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揭秘一汽-大众全新奥迪Q3是怎样炼成的

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时间:1900/1/1 0:00:00

一汽-大众全新奥迪Q3通过工厂参观和试驾体验正式揭开神秘面纱

在先进的技术、中国独有的产品和卓越的质量三个维度上,一汽-大众新奥迪Q3建立了相对于竞争对手的核心优势

来自一汽-大众的新款奥迪Q3不仅具有全球一致的技术质量,而且通过成熟的本地化开发,无限接近中国用户的需求

2013年3月4日,一汽-大众全新奥迪Q3正式揭开神秘面纱。一汽-大众奥迪通过工厂参观和试驾体验,展现了国产奥迪Q3背后领先的技术实力、成熟的国产化发展和严格的质检标准。

一汽-大众汽车有限公司有限公司技术副总经理温泽岳表示:,“作为一汽-大众奥迪全价值链国产化打造的第四款国产车型,一汽-大众新奥迪Q3在技术先进、中国独家、品质卓越等方面建立了超越竞争对手的核心优势。通过举办工厂参观和试驾体验,我们充分展示了对一汽-大众全新奥迪Q3的强大信心!

笔记

拼音 双语对照"

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全球同步生产技术

技术是奥迪的内在基因,一汽-大众奥迪的每一款车型都以前瞻性的技术引领行业。作为另一款即将国产的重量级新车,一汽-大众全新奥迪Q3生产流程严格遵循“一个星球、一辆奥迪、一个品质”的制造理念。大到新的数字化焊接车间,小到拧入螺丝的电动扳手,都采用了与国际水平同步的先进技术设备,确保了国产奥迪Q3具有同等的全球技术质量。

由于一汽-大众新奥迪Q3使用的铝面积是国产车型中最大的,大量铝材所需的焊接工艺难度已成为一汽-大众工程技术人员面临的首要挑战。为此,一汽-大众为国产奥迪Q3打造了全新的数字化布局焊接车间,并首次引入了两种世界上最先进的焊接工艺,即Aplacian焊接和CMT冷金属过渡焊接。这不仅确保了国产奥迪Q3拥有同级别整车中最先进的轻量化性能,同时成功推进了由新一代奥迪A6L开创的国际领先的“铝合金车身零部件全流程生产”工艺。

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成熟的本地化开发

为了确保国产奥迪Q3具有与进口车型一样细腻敏捷的操控体验,一汽-大众在大量研究的基础上,根据中国市场和用户的特殊需求,对一汽-大众全新奥迪Q3进行了12次本地化设计和调整,使车辆的整体性能领先于竞争对手。

一汽-大众的新款奥迪Q3开发了一款最适合国内用户的新座椅,特别是根据中国人的身体尺寸和舒适度需求。因此,尽管国产奥迪Q3的轴距没有加长,座椅长度也没有改变,但它为用户提供了最符合人体工程学和舒适的乘坐体验。

此外,一汽-大众全新奥迪Q3还根据中国不同地区的气候和路况,开发了适应中国市场的新型动力总成和底盘系统。为此,13辆国产奥迪Q3奔赴全国各地进行车辆认证实验,从海拔4700米的青藏高原到气温40摄氏度的新疆尘土飞扬的路段;

笔记

拼音 双语对照从湿度高达90%的南方多雨地区,到温度在零下40度以上的北方漠河,总测试里程已超过80万公里,完成了14个单车测试项目,确保了国产奥迪Q3对不同地区的气候、路况和油品的广泛适应性。

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严格的质量检查

除了领先的生产技术和成熟的国产化开发能力外,每一辆一汽-大众新奥迪Q3在出厂前都需要经过严格的质量检验。在一汽-大众质检工程师看来,即使是拖车挂接装置盖板的开合感、行李箱侧护板绒毛倒置方向不同导致的色差等不起眼的细节,也关系到国产奥迪Q3的成败。

优良的质量自然取决于严格的检验标准。国产奥迪Q3上使用的每个部件必须通过物理和机械性能测试、总成储存测试、排放测试和配色等80项批准的测试才能投入使用。以当地开发的全新座椅为例,不仅要按照人体工程学标准将其划分为17个区域进行压力测试,还要进行气候变化、温度储存、安全碰撞等实验,确保座椅框架6年不腐蚀、12年不生锈,并且满足64公里/小时的前部碰撞和80公里/小时后部碰撞的安全碰撞标准。

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继奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5之后,一汽-大众奥迪是研发、零部件采购、生产和营销全价值链本土化模式的又一结晶。全新一汽-大众奥迪Q3将以卓越的品质、业界领先的技术和成熟的国产化发展实力,为自信激情、创造时尚生活、塑造当代动态潮流的领导者带来更愉悦的体验。

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