品智能量欲以语义识别做车内软硬件OS

以科大讯飞、思必驰、云知声为代表的语音识别公司已经实现了对各种场景的渗透。与此同时，随着人工智能技术的逐渐成熟，自然语义理解也扩展到了包括汽车领域在内的垂直领域。在汽车翠枝领域创建一套自然的语义理解、知识体系和交互解决方案，为B端和C端提供自然语言交互门户，培养消费者的使用习惯，也将是另一个行业切入点。

我最近联系的“品智能源”是一个汽车领域人工智能自然语言理解的平台。早期将通过基于知识图谱自然语义分析的AutoAI平台，以App+智能硬件+机器人的形式，以及API开放平台，为用户提供基于汽车场景的自然语言理解和语义识别。未来，它还将在此基础上开辟线上和线下的商业模式，例如后市场的逆向流动（新车、二手车、保险和汽车服务）。

据品智能源首席执行官郑伟介绍，品智能源的AutoAI技术平台利用自然语义分析和机器学习技术，同时结合汽车行业的知识图谱，构建这样一个自然语言交互解决方案。

以下是对汽车行业知识图谱组成的详细描述。郑伟告诉36氪，这包括专家数据整理、行业数据积累、网络数据收集、用户数据反馈。目前，现有数据包括：车辆故障数据、用户手册、车辆配置、维护、使用技能、汽车知识、交通法规等；目前，已经收集了数百万条数据，包括行业论坛、4S店、维修店、团队原创作品等；目前，已经清理和重建了数十万条数据，收集和编辑了数百万条数据。

在应用场景方面，品智能源目前有一款面向C端的应用程序，名为“尚道”App，采用Bot聊天机器人的产品形式，可以支持在驾驶场景中使用纯语音交互操作，满足车主在日常和驾驶情况下的需求，包括汽车相关咨询（故障、保险、使用规则等），地图导航、驾驶报告、多媒体信息娱乐等。郑伟告诉36氪，尚道应用程序将作为人工智能与用户互动的切入点，收集用户反馈，并迭代过渡到硬件操作系统产品。

这涉及定制场景硬件产品、车载智能硬件，以及品智能源目前正在生产的故宫定制机器人。它可以放置在车内，作为虚拟助手、数据源，增强用户粘性。在渠道方面，这款故宫版机器人将通过故宫内部门店的精品店、线上渠道和线下4S店进行销售。

此外，品智能源还在为林肯在售车型定制智能用户手册系统，即用户可以通过语音进行咨询，后台可以通过自然语义理解、机器学习等技术匹配相应答案。用户可以通过林肯车主应用程序和微信公众号访问此功能。郑伟表示，两家公司未来还将进行预装和定制的车载硬件开发；品智能源未来也将与不同的品牌建立联系。

创始人郑伟曾于2010年至2015年在腾讯集团市场部担任公司战略核心产品平台总监，领导微信、QQ空间、微博、手机、开放平台、安全平台、移动平台、公司国际化等多个产品平台的市场运营战略和实施；

笔记

拼音 双语对照2015年至2016年，他担任中驰车服首席营销官，建立并管理公司的营销、营销、品牌、公关等职能部门，以及公司的2C终端产品业务线。

联合创始人田兆杰曾任中国奔驰车服O2O部门总监、百度移动丰巢产品经理、大唐电信移动互联网产品总监。我在澳大利亚和中国都有互联网创业的经验。已有十多个移动互联网项目交易，其中包括成功完成数千万元或数十亿元融资的项目。

曾庆辉，技术合伙人，南开大学计算数学学士，上海交通大学计算机科学硕士。在人工智能和自然语言处理领域拥有16年的研究、开发和工程经验。他在德国人工智能研究中心等机构工作了10多年，回国后在中国科学院担任研究员，并成立了两家自然语言处理相关公司。

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标签：林肯合创

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