德国不来梅被誉为上世纪世界汽车工业的心脏，也是德国传奇汽车品牌博格沃德重返世界级汽车制造商行列后的第一款车型——BX7——重返不来梅，向历史和荣耀致敬，并与博格沃德的多款经典车型一起驶上不来梅街头，开启不来梅德国宽体智能联盟SUV BX7传承之旅的“大提升”。这标志着全球无数车迷翘首以盼的宝沃菱形LOGO重回公路，驰骋全球。
“博格沃德回来了！
笔记
拼音 双语对照品牌继承人、德国博格豪德汽车集团监事会主席克里斯蒂安·博格豪德兴奋地表示，“站在传奇的起点，历史不仅定格了博格豪德传奇的辉煌，也定格了全球2万名博格豪德粉丝多年来的等待，这是德国博格豪德汽车集团在造车上‘不忘初心’的执着坚守。”
在持续近一周的旅程中，来自世界各地的专业汽车评估媒体亲自驾驶BX7从不来梅到斯图加特，从北到南横跨德国七个城市，途经城市道路、世界上唯一一条不受限制的高速公路和著名的比尔斯特-伯格驾驶度假村全公路赛道。在近800公里的多路深度试驾中，他们充分体验了BX7卓越的德国性能和品质。豪华舒适的宽体驾驶体验和处于车联网时代前沿的B领智联科技，将为全球车迷和未来车主带来一场“驾车”之旅，在BX7上市前品味宝沃品牌的历史和文化，体验BX7产品的魅力。
别忘了初心翼线鹰翼设计向不来梅致敬
从1949年率先出现欧洲浮标式外观的Hansa 1500，到1954年优雅而卓越的“德国梦之车”Isabella；
笔记
拼音 双语对照从1955年推出全球首款汽车Traumwagen，引入飞机座舱设计，到2015年推出全球第一款中型SUV BX7，定位为“德国宽体智能联盟”，宝沃大胆引领汽车设计潮流的品牌精神代代相传。
3月18日，BX7车队出现在不来梅的街道上，让从未忘记宝沃的不来梅人民大吃一惊。源自宝沃经典车型Isabella的经典翼线鹰翼设计，流畅地勾勒出BX7的肩部线条和四轮加长的宽大车身造型，使其极具豪华感和辨识度，同时在静止时也展现出蓄势待发的4715×一千九百一十×1690mm的车身尺寸是同级车型中最宽的，其独特的宽体设计最大限度地减少了风阻，同时增强了驾驶稳定性。BX7的前端采用了博格沃德创新的家族式设计。精致的“博格沃德”菱形3D徽标镶嵌在向两侧延伸的八角形格栅上。格栅的侧边与一体式前大灯相连，横向拓宽了车辆的视觉感受，充分展现了王者风范。矩阵钻石日间行车灯和行设计转向灯组成了一个集成的高水晶透明蓝钻石HID前照灯组，使BX7看起来更清晰。
（BX7优雅地出现在德国不来梅的街道上）
翼线鹰翼环形座舱布局营造出宝沃倡导的德国豪华氛围。三幅式真皮方向盘具有出色的抓地力。双层中控台和仪表窗采用一体式设计，环形布局给驾驶者很强的控制感。中控按钮布局简单合理，操作方便。同级最大的12.3英寸中央触摸屏，最高可达1440×540的超高分辨率和680nit的舒适亮度，可实现一键双屏显示，凸显人性化技术的设计理念。菱形花纹装饰的高覆盖度立体汽车座椅，让驾驶员在驾驶时拥有舒适而紧密的覆盖感。机舱内大面积的手动全皮铺设为内部空间增添了豪华的氛围。
当BX7和经典车型Hansa 2400、Isabella Coupe、Lloyd Arabella、Lloyd-Alexander和Borgward B1500并排亮相时，经典和现代的车辆穿越了不来梅的街道。BX7以其传承与创新相融合的优势姿态向历史和荣耀致敬，并在传奇博格沃德之初将里程数设为零，迈向新的传承之旅。
对德国控制的完全“清”投入令人愉快
BX7搭载的2.0T涡轮增压发动机采用了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量油泵和双平衡轴等先进技术。它的最大功率为165kW，最大扭矩为300N·m，功率输出强劲且线性。深踩油门后，你可以立即感受到指尖传来的澎湃动力，给驾驶者十足的信心。由前麦弗逊和后多连杆独立悬架组成的悬架系统与建立在德国本土BSP平台上的底盘自然匹配。与EPS电动随动转向系统一起，它将驾驶舒适性与德国车辆最出色的操控乐趣结合在一起。爱信6速手自一体变速箱换挡逻辑清晰，紧凑无顿挫。特别是在不来梅、科隆和斯图加特的城市道路上低速行驶时，变速器仍能保持正换档频率，有效提高了BX7的燃油经济性。
在Bilster Berg Drive Resort 4.2公里长的赛道上，BX7有19个弯道，高度下降约70米，带领车队以207公里/小时的最高速度和0-100公里8.9秒的强劲加速度体验比赛的刺激。打开ACC自适应巡航功能，设置与前车的距离，并且该程序将自动调整车速以保持与前方车辆的距离。此时，只需握住方向盘，即可将沿途的景色尽收眼底。LDW车道偏离警告系统和盲区监测警告系统将监测车辆本身……
笔记
拼音 双语对照实时提供周边信息，最大限度地降低驾驶风险。
IAWD智能全时四驱系统释放越野潜力
在Bilster Berg Drive Resort越野驾驶中，BX7上的iAWD智能全时四驱系统显示出强大的动力。在复杂的越野道路上行驶时，iAWD智能可变功率输出模式灵敏地判断路况并发送指令，将更多扭矩传递到后桥，极大地增强了驾驶稳定性。值得一提的是，iAWD智能全时四驱系统还可以以预加载的方式提前分配扭矩，使动力分配速度始终领先于路况速度，展示了iAWD“先发制人”策略的技术优势，进一步提高了操控性和通过性。
当团队成员在湿滑的道路上驾驶BX7进行加速、转弯、制动和尾旋等激烈的驾驶操作时，在iAWD智能全时四驱系统和ESC电子稳定控制系统的共同作用下，宽敞的车身表现出强劲的驾驶和控制性能，最大限度地增加越野乐趣，同时为驾驶员提供足够的安全保障。
B-Link唤醒智联全新认知
BX7上的B-Link全感知互动体验系统在德国约800公里的旅程中为团队成员带来了车联网时代互联驾驶的前沿新体验。其最大的亮点在于充分利用各种感知控制渠道，通过“眼睛”、“手”、“嘴”和“远程”四种操作感知模式，为驾驶员提供安全、高效、便捷的互联网服务。
B-Link可以自动响应停车。连接到手机后，手机的操作界面会在同类产品中最大的12.3英寸中央触摸屏上形成镜像，让你只需用手指触摸即可在屏幕上操作手机。对于喜欢机械感的驾驶员来说，BX7还在下控制台中央提供了一个10向旋钮。同时，在驾驶过程中，驾驶员可以通过语音发出指令，而不会分心。值得一提的是，B-Link的智能语音可以控制照明、空调、车窗、座椅、导航、音量、娱乐、电话等八大功能，覆盖了绝大多数日常驾驶操作。通过B-Link应用程序，驾驶员还可以在出发前提前获取BX7的自检信息，并远程控制发动机启动/停止、升降车窗、解锁车窗和打开空调。
BX7是中国唯一一款必须加入“德国宽体智能联盟”的中型SUV。它不仅具有德国SUV的性能和操控性，而且拥有宽大的车身造型独特的豪华品质。其B-Link全感知互动体验系统也处于车联网时代的前沿。从不来梅到斯图加特，BX7已经投入了全部资金，并成功完成了向经典遗产致敬的旅程。很快，激动人心的BX7中国试驾活动也将拉开帷幕。在4月25日的北京车展期间，德国宽体智联SUV BX7将正式登陆中国市场，宝沃将以全新的姿态在品牌崛起的道路上驰骋。
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