2013亚洲保时捷卡雷拉杯 马丁勇夺冠军

保时捷卡雷拉亚洲杯-第11轮和第12轮，2013年10月25日至27日，上海国际赛车场

马丁表现出色，赢得了2013赛季的最后一场比赛

中国上海。在上海国际赛车场举行的2013年保时捷卡雷拉亚洲杯的最后一场比赛中，凭借出色的表现，从杆位开始，我们取得了领先，一路夺得冠军。比赛从头到尾持续了12圈，激烈刺激，再次证明了保时捷卡雷拉杯亚洲赛作为亚洲顶级GT赛事的实力，也完成了该赛事11年历史上最具竞争力的一个赛季。

新的冠军得主，Nexus GSH Racing的车手Bambo代表Bradley车队登上了第二届保时捷卡雷拉杯亚洲站的领奖台。

在B组，与Ban Bo同属Nexus车队的马来西亚车手Han Deng以个人首个冠军头衔结束了他在亚洲保时捷卡雷拉杯的第一个赛季。Dorr McElrea Racing车队的陈友贤获得了第二名，并锁定了B组的整体领先优势。本周末，来自OpenRoad Racing的香港车手谢汉尧获得了B组第二名和第三名。

经过12轮比赛，Bambo领先Martin 19分，排名积分榜第一，而捷成的Eminda排名第三。这是Eminda连续第三年取得前三名的总成绩。积分榜上排名第四的是LKM Racing的2011年冠军日本自行车运动员泽敬太，而表现最好的中国车手百威金龙的董和斌落后2分，排名积分榜第五。

Mantos队的Buffet提前在新加坡站赢得了B组冠军。本周末，新加坡车手陈友贤以11分击败亚洲车队李超，夺得B组总亚军。

第12轮比赛标志着2013保时捷卡雷拉杯亚洲赛季的完美结束。亚洲顶级GT赛事将于11月9日至10日在第60届澳门大奖赛期间举行。所有实力强劲的车手将与日本保时捷卡雷拉杯的车手以及一位非常特别的客人，国际汽联世界拉力锦标赛第九届冠军，法国车手勒布一起参观传奇的东王洋赛道。

2013保时捷卡雷拉亚洲杯

第12轮结果

排名

许可证编号

驾驶员

组

舰队

时间

一

86

马丁

马丁·拉金格

奥林匹克鹰队

22:22.311

二

七

班博

伯爵BAMBER

Nexus GSH赛车

+0.978

三

九

*巴克

本·巴克（英国）

Bradley团队

+2.538

四

二十

伊敏达牌手表

鲁道夫·阿维拉

捷成舰队

+7.989

五

99

亚力山大

亚历山大帝国

中国人保追星车队

+9.005

六

78

张大圣

百泰团队

+11.444

七

58

董和斌

百威金龙团队

+12.071

八

66

张志强

建设和开发车队

+24.000

九

38

泽桂泰

LKM车队

+25.854

十

八

本杰明

本杰明·鲁格特

永达东方团队

+26.645

十一

68

李志聪

锦龙车队

+37.468

十二

72

汉登

阿利夫·哈姆丹

B

Nexus赛车

+39.816

十三

三

*欧阳若曦

亚洲卡雷拉杯代表队

+41.832

十四

十一

林戈

康顺车队

+44.048

十五

五

陈友先

B

Dorr McElrea赛车

+44.669

十六

21

谢含瑶

B

OpenRoad赛车

+50.967

十七

十六

神威

摩德纳赛车运动

+51.278

十八

九十六

李超

B

亚洲车队

+1:02.180

十九

28

沈庄

B

摩德纳赛车运动

+1:03.996

二十

27

迪士尼

阿德里安·亨利·德席尔瓦

B

Nexus赛车

+1:11.901

21

33

陈启耀

B

陈启耀

+1:12.462

22

十八

谢汉良

B

OpenRoad赛车

+1:14.260

23

83

马志棉医生

B

马志棉医生

+1:18.476

二十……

笔记

拼音 双语对照欧洲联盟

22

邵玉龙

LKM车队

+1:29.124

八十八

八十八

自助餐

自我完善

B

萬樂珠

1圈

最快圈速：马丁/鱼鹰/1分51秒203

第十二轮之后的积分

总分

排名

许可证编号

驾驶员

舰队

完整的

一

七

早期BAMBER

Craft Nexus赛车

二百一十七

二

86

马丁·拉金格

奥林匹克鹰队

一百九十八

三

二十

鲁道夫·阿维拉

捷成舰队

一百六十九

四

38

泽桂泰

LKM车队

一百二十五

五

58

董和斌

百威金龙团队

一百二十三

B组积分

排名

许可证编号

驾驶员

舰队

完整的

一

八十八

自助餐Egidio PERFETTI

萬樂珠

二百二十一

二

五

陈友先

Dorr McElrea赛车

一百七十

三

九十六

李超

亚洲车队

一百五十九

四

21

谢含瑶

OpenRoad赛车

一百四十

五

72

汉登·阿利夫·哈姆达姆

Nexus赛车

一百二十九

2013保时捷卡雷拉亚洲杯

搭档

亚洲保时捷卡雷拉杯得到了Mobil 1和米其林轮胎这两家汽车行业知名公司的全力支持。保时捷和美孚一号早在1996年就建立了合作关系。双方在研发方面密切合作。如今，每台新款保时捷发动机都注入了Mobil 1高性能润滑油。米其林是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎合作伙伴。每一位赛车手都能体验到最先进的轮胎。米其林轮胎的稳定性能和新技术不断提高了许多世界级车队的性能。保时捷和米其林签署了一项全球合作协议，以继续米其林与保时捷卡雷拉亚洲杯的合作关系，密切合作。亚洲保时捷卡雷拉杯由有限公司亚洲赛车有限公司主办。

保时捷911 GT3 Cup

目前用于比赛的保时捷911 GT3 Cup于2010年首次亮相，比旧款车型更强大、更宽、更快，成为世界上最畅销的赛车。这款赛车首次以911 GT3 RS跑车的轻型公路版为基础，大部分车身采用公路版设计。由于赛车的需要，保时捷提高了赛车的空气动力学性能。前扰流唇降低了15毫米，大大增加了前轴上的下压力。由于尾翼从1.46米加宽到1.7米，后轴上的向下压力也有所增加，该尾翼模仿了速度更快的911 GT3 Cup S跑车，位置比以前更高。

赛车和量产的911 GT3 RS使用相同的发动机，旧车型的排量从3.6升增加到3.8升。最大输出8500转/分的六缸水平对置发动机可产生450马力，比以前多出30马力。

排气系统使用赛车催化转化器。发动机动力通过ZF Friedrichshafen AG赛车离合器、六速顺序变速器和限滑差速器传输至后桥。

车辆后部比公路版宽44毫米，允许使用更大的轮胎。前轴使用9.5 J x 18轻合金三片式车轮，而后轴同样宽，允许使用12 J x 18合金车轮。

前轮和后轮的防滚架可以在七个不同的位置进行调整，从而根据履带的特性进行更准确的设置。倾斜度、赛道宽度、高度和尾翼都可以根据比赛日程进行调整。

笔记

拼音 双语对照

标签：保时捷汉曼保时捷911

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