2016产业中国年会上演出行革命深度对话

10月26日，在2016中国工业年会“出行革命”分论坛上，互联网精英与汽车制造商高管的深度对话上演，描绘了一场正在进行的出行革命，这场革命将通过电动化、智能化和共享化改变世界汽车业的发展格局。汽车作为最后一块没有深度接触互联网的处女地，在当前时代迫切需要整合互联网属性。从一个完全脱节的运输载体向移动互联网终端的跨越，需要汽车行业进行意识形态清洗，需要汽车制造商的全面开放，需要互联网公司的投入。

飞驰镁业上海分公司总经理丁若谦在行业变革之际。本次分论坛汇集了智能车优行联合创始人王宇和原汽车联合创始人兼首席产品官林松。他们分享了他们对汽车行业三大主要趋势的看法：电动化、智能化和共享。嘉宾可以对宏观行业趋势进行深入研判，也可以从行业角度探讨汽车行业在不断创新过程中的发展，就如何建设汽车行业成为中国新经济增长的动力提供建议。新能源汽车寻求“弯道超车”化石燃料，因为不可再生能源最终将耗尽，寻找替代能源已成为世界趋势。中国汽车工业的传统内燃机技术落后于世界先进水平近一个世纪，而新能源技术是世界范围内的一个新课题。中国在该领域具有起步早、技术储备充足、电池材料资源丰富等综合优势，具备“弯道超车”、实现技术突破的绝对实力。

嘉宾对话与会者认为，以电动汽车为核心的新能源汽车具有更高的能效，有效缓解了大城市的空气污染和噪音污染问题；

笔记

拼音 双语对照电动机比汽油发动机更紧凑、更可靠、更耐用，运行成本更低。电动汽车更适合搭载高科技设备，以实现自动驾驶等以前难以实现的功能。将汽车融入智能是一种趋势。如今，人们已经用智能技术武装起来。作为人们日常出行工具和生活空间的物理延伸，将汽车融入智能化是一种趋势，也成为本次论坛的共识。

卓能新能源股份有限公司有限公司董事长黄燕新将高度支持基于互联网的智能汽车。由于需要依赖高速移动互联网接入，4G移动通信网络的普及为智能汽车的爆发奠定了技术基础，汽车也将成为最大、最昂贵的消费级智能互联网终端。

第一电联CEO邱凯军因此加大了各大传统汽车制造商对新能源汽车的投资，各种跨界新能源汽车公司不断涌现。今年6月，华夏幸福与有限公司携手在丽水工业新城建设新能源汽车产业基地，涵盖汽车工程中心、新能源汽车核心零部件和整车研发，以及智能汽车的研发和制造。这是华夏幸福首次进入新能源汽车领域，通过与行业创新企业合作，为行业创新升级和区域经济可持续发展注入新动能。共享经济和大数据颠覆了汽车体验，也颠覆了对未来的想象。参与者相信汽车会更好地理解你。在汽车智能化过程中，与用户智能手机的互联以及与其他智能汽车的互联同样重要。要实现更完整的人车交互和车车交互，要求汽车更好地理解人的需求，注重用户体验，这都是互联网公司的强项。从某种意义上说，智能汽车将使人和车辆更加安全，有效减少城市拥堵，使出行体验更加愉快。

智能汽车优行联合创始人王宇实现智能化和互联网化后，路上超速行驶的汽车将不再是孤独的个体。每一辆智能汽车都在实时成为大数据的产生者和消费者。数据需要共享才能产生更大的价值，汽车也不例外。共享经济的快速发展催生了一种新的产权概念。与会者认为，在这样的历史机遇下，汽车消费者将逐步向汽车用户过渡。分时租车，通过大量移动互联网APP用户的接入和精准的大数据后台分析，可以有效利用有限的汽车资源。自动驾驶和骑行用户都可以通过互联网服务提供商提供的廉价旅行服务，租用按小时收费的电动汽车，或与司机一起叫专车到达目的地，而无需支付购车、维护、保险和其他费用。这不仅符合共享经济的发展趋势，也符合新一代人的消费观。

笔记

拼音 双语对照

标签：合创飞驰

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