热“雪”！全新BMW i3 冰雪试驾之后，连做梦都在撞雪墙

我们分不清这是一场梦还是一段回忆，于是出发前往哈尔滨，一个接近零下15度的寒冷地方。这是一次有计划的“雪地之旅”。2月7日，我在专业的冰上赛道上以赛车般的速度驾驶着新款宝马i3，在冰雪中燃烧、漂移、奔驰。此时，位于极寒地区的中国北方风光已成为测试车辆的完美“试验场”！

如果说上一次在苏州城市道路上试驾时，新款宝马i3的驾驶质量超出了预期。因此，这座“2023东区新宝马i3冰雪引擎公园”告诉我们什么是高性能、高安全性和真正的电动汽车。

雪地漂移需要在试驾前走几步，学习是必要的。首先，您需要选择DSC状态-DSC ON、DTC ON、DSC OFF。DSC默认打开，为所有车轮提供全方位制动干预，以实现驾驶安全。打开DTC以最大限度地提高牵引力，帮助您摆脱困境。漂流对新手来说是最好的。DSC关闭，安全驾驶完全取决于“悟性”，当然，它更容易漂移。

“如何把大象放进冰箱？总共有三个步骤——打开冰箱，把它放进去，然后关上冰箱。太简单了。据一位宝马教练说，雪地漂移也很简单。总共只有三个步骤：踩下油门，转向，滑出车尾，把方向转回。”。”。我们自然而然地“听它，练它，浪费它，“疯狂迷失方向的一天开始了。当我踏上厚厚的海绵状冰层，面对零下温度的无情破坏时，我变得无所畏惧，就好像雪中的钢钉不是穿过轮胎，而是穿过鞋底一样。所有新款i3都配备了冰面上性能最好的螺柱轮胎，每个轮胎上都有400多个4毫米的内螺柱。

在被雪覆盖的厚厚的冰上开车比你想象的要困难得多，更不用说飘雪了！据指导员介绍，事实上，电动汽车在漂移项目中更具优势，动力输出的响应速度和爆发力更适合。210千瓦，峰值扭矩400牛·米，零延迟功率输出，让车辆更容易滑行！但仅仅开了10分钟，我就完全忘记了三步漂移法，直接撞上了雪墙，顺从地叫了救援车。

继续练习，练习，再练习，并冥想三步法。在起步阶段，新款宝马i3的峰值扭矩迅速爆发，使车身姿态迅速进入适当漂移的状态。当有快速的横向运动时，大胆地增加油门踏板的开度，并自然地将手中的方向盘反转，从而捕捉到再次抓住曲线中心的乐趣。不经意间，我成功了！我臃肿了！这一刻的快乐来自于100%的控制感，仿佛所有的事情都受制于我！即使你的后轮即将向外侧雪墙漂移，较低的重心和较宽的前后轮距仍然为新款宝马i3提供了更稳定的车身姿态。我在圆形跑道上完成了半圈漂移，这太令人兴奋了！

笔记

拼音 双语对照

下一次长途雪道体验将是对新款宝马i3整体质量的一次核心考验。在加速阶段，励磁同步电机的线性化和精细反馈能够在每次踩下踏板时获得准确的加速响应。

雪地驾驶弯道的技术太多了，即使只是一天一夜，也可能不够。进入艰难的U型转弯和S型转弯，是新宝马i3增强型专业底盘调整和展示的时刻。创新的HRS液压回弹阻尼技术根据车辆状况自动调节减震器的回弹，从而大大抑制车辆在加速或制动时的抬起和按压姿势，确保车身即使在结冰时也保持稳定。发动机舱中的前减震器顶部连杆和底盘上的前后防侧倾杆进一步增强了车辆的稳定性。

此外，新款宝马i3配备了ARB防滑稳定控制单元。它安装在新款i3的电机控制单元中，通过缩短信号路径来实现更敏捷、更灵活的控制干预，从而有效提高车辆在起步和转弯过程中的牵引力，使新款宝马i3拥有更稳定的转弯姿态。

对于电动汽车来说，持续稳定的动力输出是驾驶控制之外的另一个重要指标，尤其是在寒冷地区。我们每天8小时的试驾基本上都是“暴力驾驶”，尤其是在打滑的情况下，许多状态下的特点是为了拯救汽车而疯狂空转后轮。然而，令我们惊讶的是，这辆车的电池电量仍然保持在70%。可以看出，新款宝马i3的续航能力并没有因为低温环境而明显受损。在产品设计之初，新款宝马i3充分考虑了用户长途旅行、极端温度驾驶等真实使用场景。根据CLTC标准，其第五代动力电池组的续航里程为526公里。

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在试驾过程中，车辆的自适应能量回收系统可以智能地回收动能并将其存储在电池中，从而巧妙地增加车辆的续航里程。它配备了两套热泵系统，可以在低温环境中保持高效的充电性能。同时，新款宝马i3采用业界领先的电子控制系统，实时监控电池组内部电池的电压和温度。它还采用了合理的电池组结构设计，逐层加固电池安全，使其在主动和被动安全方面都可靠。

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在新宝马i3驾驶乐趣的背后，雪地里美丽的日落似乎为我们征服这片广袤的雪原画上了浪漫的句号。在随后的旅程中，我们走进了新宝马i3的发源地沈阳生产基地的大型升级项目，见证了宝马集团卓越品质背后基于iFACTORY生产战略的前瞻性制造理念和先进的生产体系。宝马iFACTORY战略是宝马集团未来汽车生产的总体规划，以精益、绿色和数字化技术树立了新的标杆。

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作为宝马iFACTORY生产战略的最新例子，Rita工厂凭借其堪称典范的智能制造标准、整个价值链的质量控制系统和可持续发展理念，为新款宝马i3赋能。作为丽塔工厂的首款产品，全新宝马i3融合了丽塔工厂四大工艺车间的前沿智能制造成果。制造过程的每一步都受到严格控制，创造了新款宝马i3的高品质。

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2月20日，全新全电动BWM i3 eDrive40L将正式下线利达工厂，亮相宝马iFACTOR……

笔记

拼音 双语对照生产战略，标志着宝马沈阳生产基地的累计产量达到500万辆。站在这个具有里程碑意义的新起点上，宝马集团的电动化之旅将开启新的篇章。写在最后：“3”比“3”高。我一直记得经典的口号，“3”是宝马最重要的车系，代表了该品牌在运动性和驾驶乐趣方面最直观的表达。新款i3继续以纯电动形式展示这一精髓，数字为“3”，诠释了“超越电动”！

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笔记

拼音 双语对照

标签：宝马DS理念飞驰

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