铃木昌河此次推出的兰迪是继北斗七星之后的又一款迷你车。兰迪的原型车是铃木的EVERY，而在日本被称为“兰迪”的是另一款更大的MPV。兰迪这个名字可能是为了让兰迪的形象更接近“MPV”。
车型背景日本K-CAR
铃木公司以其制造小型汽车的能力而闻名。日本人热衷于微型车（在日本被称为K-car，有特定的尺寸和排量限制，可以获得政府提供的汽车折扣）。因此，日本汽车制造商为其国内市场设计了许多类型的微型车，质量很高。这些日本微型车有一个众所周知的共同特点，那就是它们都有方形的头部和方形的大脑，目的是确保最大的内部空间。铃木公司设计的朗迪也不例外。
从中国引进的兰迪在外观和细节方面与日本原型EVERYWAGON略有不同，在动力方面的差异更大。EVERYWAGON配备了一台0.7升三缸发动机和一台具有三个前速的自动变速器，非常轻便且省油。兰迪搭载的是1.4升四缸发动机和四前速自动变速箱，在动力上更胜一筹，可以说比日系原型机更先进。
这个大行李箱可以容纳两辆26英寸的自行车
外观不乏敏捷元素
朗迪的车身尺寸为3850×一千五百一十×，其最大的特点是相对动感的前端和超高的车身。制造商将其定位为“智能MPV”，但它的高车身会让大多数人相信它是一辆传统的迷你面包车。
“方头方脑”是朗迪给我们的最初感觉，但它实际上并不缺乏敏捷的元素。前脸的设计显得活泼，这得益于清晰的腰线，腰线延伸到前脸并变成弧形，使大灯和进气格栅变得活泼。除了大面积的进气口外，可以看出铃木的设计师们正试图为朗迪打造一个更沙龙的外观。然而，从车尾看，朗迪的迷你车给人的感觉仍然很强烈。
尽管车身总是有一个“微型尺度”，但值得肯定的是，朗迪的技术在钢板、接缝和漆面方面都很有规律。关门的声音比普通微型车的声音要强烈。
笔记
拼音 双语对照
标签：smart
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