北京BJ60曝光，达不到坦克500的水平，也就对标哈弗H9？

北京汽车在中国也是一个专门生产SUV的品牌，即使从发展历史来看，北京品牌的历史也更长。然而，无论是销量还是目前的影响力，后来都不如长城。

为什么会发生这种情况？我认为主要包括以下几个方面。首先，北京汽车股份有限公司不太擅长原创设计。BJ40（参数|查询）看起来像牧民（参数|询问），而BJ80（参数|调查）看起来像梅赛德斯-奔驰G级。北京似乎除了5孔中网布之外，还没有形成自己独特的设计元素。这对后来的坦克300（参数|查询）来说更好，它也有一个方形的盒子形状，但你看不出它明显模仿了谁。后来，由于它的高颜值，它也卖得很好。

其次，北京在高端汽车研发方面做得不好。以旗舰车型BJ90（参数|询价）为例，它就是梅赛德斯GLS的换代车型。发动机和变速箱都来自梅赛德斯-奔驰。这种借用原则虽然降低了开发成本和难度，但也不利于品牌的长期发展。价格高达100万元左右。既然这么贵，为什么不买一辆梅赛德斯而不是北京呢？所以当北京看到坦克500的成功（参数|询价），想推出BJ60时，我觉得对标坦克500不是很有趣，但对标哈弗H9（参数|询）还是有可能的。

BJ60没有大排量发动机！在世界上最著名的硬盘越野车中，没有一辆不使用大排量发动机。无论是兰德酷路泽、猛禽还是坦克500。他们都使用自主研发的大排量发动机。为什么？因为在越野环境中，从混合动力到电动，一切都是浮云。大排量内燃机的动力是最成熟、最可靠的。当然，我们不排除未来新能源汽车会更加成熟，最终硬盘越野车会走向电动时代。但时机还不成熟。

坦克500成为其自有品牌第一款使用3.0T V6发动机和9AT变速箱的硬派SUV。发动机和变速箱由长城自主研发。在新能源的发展趋势下，大排量发动机的研制难度很大。因此，可以说坦克500是中国最强的硬派越野车。如果使用小排量发动机，则基准油箱500在某种程度上是不合理的。然而，BJ60目前只知道它将使用混合动力，目前还不知道它是48V轻型混合动力还是插电式混合动力。也有传言称将采用2.0T+轻混系统的组合。毕竟，北京汽车并没有自主研发的大排量发动机。

BJ60的尺寸介于哈弗H9和坦克500之间！

笔记

拼音 双语对照硬派越野车的尺寸通常不是很大，因为轴距过大会导致通过性降低。因此，2800 mm左右是硬盘越野车最理想的轴距状态。即使是丰田陆地巡洋舰的尺寸也与坦克500的尺寸没有显著差异。

BJ60的尺寸略大于哈弗H9，但与坦克500和兰德酷路泽相比仍有差距。因为水箱500和Landcool luze每个都具有优越的二维指示器。BJ60仅在车身宽度方面具有优势。因此，它显然不适合以坦克500为目标。

坦克500的定位是行政+硬派越野车。我不知道BJ60将如何将硬派越野车定位为一个非常小众的市场。因此，无论是坦克300还是坦克500都没有将其定位限制为刚性越野车。这是关于多重定位。坦克300被定位为一款高颜值的硬派越野车，甚至有城市版，还有粉色，特别适合女性驾驶。坦克500有运动版和商务版，商务版明确定位在行政方向上。

BJ60将如何定位？我们还不知道。但是，如果是行政定位，配置中必须至少有悬架的软硬调节，以补偿非承载式车身带来的不适。我们还需要在室内工艺和材料方面下功夫。

如果说BJ60的定位是一款纯硬派SUV，那么它的定位与哈弗H9更为相似。与坦克500比赛有点有趣！

笔记

拼音 双语对照

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