在过去，中国人喜欢面子，喜欢大、宽、全面的汽车。一些消费者忽视了自己的承受能力，在购买汽车时往往没有考虑到使用成本，经常陷入“买不起车”的奇怪循环。如今，高油价使消费者在购车时越来越理性，他们越来越量力而行。
喜欢卡罗拉的李先生最近买了一辆夏利。“我本来想买卡罗拉，但我已经准备好了现金，但油价一直在稳步上涨，我听说它会上涨。为了节省成本，我会买一辆夏利。”在北京亚运村市场，他无奈地告诉记者。
叶先生一直在用汽车代替交通工具，他为记者算了一笔账。2003年，93号汽油的价格为每升3.02元。现在，价格已经上涨到4.26元，两年内上涨了1.24元。2003年，他每月的燃油费约为600元。现在，这个数字已经上升到800多元，而且成本增加了三分之一。“如果油价继续上涨，可能会接近1000元。以后买车就得买一辆低油耗、低排放的车。”
据中国汽车工业协会统计，今年前7个月销量排名前5的品牌分别是夏利、伊兰特、凯越（参数|查询）、捷达和桑塔纳（参数|询问）。其中，夏利以10.6万辆的累计销量位居榜首。在北京、成都、云南、西安等地，受高油价影响，消费者在购车时首先选择小排量汽车。
小排量汽车畅销
在北京北方市场的长安群兴汽车店，上班族黄女士选择了一辆红羚羊轿车。她笑着说：“我买这辆车主要是因为它性价比高，方便我上下班去接女儿上小学。”。更重要的是，这辆车的排量很小，而且不消耗太多燃油。“既然中央政府提倡以保护为导向的社会，我们就应该积极响应号召。”
据市场副总经理郝殿英介绍，由于油价上涨，小排量汽车的经济优势进一步显现。今年以来，中小型排量汽车在北方市场的销量排名中占据了大部分。“由于小排量汽车价格低、维护成本低、油耗低，夏利、傲拓、凌阳、哈飞路宝、雪佛兰SPARK、昌河北斗星（参数|询价）等小排量经济型汽车非常受消费者欢迎，并持续热销。”
在北京亚运村汽车市场，记者也看到了类似的场景。“小排量汽车具有明显的经济优势，这些特点决定了这些汽车的市场前景。”北京亚运村汽车交易市场商务信息中心何小刚表示，今年以来，在北亚汽车市场销量排名靠前的品牌基本上都是中低价和小排量汽车。
在成都西部汽车城负责宣传工作的王军告诉记者，7月份市场共售出957辆汽车，交易价值约7197万元。其中，销量榜前六名分别为：长安汽车203辆、哈飞路宝134辆、金杯120辆、吉利49辆、一汽嘉宝38辆、上海华普34辆，其中大部分为小排量车型。
王军分析说，由于油价持续上涨，国家已经制定了燃油税计划，并将在适当的时候实施，以及成都及周边地区的消费水平，5万元以下的汽车受到公众青睐，其销量一直占总销量的很大比例，而大排量豪华轿车和SUV则感受到了萧瑟的秋风。
据不完全统计，成都60%至70%的私家车是5万至10万元的小排量经济型轿车。长安铃木相关负责人表示，成都一直是傲拓在全国最大的消费市场，目前整体市场保有量超过10万辆门槛，平均而言，仅傲拓一家公司每周就将新增100多辆。
据长春汽车博览会组委会有关人士介绍，在最近闭幕的汽车博览会上，10天内共售出3597辆汽车，其中经济型汽车2460辆。
笔记
拼音 双语对照
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