价格预计上至100万下至10万，这三款自主硬派越野，有被惊艳近年来！

近年来，随着户外文化的逐渐兴起，越野、露营和穿越已经成为许多人的爱好。自动驾驶硬盘越野车在国内市场占据主导地位，但吉普、途乐等合资品牌已经失去了主导地位。正是因为这种巨大的需求，各大汽车公司纷纷进入硬派越野市场，更甚者，车型尚未上市，热闹非凡！今天，“CAR之路”就带大家一起来看看这三款硬派越野车型！比亚迪抬头一看

前段时间，比亚迪宣布推出高端品牌“仰视”，首款车型为高端硬派越野SUV。这款车的谍照前后多次曝光，最近这款车的专利图也正式发布。有趣的网友以专利和谍照为基础的造型形式呈现了这款百万级硬核越野。

从图片上看，专利图的细节完美地构建成了一个三维图。首先可以看出，前脸的造型最为复杂，采用了非常密集的点阵式照明布局，点亮后的绝对效果非同寻常。大胆的猜测是，对于这种点阵照明，应该有一个光的语言系统，中间留下的小黑色块应该是一个全新的徽标。你可以期待它。

除了耀眼的大面积中网设计外，下杠的设计也非常独特。下面的配色与车漆不同，使其更像一辆越野车。同时，下杠包围的设计非常简单，并尽可能缩短了接近角度，确保了更强的越野通过性。

车身侧面的整体设计非常平直简洁，轮拱和轮胎之间的间隙相对较大。车辆的通过能力很好，在各种极端路况下都不是问题。谍照显示，新车的第三个车窗已经被覆盖，预计会有不同的设计。

至于尾部，采用了上窄下宽的设计，视觉重心在底部，宽体效果非常大气。尾灯的设计与前部相呼应，并且不乏硬派越野车标配的小型背包造型。汽车标志也将反映在小背包的中间，以提高识别度。至于内饰和动力，目前还没有明确的消息，但根据比亚迪之前的设计，这款车的技术感肯定不会差。动力方面可能会配备插电式混合动力，这是我们引以为豪的。作为比亚迪的高端系列，我们一定会全力以赴。我们有望在明年与我们见面，这是值得期待的！

笔记

拼音 双语对照北京BJ212（参数|询价）

这辆北京BJ212被称为“中国汽车工业的活化石”，主要是因为它出生于1965年，已有57年的历史。本以为它会逐渐灭绝，但现在这款车迎来了新一代市场，这真的很令人惊讶。基本上延续了老款的经典造型，整体设计非常方正硬朗，复古怀旧感很强。

新车仍然具有较大的离去角和接近角，较高的离地间隙，并配备了AT轮胎，以确保越野性能。车身尺寸方面，长宽高分别为4325*1830*1910 mm，轴距为2460 mm。与现款212车型相比，车身稍大，但轴距相同。硬顶版提供两种车型，即5门5座和3门4座车型，而软顶版则标配5门5座车型。

内饰尚未公布，但根据之前的预告，新车将有两种内饰风格。无论是什么风格，既然换代后要顺应时代潮流，那么比起现金，它更应该提升科技感。动力方面，新车将提供2.0升自然吸气和2.0升及2.4升涡轮增压发动机，匹配5速手动和8速自动变速箱，并配备机械四驱系统。与旧款车型相比，新车可以说有了很大的改进，尤其是在旧的内饰和手动变速器方面。新车的诚意已经足够了。如果价格能保持在10万元以内，新车的性价比将远高于现有的国产硬盘越野车型。捷途T-1

近日，一组捷途T-1量产版捷途新硬派SUV车型的谍照在网上曝光。从谍照来看，捷途T-1的生产版将大幅还原之前发布的概念车。

大尺寸的进气格栅非常引人注目，中间的直通式装饰板和中间镶嵌的字母标志估计会保留下来。新车下的保险杠空间很大，很有风格。整个车身具有较高的离地间隙，并具有良好的接近角和离去角。预计它将具有良好的越野性能。

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车身侧面的整体造型非常厚重，悬浮式车顶也得到了保留。预计车身侧面将与之前的概念车保持一致。如果汽车的油漆与概念车的银色相同，那么整车将保留其硬派风格，同时增加良好的科幻感。动力方面，预计新车将采用博格华纳第六代四驱产品，搭载1.6T和2.0T两种发动机。目前可获得的信息相对较少。尽管关于捷途T-1的具体信息仍然相对较少，但这款车的设计仍然符合当前硬派SUV的审美。然而，价格已经成为一个问题。捷途航空一直以性价比取胜。过低的价格可以在越野能力方面受到质疑，过高的价格可以与炸药罐300相比（参数|询价）。具体价格还有待公布！综上所述，上述三款车型均为自主硬派越野车型，在上市前就受到了高度关注。比亚迪拥有最高的关注度和话题度，而且据说该车的价格将超过一百万元。然而，如此高昂的价格与比亚迪自身的产品定位相矛盾。它是想被人尊敬还是“妄想症”将在发布后公布；北京BJ212来自越野专业人士家庭，对其品牌背书充满信心。此外，北京越野近期在产品维护率榜单上的成绩也提振了北京BJ212的信心；同样的一句话，捷途T-1是否好看，取决于产品力和价格能否说服大众。你最喜欢这三种型号中的哪一种？

笔记

拼音 双语对照

标签：捷途比亚迪北京捷途T-1BJ212

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