斯巴鲁2017款傲虎/力狮试驾会顺利举行

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12月13日至16日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司有限公司在广东肇庆国际赛车场成功举办了2017澳拜客汽车人和传统狮子试驾。新款傲虎的外观和内饰延续了现有车型的造型设计，对新款车型的外观细节和配置进行了调整，包括在前进气格栅上使用了深灰色的内部横幅，增加了银色行李架装饰，以及新的18英寸轮圈设计。

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“由于2017款Outback傲虎和Legacy Lions是斯巴鲁引入中国市场的首款搭载EyeSight驾驶辅助系统的车型，因此顺利成为此次试驾会的重点体验对象。通过EyeSight-驾驶辅助系统功能的专题试驾主题，以及越野、赛道体验等试驾内容由事件组织者设置，“，来自全国各地的近100名专业汽车媒体专业人士深入体验了配备最新安全技术的斯巴鲁车型在预防性安全、驾驶性能、实用性和便利性方面的突出优势。此外，自行车骑行体验还使参与者能够充分体验到更令人兴奋的生活方式t斯巴鲁汽车可以带来。

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2017年内陆傲虎和力狮试驾在广东省肇庆国际赛车场成功举行

斯巴鲁始终将车辆安全放在首位，致力于打造具有卓越驾驶性能和“全方位安全”的汽车产品，希望给每一位驾乘者带来“安心愉悦”的驾驶体验。为了追求“将车祸降至零”的目标，斯巴鲁投入了近20年的时间开发预防性安全技术——EyeSight驾驶辅助系统。该系统利用两个模拟人眼的立体摄像头识别视野中多个目标的距离、运动方向、高度等指标，监测车辆前方的路况和交通流量信息，起到“避免事故”和“减轻驾驶负荷”的作用，提高安全性能。自2008年5月正式上市以来，截至2016年11月，斯巴鲁搭载先进预防性安全技术EyeSight驾驶员辅助系统的车辆在全球累计销量已达100万辆。搭载该系统的车辆在日本、澳大利亚、北美和欧洲上市后，相继获得多项国际安全测试的赞誉，证明斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统确实能够提前预测碰撞事故的风险，减少伤害，为安全驾驶提供支持。在这次试驾会上，斯巴鲁为EyeSight驾驶辅助系统的几个主要功能——防撞制动系统（PCB）、全速自适应巡航控制系统（ACC）、启动油门防误操作功能、警告和提示功能等设置了专门的试驾科目。，为参与者提供了体验这一世界顶级预防安全技术的机会。

斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统具有强大的功能，可以避免危险，并显著提高车辆的预防性安全性能

在EyeSight驾驶辅助系统防止启动油门误操作功能的专用试驾中，模拟车辆面向墙壁停车时的状态。假设驾驶员在启动车辆时分心，例如接听和拨打电话、读取手机信息，以及在应该倒车时错误地挂上前进档，并踩下油门。此时，系统将识别前方障碍物，并限制发动机功率输出，以防止车辆越过停车障碍物并冲向墙壁。即使车轮上没有前保险杠，车辆也会以非常慢的速度向前行驶，从而降低碰撞损坏的程度。该功能可以避免用户在启动车辆时因注意力不集中或操作不当而造成的意外碰撞事故。

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检测前方障碍物，判断误操作，发出警告并禁止发动机输出，以避免车辆越过停车障碍

在防撞制动系统（PCB）的功能体验中，测试驾驶员以怠速和30 km/h的速度驾驶EyeSight车辆冲向障碍物，而不采取……

笔记

拼音双语对照避免或制动措施。当系统检测到前方有障碍物时，首先会发出警告音提示。

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检测到障碍物，报警。驾驶员未采取制动措施，系统提示主动制动

如果驾驶员仍然没有反应，应及时实施主动制动。预测危险和避免碰撞的显著效果给所有有经验的人留下了深刻印象。该功能可以有效减少人们在日常驾驶过程中注意力不集中、疲劳导致的追尾事故。

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触发提示性主动制动后，驾驶员仍不采取回避动作，系统启动紧急全力制动

此外，在超长模拟车道上，参与者分别在交通堵塞和巡航期间体验了全速自适应巡航控制（ACC）跟踪功能。首先，测试驾驶员驾驶EyeSight车型，体验了识别前车、停车和等待、启动和跟车、打开ACC系统调整车距等功能。在模拟的交通拥堵情况下，我体验了车辆频繁跟随前车启动和停止的功能。

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当前方车辆加速、减速或停车时，它也会自动跟随前方车辆自行加速、减速、或停车

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巡航时，您可以手动调整跟车距离（分为四个档位），以跟随前方车辆行驶不同的距离

在随后的巡航模拟中，驾驶员体验了该系统的识别、调整车速、保持跟踪以及在前方突然并线时当前车辆消失后加速至设定速度的功能。这一功能可以帮助人们在高速公路等长时间驾驶时显著减少驾驶疲劳，使长途驾驶更加轻松舒适。

当车辆在前方并线时，准确识别并遵循目标顺序

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平稳加速和减速

同时，当前方车辆启动并偏离车道时，测试驾驶员还体验了该系统的警告和提醒功能。

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当前方车辆在停车状态下启动，且两辆车之间的距离大于3米时，检测到车辆未启动，并发出警告音

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当以50公里/小时以上的速度行驶时，系统会检测到车道偏离并发出警告音提示

除了EyeSight驾驶辅助系统试驾科目外，斯巴鲁还设置了越野对比试驾，由颠簸、弹坑、枕木等复杂路况组成，这对试驾车的越野性能构成了严峻考验。凭借对称全轮驱动（Symmetric AWD）系统强大的驾驶性能、出色的悬架和车身刚度，以及213毫米的离地间隙，并结合X-MODE驾驶辅助系统，2017款斯巴鲁Outback傲虎在测试中展现了其出色的越野性能和高通过能力。在边坡和驼峰试驾科目中，全新傲虎也凭借出色的横向通过能力和驾驶稳定性轻松通过了各项测试。

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2017款内陆傲虎凭借出色的越野性能和高通过性，轻松征服各种复杂路况

与此同时，参与者在赛道上全速急转弯驾驶2017 Legacy Lions，深入体验了斯巴鲁汽车采用对称全轮驱动系统和Subaru BOX发动机的精确操控响应和出色的驾驶稳定性。充满激情驾驶乐趣、轻松征服弯道的斯巴鲁汽车在赛道上超越了其他可比车辆，以其出色的性能给试车手留下了深刻印象。

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2017款Legacy Lions在速度和急转弯方面表现出卓越的驾驶稳定性

除了丰富试驾项目，斯巴鲁还带领试驾者深入三什……

笔记

拼音双语对照森林公园，通过“4+2”式的自行车骑行活动，帮助大家充分体验健康活跃的生活方式和户外运动的乐趣，并在轻松的氛围中完成试驾。

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“4+2”自行车骑行让测试驾驶员可以放松身心，用汽车体验丰富的生活方式

斯巴鲁通过此次丰富而富有挑战性的新车试驾活动，全面展示了搭载EyeSight驾驶辅助系统的车辆卓越的安全性能和实用便利性。随着搭载EyeSight驾驶辅助系统的汽车在中国上市，斯巴鲁将为每一位中国用户带来更多的安心和自信，以及更多丰富多彩的生活乐趣。