6月29-30日，“百城新锐体验，智慧面对面”——上海大众斯柯达新锐智慧营地活动首站杭州站在西湖文化广场隆重举行。据悉，本次活动将在杭州、温州、南昌、宁波、嘉兴、绍兴、赣州等全国各地举行！
笔记
拼音 双语对照杭州站作为本次活动的第一站成功举办。发布最佳试驾新锐日志的客户还可以获得“智能驾驶新锐出行”资格，并获得3000元智能基金。
据悉，作为一款新的主流中级车，Rapid新锐在4月的上市进一步完善了斯柯达品牌的产品架构，增强了上海大众斯柯达在国内消费实力和潜力最为丰富的a级车市场的竞争力。凭借智能周到的技术应用、动态平衡的动力学性能以及扎实可靠的工艺保证，Rapid新锐迅速成为主流中级车市场上耀眼的新星。
智能技术和人工配置
Rapid新锐在照明和能源管理系统方面充满智慧。其前雾灯转向辅助照明系统可在开启转向灯或转动方向盘时自动开启同向雾灯，确保转向视野清晰，防止因视野过暗而造成刮擦事故；灯泡故障后，自动检测灯功能会自动点亮仪表板上的故障灯，提醒驾驶员更换。此外，Rapid鑫锐还配备了PMS负载能量管理系统。该系统根据车辆电器的使用优先级将其划分为多个级别。当电源不足时，将根据其优先级逐步关闭，以确保有足够的电力支持车辆的基本功能。
Rapid新锐的舒适性配置甚至比同级车型更先进。代表大众集团技术优势的Climatronic自动恒温数字空调，不仅集成了灰尘和花粉过滤功能，还可以通过遍布车身和外部的高精度传感器准确感知工况，并精确控制车内的送风量和温度。此外，Rapid新锐还提供前排座椅加热、定速巡航等同级车型中罕见的总成。
动力平衡，行驶平稳
在动力组合方面，Rapid新锐搭载了大众集团先进的EA211系列发动机，共有1.4升和1.6升两种排量可选。它还提供了两种变速器，即6速自动变速器和5速手动变速器。其强劲高效的动力输出与精致流畅的换挡性能相结合，在兼顾燃油经济性的前提下，驾驶起来非常愉快。1.4L发动机转速达到5500转/分时可输出66Kw的额定功率，发动机转速为3800转/分可产生132N?m的最大扭矩；
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拼音 双语对照1.6升发动机在转速达到5800转/分时可输出81Kw的额定功率，在发动机转速为3800转/分的情况下可产生155N?m的最大扭矩。同时，这两种发动机都是高效率和低消耗的例子。Rapid新锐1.4L手动变速箱车型的90公里/小时等速油耗仅为4.6升/100公里，而1.6L手动变速器车型的90英里/小时匀速油耗仅为4.7升/100公里。在同级车型中，燃油经济性表现领先。
凭借高效的发动机和变速箱，Rapid新锐采用了前麦弗逊和后拖臂式半独立悬架，提供了出色的操控性和驾驶舒适性。Rapid新锐的前悬架采用了增强型麦弗逊式独立悬架，能够提供理想的横向刚度和乘坐舒适性，出色地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。同时，紧凑的结构可以有效地增加驾驶舱的空间。后悬架采用拖臂式半独立悬架，结构简单可靠，占用空间小，使行李厢容积更加规整。Rapid新锐的悬架系统也针对中国路况进行了大量的本地化调整，提供了通过性和舒适性。此外，Rapid新锐还采用了EPS电子助力转向系统的轻量化设计。该系统由安装在转向柱上的转向电机驱动，并通过速度传感确保不同车速下的最佳转向辅助，使驾驶更加准确和方便。
德国工艺精密制造
Rapid新锐采用大众集团的高强度车身，在碰撞时车身的主要受力区域和关键部位使用超高强度钢和特种钢等材料。它可以与碰撞能量吸收区一起工作，以确保碰撞过程中乘客舱的完整性，最大限度地减少对车内乘客的可能伤害。此外，Rapid新锐的每个车门都配备了一个高强度的双盖防撞杆。这种设计一方面可以通过变形吸收侧面的冲击能量，另一方面可以在冲击过程中将能量分散到A柱和B柱上，进一步保护乘客安全。在车身设计方面，Rapid新锐还采用了大量的整体结构，减少了零部件数量和不必要的接缝。
在制造技术方面，上海大众20多年的深厚积累为Rapid新锐提供了强有力的保障。大众汽车集团领先的激光焊接工艺使焊接连接达到分子水平，焊点处钢板的强度达到整个钢板的强度，大大提高了车辆的碰撞安全性。它还有效地减少了零件数量，减轻了车身的重量，使零件的结构更加合理，大大提高了其抗冲击性。Rapid新锐还将热成型工艺应用于车身的关键部件，如a柱和B柱的加强板。通过这种工艺，钢板的强度比普通工艺高出5倍，达到了防弹水平，有效增强了车身的强度。
小结：作为一款新的主流中级车，Rapid新锐凭借其智能的技术配置、高效的动力输出和卓越的制造工艺，充分展示了机械制造的智慧和魅力。这样一款质量均衡的产品也会赢得消费者的青睐。
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拼音 双语对照
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