6月26日20时，江淮新能源采取全网线上发布、全国线下连锁投放的模式。两款iEV6E新产品正式发布并上市。在参加线上会议的同时，来自全国各地的主流媒体和意向客户在江淮新能源店进行了互动交流，欣赏新车，观看世界杯，令人激动不已。
在本次发布会上，江淮新能源同时推出了两款新产品和四款车型：iEV6E运动版不同于以往的iEV6E产品，是一款全新的纯电动SUV车型。其智能补贴和豪华智能补贴分别为6.55万元和6.95万元。iEV6E的升级版基于iEV6E，是一款纯电动轿车产品。其豪华型和豪华智能型补贴后的售价分别为5.95万元和6.25万元。此外，持有升级版iEV6E前1万台定金的客户可以享受优惠政策（三种选择之一）：价值3000元的精品礼包，或18期零息金融援助购买或3000元的置换补贴。
江淮iEV6E升级价格
车辆类型
补贴前售价
补贴后的售价
奢侈
十二点五五
五点九五
豪华智能型
十二点八五
六点二五
环球汽车网
江淮iEV6E运动版售价
车辆类型
补贴前售价
补贴后的售价
智能享受型
十五点四八
六点五五
豪华智能型
十五点八八
六点九五
环球汽车网
在网上会议上，安徽江淮汽车集团有限公司总经理向兴初先生表示，开发新能源汽车，共建绿色出行和新生活，已成为社会共识。今年6月也是世界环境日、全国节能减排宣传周等环保事业的重要时间点。我们倡导“技术领先，大众电子出行”，普及新能源汽车，走绿色发展道路，积极应对，打赢蓝天保卫战。这是江淮汽车人的责任和担当。作为中国新能源汽车产业的开拓者和深耕者，江淮汽车早在2002年就开始了新能源汽车的产业化探索。自2007年启动电动汽车研发以来，经过11年的努力和7代技术开发，我们已经掌握了纯电动汽车的核心和关键技术，构建了世界先进、国内领先的技术和产品平台。目前，江淮新能源汽车已形成A00辆a级B级汽车的产品矩阵，最大续航里程为310公里至500公里，对外销售的综合续航里程超过300公里的车型多达8款，有效满足了市场需求，作为最早应用和推广纯电动汽车产品的企业，江淮汽车在私家车市场一直保持领先地位，累计行驶里程13.55亿公里。其技术领先地位和产品成熟度处于行业前列。
这也是新能源汽车补贴新政实施后，江淮新能源推出的首款新车型。iEV6E运动版的最大续航里程为390公里，并配备了江淮新能源开发的最新液冷电池组恒温控制技术。它可以在半小时内以30%到80%的快速充电跑200公里。
江淮iEV6E运动版
新车采用了江淮新能源许多面向家庭的设计语言，例如“瓶口”前脸造型。尽管关于它是否好看存在一些争议，但不可否认的是，这种设计具有明显的特点和很高的辨识度。新车车身紧凑，是一款微型纯电动汽车，外形尺寸为3690mm×1685mm×1570mm，轴距为2390mm。
笔记
拼音 双语对照g“/>
新车的交流慢充接口和直流快充接口并排布置在前脸，使充电口的布局更加人性化。
微型纯电动汽车的内部通常给人的印象是相对粗糙，设计和材料很难满足。然而，新车的内饰可以给人一种明亮的感觉。方向盘的设计比较简单，上面的按钮只是几个基本的多媒体按钮。
新车的动力系统配备了一台永磁同步电机，最大输出功率为50kW，峰值扭矩为215Nm，最大电池容量为41.5kWh。升级电池后，这款车在NEDC条件下可以实现310公里的续航里程，以及390公里的恒速续航里程。同时，新车还支持快速充电，只需1小时即可充电。
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江淮iEV6E升级
新车的外观与常规车型基本相同，具有极简主义的设计风格。前脸去掉了进气格栅，加入了蓝色元素进行点缀，时尚动感。江淮汽车标志下方是充电接口。快充接口和慢充接口并排排列，使用更加方便。
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内饰方面，新车大部分采用纯黑色设计，门板和座椅上点缀着黄色元素，凸显了新车的时尚感。此外，新车还配备了悬浮式中控屏，这在同级车型中可以说是相对罕见的。
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动力方面，新车的动力系统搭载了一台永磁同步电机，并采用了两种调节方式。最大输出功率为50kW，峰值扭矩分别为200Nm和175Nm。这款车在NEDC条件下续航里程为255公里，定速续航里程为310公里。同时，新车还支持快速充电，充电仅需1小时。
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随着“万里公测首跑”活动的开展，将增加消费者与鑫源汽车近距离接触的机会，也将加速新能源汽车的普及，真正让新能源汽车走进千家万户。
笔记
拼音 双语对照
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