2019中国新能源汽车产业生态大会落幕

2019年5月18日18:00，2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会（简称西安生态大会）在星河湾酒店正式闭幕。西安生态大会以“新能源汽车的创新与替代”为主题，由有轨电车资源和西安市新能源汽车行业协会联合主办，西安市工业和信息化局、西安市发展和改革委员会、西安市交通局、，西安市科学技术局。西安生态会议从5月16日晚至18日下午持续了两天半。共有十位行业精英在西安生态大会的各项活动中发表演讲和讨论。本次西安生态大会设立了三个主会场论坛，即“新能源汽车产业政策解读”、“新能源网络汽车预约大会”和“新能源物流汽车大会”，以及一个分会场论坛“新能源整车及关键零部件技术论坛”。“新能源物流汽车大会”由不明飞行物汽车独家冠名。此外，还设立了“新能源物流车辆运营/经销商分享会”和“新能源网络约车运营/经销商共享会”，其中“新能源后勤车辆运营/代理商分享会”由中国军事快递独家命名。同时，还有“凯瑞新能源大象电动汽车发布会暨答谢晚宴”和“不明飞行物汽车新能源产品发布会”。

5月16日晚，“新能源物流车运营与经销商分享会”在星河湾酒店首次举行。“新能源物流车辆运营/经销商分享会”由重庆世纪达新能源汽车有限公司有限公司总经理胡立勇主持，来自全国近100家新能源物流汽车运营商、汽车公司、零部件公司齐聚一堂。分享会的行业参与者就运营新能源物流车的痛苦和转型路径进行了热烈的讨论。中国军用快递总监杨锐先生认为，电池是新能源物流车的关键。通过提高电池的循环性能，并与优秀的汽车公司合作，企业运营的汽车可以拥有更长的使用寿命和更稳定的质量，从而增强其核心竞争力。拉货与运力总监顾晓萌表示，企业要想盈利，首先要利用自身独特的资源，找到自己的定位；二是利用差异化，利用自身优势；

笔记

拼音 双语对照第三，坚持自己的道路，不要盲目地依赖别人做得好。

5月17日上午，2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会在西安开幕，国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华主持上午的“开幕式大会”。2019年，新能源汽车补贴整体降幅超过50%。在后补贴时代，新能源汽车的技术、运营和发展将何去何从？在上午的主题论坛上，中国汽车工程学会名誉会长傅玉武、清华大学教授、中国汽车技术研究中心高级专家陈全石、技术信息研究所总工程师黄永和、中国汽车科技研究中心北京工作部主任王成、，欧洲科学院院士、国家973计划首席科学家孙金华、中国科学院电气工程研究所研究员廖成林围绕上述问题作了发言。专家表示，从某种意义上说，国家补贴的减少是不可避免的。最后一项补贴政策要求企业开发的产品不仅研发周期长，而且技术先进、质量可靠、安全有保障，尤其是安全性至关重要。

在随后的圆桌沙龙会议上，上午的演讲者和与会者共同讨论了“电动汽车发展的技术路线选择”、“2020年政策调整趋势”、“电动汽车的安全性”等问题。5月17日下午，中国新能源网约车大会与新能源汽车整车及关键零部件技术论坛同时举行。

在中国新能源网约车大会上，中国信息通信研究院政策经济研究所监管研究部主任、博士李强志，国家发展改革委城市中心交通研究院院长张国华，上海财经法律学院研究员、财经作家、中国电力投资融资租赁有限公司有限公司首席战略官何志强、美团旅行汽车行业战略合作总监梁敏毅、斑马快车副总裁李阳、飞迪科技（深圳）有限公司CEO周晓刚、徐元云、，瑞瑞新能源网络汽车预约创始人、时空电动车有限公司副总裁耿贵波在新一轮网络预约窗口期间就发展机遇发表了演讲。在新能源汽车整车及关键零部件技术论坛上，中国汽车工程学会副秘书长王菊，国家客车质量监督检验中心新能源汽车中心副总工程师叶磊，苏州绿控中央研究院常务副院长、博士，有限公司董事长、郑州日产汽车有限公司新能源技术总工程师徐占林、有限公司总经理王欢、有限公司混合动力技术总监赵玉敏分别就汽车技术、未来电驱动方式、，以及动力电池的技术发展方向。

5月17日晚，凯瑞新能源2019大象电动车在2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会欢迎晚宴上启动。此次，Elephant EV推出了四款车型，包括行李箱、冷藏、仓库格栅和邮政，以满足不同场景的需求。补贴后，价格为18.2万-25.48万元，过渡期价格统一下调5000元。

5月17日晚，同时举行的还有“新能源网络约车运营/经销商分享会”。在分享会上，近百个新能源网络……

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拼音 双语对照来自全国各地的r租车运营商和车企代表齐聚一堂，共商2019年打破新能源网络租车之路。中国城市公共交通协会网络汽车租赁分会筹备组副组长尹浩表示，只有改变运营思路和方向，网络汽车租赁公司才能打破目前的亏损魔咒，网络汽车出租售后服务市场仍然是一片空白，这可能是在线汽车租赁公司调整的方向之一。瑞瑞新能源网络租车创始人徐元云表示，运营网络租车公司需要注意几个主要问题；一是降低劳动力成本，控制资金成本；第二，能否增加收入，比如与广告公司合作；

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拼音 双语对照最重要的是控制登机速度，不要盲目扩张。在运营过程中，租车只能维持成本，需要寻找新的方式。

5月18日，由不明飞行物汽车独家冠名的“新能源物流汽车大会”也成功举行。会议由货运与运力总监顾晓萌主持，上汽集团商用车技术中心新能源物流车平台总经理曲晓飞、开瑞新能源汽车有限公司助理总经理王光友、吴文磊、，恒天新楚峰汽车有限公司有限公司营销中心副总经理兼总经理，江铃汽车有限公司大客户及新能源事业部总经理黄刚，有限公司汽车工程研究院院长李波，崔凯，福田志兰新能源市场和商品规划副总裁兼营销公司副总经理，卡沃汽车集团副总裁兼轻型车事业部销售公司总经理陈阔，有限公司总技术工程师陈寿川。，交通运输部规划研究院综合研究院物流中心主任、赣家华、郑伟志高级工程师、顺风新能源项目负责人、顺风综合服务中心负责人、杨东、有限公司总经理、刘飞、，京东物流新能源汽车项目组负责人、货运及运输能力总监顾晓萌、深圳）地轨租车有限公司营销部总经理金伟、快沟出租车战略合作部副总经理李建军、租车总经理徐正琪、，就新能源物流车的发展趋势、转型路径、场景应用等问题进行了主题演讲。

5月18日下午，在成都市新能源汽车产业促进会秘书长范勇军的主持下，演讲者与演讲者就“零部件供应体系存在的问题”、“如何解决运营商收租难”、“怎样打破运营商亏损魔咒”等问题进行了热烈讨论。

5月18日上午，“不明飞行物新能源产品发布会”也成功举行。在全国经销商、物流公司和媒体朋友的见证下，飞盘汽车发布了两款纯电动物流车，Autocar EV和Ditu EX。除了主题论坛、沙龙和分享会，还有凯瑞新能源、恒天新楚风、不明飞行物汽车、厦门金旅、环宇瑞鹰、瑞驰新能源、陕汽控股，领图汽车、南京依维柯、北汽昌河、郑州日产、上汽荣威、上汽大通、陕西同佳、江铃汽车、北汽福田、南京金龙、苏州绿控、电旺快充、京骏电控、硅山科技、世纪巨能等多家企业展示了新能源汽车及产品，为参与者带来多样化的体验。随着“新能源物流汽车大会”的圆满结束，2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会圆满结束。对于新能源汽车来说，2019年注定不是一个平凡的一年。补贴减少，外国公司进入该局，竞争加剧，产业链合并。整个新能源汽车行业都在努力适应和生存。在后补贴时代，新能源汽车的政策、技术和运营将何去何从？我相信，在西安生态大会上，所有与会者都找到了自己的答案。

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标签：飞碟汽车开瑞大象EV福田江铃

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