十大“躲猫猫”车型 上市时间一拖再拖

“捉迷藏”、“俯卧撑”和“打酱油”被称为三大武术。处于激烈竞争中的中国汽车市场，也充满了纷争和跌宕起伏的江湖。回顾过去一两年，许多新车一直在制造噪音，但它们一直在不断推迟上市。它是为“躲猫猫”模式设计的，我不知道什么时候可以使用；一些新车备受期待，最终问世，但不幸的是，它们出生的时机不好，面临着客观的危机，无法在家门口发光。它们是“俯卧撑”模式，期待有一天取得成功；更重要的是，汽车公司不遗余力地投入巨资，并加大了炒作力度，但新车效应转瞬即逝，最终成为中国汽车市场的过客。这是一种“酱油”模式，从未引起过人们的注意。

2日，一汽奔腾B50（参数|查询）千呼万唤始出来；6日，经过多日的隐瞒，新的狂欢节终于出现了；下个月，一汽马自达瑞翼也将结束漫长的蛰伏，走向世界；23日，一度姗姗来迟的“世界上最便宜的汽车”Nano也将迎来首秀。因此，在本期中，我们将盘点过去一两年来一直推迟上市日期的车型，并探讨这些“躲猫猫”车型的常见策略。

奇瑞五娃系列

媒体报道：2008年2款，2009年3款

延迟到：不确定

迟到的原因：孩子们很顽皮

五宝系列在去年的北京车展上惊艳亮相，一度震惊了中国人民。五个孩子无疑是奇瑞概念车的一大亮点。奇瑞当时表示，五华NN和JJ预计将于2008年率先上市。然而，直到今年2月16日，奇瑞五人组中的纯电动版“奇瑞NN”才在奇瑞芜湖工厂下线。其他孩子还在出生。

点评：这五个小娃娃真的很调皮，第一天上课就迟到了。当然，没有责怪父母没有做好计划是教父的错。然而，如果你知道自己的错误并改变它，你将是一个好孩子。下次一定要准时。

● 长城酷熊

媒体报道上市时间：2008年7月

延期至：2009年3月10日

迟到的原因：太高，太私人

库雄是在2006年长城北京车展上正式宣布涉足轿车领域的三大剑客之一。它的方形吸引了许多人的兴趣。作为继精灵和神奇之后长城的第三款车，酷熊原计划于去年7月上市，但现已推迟到2009年3月。

酷熊COOLBEAR的形状就像一个方形的“盒子”，在国内掀背车型中被认为是一种替代品，体现了个性化的风格。其推迟上市的主要原因是，酷雄定位于一款外观独特的小型MPV，原本覆盖的是非常特定的目标群体，几乎没有自然选择。经济环境的变化导致许多原本为个性消费的人开始计算平价账户，酷熊的潜在消费群体进一步萎缩。

评论：酷熊即将变酷，小心不要变成倒霉熊！

● 奇瑞A6

媒体报道发布时间：2007年

延期至：2009年第四季度

迟到原因：技术困难

自2005年5月奇瑞A6的第一张谍照曝光以来，距离测试已经过去了近四年。然而，它的上市仍然是一个遥远的话题，几乎已经戴上了发展时间最长的“礼帽”。

去年，克莱斯勒一直在与奇瑞联系，讨论OEM问题。之前确定的带有克莱斯勒标志的海外销售车型包括奇瑞A1和A6。由于克莱斯勒对车辆性能和可靠性的要求更高，奇瑞重新开发了A6的整体性能，并一再推迟其上市计划。今年，克莱斯勒和奇瑞别无选择，只能分手。奇瑞不得不重新定位A6，因此不得不相应推迟发布。技术上的困难应该是造成延误的主要原因。

评论：如果你迟到了也没关系。努力学习，每天进步。你的成绩好吗？还是你是个好学生。让我们不要让外国人看不起我们！

笔记

拼音 双语对照

● 速度Teng（参数|查询）1.4TSI

媒体报道上市时间：2008年5月

推迟到2009年年中

迟到的原因：再次相互破坏

早在2007年上海车展上，就有消息称，国产1.4T发动机将首先在佐藤腾上组装，并将于2008年5月下线，然后与广大车迷见面。然而，它仍然令人兴奋。

截至目前，已普遍确认速度腾1.4 TSI将于今年年中上市。延迟的原因是1.4T发动机的生产，该发动机最初由大众汽车位于上海的发动机工厂生产。然而，一汽-大众显然更倾向于自己将发动机投入生产，从而推迟了1.4TSI的国内生产。

评论：分手是陌生人吗？

笔记

拼音 双语对照

标签：奇瑞速腾长城一汽北京

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