微客"换车潮"来袭 菱智1.6L等小排量MPV走俏

地平线研究咨询集团的最新调查显示，在价格预算方面，微信客户群体中的高端用户已经逐渐分化，他们希望购买微信客户模式中的“宝马”。例如，超过60%的用户的购车预算在4万元以上，12.1%的用户的买车预算在6万元以上。这意味着一个潜在的微信升级市场已经出现，并吸引了许多客户。

一步到位的升级，显示出满足几代人需求的巨大潜力

事实上，几年前，微信的升级需求就已经很明显了，大法森雅的持续热销就是例证。尽管森雅在上市时将自己定位为休闲车，并专注于家庭用户，但最终，越来越多的公共和商业市场客户开始购买，如小企业主、系统、政府单位等。正是微信的升级市场被抢占。近年来异军突起的郑州日产CDV车型，简单形象地打出了“告别微信”的旗号。

然而，真正向行业展示微型客户升级市场发展潜力的是中国流行汽车推出的第一款小排量、大空间通用商务车——凌志（参数|询价）1.6L。事实上，这款车是流行的凌志MPV的1.6升产品。由于诞生于在凌志流行了十年并积累了精华的国际商务MPV平台，与传统微信，甚至是森雅、帅客等车型相比，凌志1.6L的升级在企业和商务形象、使用空间、动力系统和安全保障等方面堪称一步到位。此外，起步价仅为5.68万元，主销车型为6000-80000元，因此一经上市就非常受欢迎。仅在小型试销期间，这款车的月销量就超过了4000辆，而Senya和CDV等车型的月销量一直徘徊在23000辆左右。

领智1.6L的主要用户群体是个体老板、私人业主、县乡基层政府单位、事业单位。微型客户的升级换代市场似乎仍以公共和商用车为主，而家庭自用尚未成为主流。

大规模微信客户满足国家发展趋势

随着农村城市化进程的加快，加长和扩大的现代微型客户越来越受欢迎，他们通过改善外观来适应城市美学，携带更多的货物和乘客，销售额也逐渐增加。例如，上汽通用五菱的五菱荣光（参数|询价）、长安宽体S460、东风小康K07 II、哈飞君逸、昌河富运等车型，五菱荣光的月销量已达3万辆。

数据显示，3.9米以上微型客户的市场份额从2008年的21.3%上升到2011年的46.04%；与此相对应的是，目前3.5米以下微信客户的比例不到1%；3.5-4.0米以上微信产品占比最大，占比超过一半，市场仍有进一步发展空间。

升级后的大型微型客运服务更适合中国的现状。它不仅满足了人们对低价、多功能汽车的需求，也为汽车需求更高的人提供了更多的选择空间。尤其是在二三线的中小城市，用于基层业务的大型车辆，甚至在农村和城市地区，这种适合载货和载人的大型车辆非常实用。

因此，在未来很长一段时间内，这个年销售额达数百万台的庞大微型客户市场将有更大的升级和产能扩张空间。微型乘用车的规模化、高端化升级也是国情发展趋势下的必然方向。目前，凌志1.6L、森雅、CDV等微型乘用车的升级换代市场前景诱人，但其市场份额仍需大力开发。

笔记

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