汽车转向。汽车可以很容易地转动尾巴。然后，使用油门和方向来控制路线”。
专业教练提醒你在冰雪路面上要小心，速度要慢。
如何在结冰的道路上行驶？
在整个试驾过程中，他们中的大多数人都走在有雪的路上。而且大部分雪的厚度不均匀，驾驶起来很困难。
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有些道路有雪和冰，在这些道路上行走时，汽车会左右轻微滑动。在这一点上，关于驾驶技巧只剩下两个词了——轻和慢！
笔记
拼音 双语对照慢慢踩下油门，慢慢踩下制动器，然后轻轻敲击方向盘。
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总结
在整个试驾过程中，编辑将注意力集中在了奇骏身上。当然，小柯和楼兰的出场也相当出色。我非常感谢“三个火手”的沙发般的座椅和非常棒的供暖系统。尽管环境恶劣，但坐在车里的时间是非常放松和愉快的。
东风日产北二路中盛捷通旗舰店
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沈阳市铁西区贝尔东路16-2号
024-31082222/31087588
024-31087566 31087577
18940080911
67776548
笔记
拼音 双语对照
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