近期油价上涨、小排量汽车燃油购置税下调以及节能环保政策的实施，为2009年微型车市场的发展带来了各种积极因素。然而，随着消费者的日益成熟，层出不穷的新车越来越相似，消费者对微型轿车的外观、空间、舒适性、动力等方面提出了更高的要求。在各大厂商广告的反复轰炸下，你如何用最低的家庭存款来实现你的轿车梦想？“我们没有选择花哨的包装和多余的配置，而是选择了一款在中国市场耕耘多年的强大汽车昌河阿迪尔。通过多种解读，为消费者提供参考”。
外观：绿叶形状，颇有男子气概
目前，在国内微型轿车市场上，“可爱可爱”的潮流盛行，设计灵感来源于自然界中的绿叶形状的阿迪尔II，整体外观展现出运动活力感。具有欧洲风格和尖端设计风格的放大前格栅，再加上新的闪闪发光的钻石前大灯组，使阿迪尔II的前脸与众不同，引人注目。光滑的车顶也很容易让人想起战斗机的驾驶舱，风格略有不同。这种设计不仅有效降低了整车的风阻系数，还摆脱了市场上微型车一贯的可爱风格。对于喜欢追求另类个性的消费者来说，Adil II略显男性化的外观将成为他们的杀手锏。
空间：虽然身材很小，但“肚子”足够大
当许多微型车制造商开始大力打“空间”品牌时，昌河阿迪尔II凭借其突出的空间优势赢得了市场赞誉。“机身小，空间大”可以被视为对阿迪尔二号空间的最佳诠释。“短车身、长轴距”的设计理念，以及车内罕见的灵活多变的空间，让阿迪尔创造了一个竞争对手无法比拟的空间，因此阿迪尔被称为“车内MPV”。
尽管阿迪尔II的外观看起来很小，但进入车内会发现它的空间大大超出了人们的预期。最令人印象深刻的是，它拥有超高的车顶轮廓和1670mm高的车顶，呈现出前所未有的宽敞舒适的内部空间。即使一个180个头的人坐在里面，也没有压迫感，很难相信这只是一辆微型轿车。
当然，阿迪尔II的各种座椅组合也是发自内心的。三种形式的座椅调节可以在不同的使用环境中发挥不同的作用，大大提高了乘坐和存放物品的便利性和实用性。特别是阿迪尔II的后排座椅靠背也可以按50:50的比例向后倾斜，使后排座椅更加宽敞，增强了乘客的舒适度。
动力：足够强劲的马力，更省油
由于铃木K14B发动机在昌河铃木北斗之星上的成功应用，阿迪尔II在动力和燃油经济性方面表现良好。该发动机是日本铃木公司的全球战略发动机，被称为“结合了铃木在日本小型汽车制造经验的发动机”。该发动机采用全铝部件和薄壁气缸体设计，最大输出功率为70KW，最大扭矩为112N?m/4000rpm，60km/h和90km/h时的定速油耗分别为4.3L和5.5L。在去年的“2008燃油效率汽车挑战赛”上，K14B发动机的节油性能得到了验证：1.4L阿迪尔II获得了1.4L级别的节油冠军。因此，基于K14B发动机在市场上突出的节油口碑，昌河阿迪尔II的动力节油性能不言而喻。
昌河阿迪尔II以其另类的外观、鲜明的空间特征和出色的节油性能为国内消费者带来了更多个性化和实用的选择。其不到5万元的价格区间也大大提升了整车的性价比。如果你是一个集美观和实用于一体的家庭消费者，你可能会考虑这款车。
笔记
拼音 双语对照
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