奇骏 逍客“SUV双杰”势不可挡

据全国乘用车联合会近日消息，2012年1月，东风日产旗下车型小客（参数|询价）销量达到10867辆。与此同时，奇骏（参数|询价）的市场表现也十分抢眼。

在SUV市场，由奇骏和小科组成的“兄弟公司”备受市场关注。2011年初上市的新小客，在保持时尚跨界风格的基础上，加入了更多智能元素，凭借智冠全景、智尚全系、智行三大领先优势，实现了37.3%的同比增长，成为日系高端SUV中唯一一款在2011年4-5月销量没有下滑的车型。而奇骏也实现了8.5%的同比增长，携手小科全面进军万车俱乐部。

在中国市场，小科成为汽车市场主流的道路似乎有些漫长和曲折。2008年，引领跨界潮流的小客满怀信心地进入中国，带来了世界上最热门、最辉煌的成就，以及欧洲最成熟、最先进的汽车消费理念。然而，大多数不熟悉跨界车型的中国消费者都处于观望状态，因此小科在中国的最初表现并不太理想，这与其在中国以外市场的热销形成了鲜明对比。东风日产深知，要让市场接受跨界车型，还需要付出更多努力。

因此，小科在多年的车型变革和升级过程中，不断增强产品力，保持了强大的竞争力。循序渐进的营销方式使小科最终获得了中国消费者的认可，为小科开启了稳定而坚定的销售势头。东风日产的努力终于让小客的实力和优势得以显现，逐渐赢得了越来越多消费者的青睐，销量不断提升，“小客体验”得以展现。

随着奇骏的改款，东风日产有意复制“小客体验”。通过修改，突出奇骏的四大特点。即适合城市和户外休闲的智能全模式；宽敞灵活的行李空间；先进的智能配置和大天窗带来的舒适驾驶体验。

同时，奇骏和小科共享“先进技术”平台，提供独特的城市SUV智能二人组。通过人性化的先进技术，消费者可以自由跨越城市边界。

与小可为创建“智能但”功能而进行的修改类似，奇骏创建了“智能酷”功能。在设计风格上，奇骏引入了欧洲最受欢迎的汽车时尚元素。AVM全景监控成像系统能够从人群中脱颖而出，可以清晰地看到各个方向。通过四个超广角摄像头，鸟瞰车辆周围环境，为停车提供无限便利，让您体验到在普通驾驶中看到一切的新驾驶乐趣。

改装成功后，新奇骏于2011年11月18日正式上市。

众所周知，从目前SUV市场细分结构来看，切诺基等纯越野SUV的增长相对较慢，而轿车型城市SUV的增长较快。造成这种现象的根本原因是这两类产品各自的特点在多大程度上符合消费者的需求。纯越野SUV虽然具有出色的越野性能，但并不满足舒适性要求；

笔记

拼音 双语对照城市SUV在具有一定越野性能的同时，也满足了消费者对舒适性的要求。随着国内城市SUV市场的不断成熟，将会有越来越多的消费者渴望拥有一辆既能在城市街道上穿行，又能避开山路曲折和泥泞洼地的汽车。换言之，在多重需求和消费理念的驱动下，SUV势必会在当前城市SUV的基础上形成进一步的“智酷”方向，即在越野性能上兼顾舒适性的同时成为更专业的SUV。

奇骏改款显然符合这样的趋势，从先进的技术开始，以满足城市SUV消费者日益增长的“城市使用”和“舒适驾驶”需求。例如，在急转弯行驶时，车辆各处的传感器用于独立感应方向盘转角和节气门操作，以确定车辆的横摆角速度，进行实时分析，预测驾驶员的理想转弯路线，自动详细分配前后轮的扭矩，并与VDC车辆行驶动力学控制系统配合，尽可能地实现车辆的理想行驶状态。

如果说国内SUV市场自2007年以来经历了快速发展，并在2010年突破了100万辆，而SUV的热销是由消费者的出行和交通需求驱动的，那么在2012年，SUV市场的特点应该是车主对SUV的“城市用”和“舒适驾驶”功能的选择更加成熟，更喜欢诸如“智能”和“酷”之类的价值函数。然而，奇骏选择在2011年推出新款车型，可谓是未雨绸缪。

分析人士指出，围绕年轻人寻求与潮流时尚的小客一起享受城市生活，它传达了时尚、实用和个性的概念，使这款“跨界”SUV既实用又时尚；而奇骏则强调城市生活和工作之间的平衡，触及白领一代最狂野的天性，探索车主在城市和户外环境之间自由切换的渴望和期望。奇骏和小可虽然是“同门兄弟”，但他们都有自己的观点。这种“左右各占优势”刚刚引起了SUV消费群体的注意，他们能够在SUV市场取得好成绩也就不足为奇了。

笔记

拼音 双语对照

标签：逍客奇骏东风日产理念

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