广东的朋友们仍然穿着半袖，而来自东北的学生们则默默地拿出了貂皮大衣。我听说初雪更适合旅行。一辆腾势电动汽车将带我们翻山越岭去看雪。
电动汽车能跑长途吗？驾驶电动汽车进行自动驾驶可靠吗？这是电动车主经常问我们的问题。我知道这一切的障碍是电动汽车的续航里程和配套的充电设施。爱卡的小朋友经常在意见不一致的时候做实验，这次他开着一辆腾势电动汽车来到崇礼，并根据自己的实际经验告诉大家，电动汽车也可以自己出行。
我们这次旅行的目的地是张家口的崇礼。众所周知，北京和张家口即将举办2022年冬奥会。崇礼作为冬奥会的重要举办地，已成为北京人周末休闲娱乐的新目的地。崇礼隶属于河北省张家口市，海拔813-2174米，距离北京240公里。冬季平均气温-12℃，平均风速仅2级，降雪早，积雪期150多天。它被称为中国的滑雪胜地。
在冬季，低温、爬坡、高速长途运输，腾势电动汽车被认为是聚集其续航里程的三大“杀手”。幸运的是，腾势电动汽车在综合工况下的续航里程高达253公里，经过我们的多次测试，无论是续航里程还是性能都非常可靠。关于腾势电动汽车的测试，请点击以下链接：X-Green新能源汽车评估系统腾势章节：如果你不同意一个词，那就用数千英镑的组合开始战斗，挑战腾势的极限
从北京到河北的高速公路服务区都有来自中国国家电网的充电站。我们选择在张城高速公路的张家口和崇礼服务区补充电力。
由于这是电动汽车的自驾游，除了车辆检查的常规项目外，充电卡也是必不可少的。高速公路充电站的充电卡是分开的，并在指定的地点处理。
不过，现在很多充电桩都可以使用国家电网的电子充电app扫码支付，非常方便。
一切都准备好了。我们计划早上出发。聚集的地方当然是充电站，因为我们需要先给腾狮喂食物。我和同事肖旭旭开的是一辆腾势电动车，其他三位同事开的是燃油车作为后勤保障。
腾势的全电池续航里程为267公里，从发车到张家口服务区充电站共180公里。没有重大的理论问题。
我发现这辆电动汽车的总里程已经超过了70000公里，它似乎是一辆南来北往的电动汽车。
笔记
拼音 双语对照
皮卡旅行，是一场没有终点的梦想征程。穿过云南的土林纵横，邂逅贵州的草原村寨，品尝广西的田园蔬果，拥抱福州的沙滩大海，感受哈尔滨的冰火狂欢。
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