11月突破13万辆 长城提前锁定百万销量

在国内汽车市场整体遇冷的背景下，长城汽车在“金九银十”时期逆势而上，继续全面崛起。11月，长城汽车新车销量超过13万辆，达到13.25万辆，同比增长20.35%。增长势头势不可挡，创下今年单月销量纪录。

12月7日，长城汽车发布了11月的生产和销售数据。在国内汽车市场整体遇冷的背景下，长城汽车在“金九银十”时期逆势而上，继续全面崛起。11月，长城汽车新车销量超过13万辆，达到13.25万辆，同比增长20.35%。增长势头势不可挡，创下今年单月销量纪录。今年1-11月，长城汽车累计销售91.92万辆，其中出口4.29万辆。毫无疑问，总销量将超过100万辆。

哈弗H/F双系列七发力销量突破10万辆大关

今年11月，“SUV领头羊”哈弗延续了9月开始的“纯自主贸易战，让哈弗神车销量减少2万辆”促销活动。预计销量增长将继续释放，销量将突破10万辆的门槛。长城汽车11月产销数据显示，哈弗品牌11月销量达到106390辆，同比增长25.23%。继“金九银十”品牌销量大幅增长后，继续保持大幅增长。

11月，哈弗品牌的H系列和F系列表现完美，双系列车型携手合作，成为哈弗品牌成长的强大动力。其中，哈弗H6表现尤为出色，销量54226辆，连续66个月位居SUV销量第一。今年1-11月，哈弗H6累计销量超过40万辆，达到402249辆，无疑继续保持着“国民神车”的称号。此外，在11月开幕的广州车展上，全面升级智联系统的全新哈弗H6冠军版上市，以10.2万元的价格在车市投下一颗“重磅炸弹”，让哈弗H6的销售势头继续看好。哈弗M6在11月也突破1.4万辆，达到14098辆，同比增长14.85%，成为哈弗品牌的又一亮点。

作为哈弗品牌的新线，哈弗F系列在11月表现惊艳。首款车型哈弗F5上市首月销量突破6000辆后，11月销量突破7000辆，达到7065辆，同比增长12.77%，成为哈弗品牌成长的强大动力。11月6日上市的哈弗F系列旗舰产品哈弗F7在上市后的三周内售出6067辆，终端订单在早些时候突破万元后仍在快速增长。哈弗F5和哈弗F7有着明确的产品个性和消费群体：“运动时尚SUV”哈弗F5定位于潮流、智能、年轻时尚，颜值高；

笔记

拼音 双语对照F7的定位是极其智能和前沿，拥有领先的智能技术和积极进取的年轻态度。11月，哈弗F5和哈弗F7共同贡献了超过1.3万辆的销量。未来，随着F系列家族的发展壮大，一个更年轻、更时尚、更科技、更强大的哈弗品牌已经在崛起。

引领中国奢侈品牌WEY品牌稳步前进

作为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌一直致力于打造一个真正的中国豪华品牌，为中国用户带来触手可及的奢华。如今，WEY品牌已经成立两年了。在过去的两年里，WEY品牌赢得了20万车主的信任，成为中国第一个销量超过20万辆的豪华品牌。今年1-11月，WEY品牌累计销量超过12万台，达到12.78万台，在15-20万元的市场区间排名第三，在中国豪华品牌中排名第一，打破了合资品牌在高端市场的垄断，将绝大多数合资品牌甩在了后面。

更重要的是，在短短两年的时间里，WEY品牌将“触手可及的奢华”的理念深深植入消费者心中，让中国消费者了解中国品牌在技术上的进步和领导力。11月，WEY P8荣获“中国心”2018新能源汽车动力系统金奖，WEY品牌的领先技术再次得到行业认可；

笔记

拼音 双语对照今年推出的WEY VV6全面搭载科锐2.0智能安防系统，将智能安防标准提升到前所未有的水平。同时，WEY VV6的销量也证明了消费者对中国奢侈品牌的认可。11月，WEY VV6的销量达到5001辆，环比增长24.5%。与VV7、VV5和P8一起，成为WEY品牌向上突破的中坚力量。

长城皮卡开启互联网时代，欧拉ORA大展拳脚

11月，作为国内皮卡市场的“霸主”，长城皮卡继续领跑市场，总销量13677辆，同比增长4.71%。今年1-11月，长城皮卡销量突破12万辆，达到124565辆。

目前，长城皮卡销量已连续20年位居国内市场第一，在全球100多个国家累计销量达150万辆。不仅销量领先，而且在技术方面，长城皮卡在行业中也处于领先地位。11月22日，新一代互联网皮卡峰骏7在云南上市，开启了中国皮卡的互联网时代。作为长城皮卡新战略和3年“5+N”产品布局的首款车型，风骏7在造型、动力和安全方面取得了全面领先，尤其是在智能互联网技术应用方面，成为新一代互联网皮卡的标杆。作为长城22年专业皮卡制造经验的代表作，风骏7打破了中高端皮卡市场的现有格局，开启了中国皮卡的新时代。

此外，长城汽车旗下的自主新能源品牌欧拉ORA也在不断迭代升级，开始展现实力。首款车型欧拉iQ上市后，产品订单数量迅速增加。11月，欧拉iQ的交付量首次突破1000辆，达到1043辆。在2018广州车展上，欧拉iQ高续航版上市，将现款车型的续航里程从360公里提高到401公里，更好地缓解了消费者的里程焦虑。11月1日，欧拉品牌第二款车型R1正式开启预售，首款限量777辆273秒售罄。

与中国大多数纯电动汽车不同，Ora Ora全系列汽车使用的ME平台不是燃油车平台的修改版，而是长城汽车在中国开发和建造的第一个纯电动专属平台。它在外观、空间、智能、安全和质量五个方面都有明显的优势。未来，在ME平台上打造的欧拉iQ和欧拉R1将共同成为欧拉ORA品牌面向新能源汽车市场的主力军，为消费者提供有趣的驾驶体验。

“百万长城”突破汽车市场寒冬，引领自主品牌集体崛起

受国内经济整体下行压力的影响，今年汽车市场的低迷有目共睹。尤其是9月以来，“金九银十”的传统销售季并没有像业内预期的那样，阻止车市的下滑。然而，长城汽车的表现给整个汽车市场带来了希望。

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今年9月以来，长城汽车作为自主品牌的领头羊，表现越来越勇。9-11月，长城汽车销量达到月度水平，连续三个月环比大幅增长。9月销量为8.7万辆，10月和11月销量超过11万辆，达到13.25万辆。今年1月至11月，长城汽车累计销售新车91.92万辆。从这个角度来看，可以肯定的是，长城汽车将在2018年突破100万辆大关。这将是继2016年和2017年之后，长城汽车连续第三年销量超过100万辆。成就……

笔记

拼音 双语对照在当前的环境下，他的成就极大地鼓舞了自主品牌的整体士气。

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长期以来，对于自主品牌的强势崛起，业内一直有不同的声音，认为自主品牌只是利用了近年来SUV市场的繁荣。随着时间的推移，自主品牌将会昙花一现，迅速衰落。作为SUV的领导者，长城汽车用扎实的销量证明，自主品牌的崛起绝非暂时现象，而是汽车行业不可阻挡的趋势。如今，自主品牌SUV已经在10-15万元的价格区间成功压倒合资品牌，占据领先地位。未来，随着以长城汽车为代表的自主品牌不断向上突破，也将成功占领15-20万价位段市场。

强者总是强者。在这个寒流袭来的冬天，长城汽车的业绩给汽车市场带来了强烈的温暖，并以实际行动引领了自主品牌的集体向上运动。

笔记

拼音 双语对照

标签：长城哈弗欧拉哈弗H6风骏7

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