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不是所有Turbo都叫超变擎

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时间:1900/1/1 0:00:00

东风日产华东第二区2020天籁2.0T媒体试驾沙龙

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你想体验多快?看看天籁:6.42秒,超高速,百公里加速!并非所有Turbo都被称为超可变发动机!

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想要状态随时更改吗?看看天籁:可变压缩比涡轮增压并不是所有Turbo都叫超可变发动机!

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想要保持C位稳定吗?看看天籁:没有偏差的超级居中并不是所有的自动驾驶都被称为超级智能驾驶!

笔记

拼音 双语对照7月21日,东风日产华东2区2020天籁2.0T媒体试驾沙龙在安徽新广电中心开幕,并启动了一场汇聚名人的特别体验活动。

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本次活动是以2.0T天籁技术为核心的驾驶体验。邀请江苏和安徽的主流汽车媒体参与,通过城市综合道路和高速公路,所有媒体都可以体验到2.0T天籁的三大超级杀技,即超级转化、超级智能和超级舒适。7月21日10:00,团队和媒体大亨齐聚安徽省广播电视中心。一把折扇和一幅卷轴,让皖南的气氛眼花缭乱,开启了一场驾驭天籁的旅程。

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车队出发了,有条不紊地行进着。在城市道路上,2.0T天籁表现极为出色,融合了日产智行“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统和TJP交通拥堵辅助系统”三大技术。搭载ProPILOT超级智能驾驶L2级自动驾驶辅助系统,可实现操作简单的一键启动,随时保持跟车和停车,在直行和转向过程中始终保持稳定,真正实现以人为本的智能驾驶辅助。在城市道路、坡道和弯道上行驶,让媒体嘉宾感受到“高速不紧张、交通不拥堵、内心不拥堵”的含义。轻松、愉快、悠闲的驾驶体验油然而生。

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百公里加速仅需6.42秒,每踩一脚油门都能让你肾上腺素飙升。互联网上曾经传说中的“西装暴民”并不是假的。极致的驾驶和操控体验当然要归功于2.0T天籁“核心发动机”技术——VC-TURBO超可变压缩比涡轮增压发动机,它实现了8:1的无级压缩比,实现了智能实时切换,将超级动力和超级燃油经济性相结合,让澎湃的动力和高效的节能兼得。

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如果说长途驾驶的舒适度和舒适度,那一定是东风日产的“移动沙发”。可以说,天籁是性价比最高、运行速度最快、最稳定的沙发。高速驾驶不仅是对驾驶员的技术考验,也是对车辆操控性能的最大挑战。天籁的后悬架结构的表现更是令人印象深刻。它将传统的“连杆”加强件组合成“梯形控制臂”结构,提供卓越的振动过滤效果,同时优化悬架几何结构,提高横向和侧倾刚度,提高车辆响应和转向灵敏度

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最美的风景总是在路上,我们怀着永不前进的信念前进,一起为一个目标而奋斗。正是大自然的声音陪伴着我们,才能让我们一起飞翔,享受美好的时光。并非所有Turbo都被称为超可变发动机。

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2020 Tech Sound of Nature让每一次旅程都随心所欲,让驾驶的每一步都变得轻松愉快。东风日产将始终秉承为客户带来更多高品质、智能化产品的初心,定义“人车生活”的新体验----------------------------------欲了解更多车辆信息,请咨询东风日产在安徽和江苏的专营店

笔记

拼音 双语对照

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