2013年中国二手车网乘用车保值率排名

中国二手车网在二手车行业从事价格收集、整理和研究已有7年，近年来一直致力于计算和研究乘用车的保值率。已连续4年公布全国乘用车保值率排名。当谈到保存比例时，我们首先想到的是房屋和黄金。如果你没有看到成千上万的男人和女人带着小白头买房，如果你没有见过中国阿姨炒金子和与大鳄搏斗。乘用车的维修率主要体现在折旧速度上，而这个折旧率在第一年是最重要的。从车辆入库价格来看，维修率的规律：大多数合资品牌第一年的维修率在70%左右，但大众、本田、丰田和奥迪汽车在中国很受尊敬，因此第一年维修率将达到75%。此外，大多数中型车和SUV的合资品牌的保值率比小型车和紧凑型车高出5%左右。大多数自主品牌的车辆维修率较低，第一年的维修率约为65%。然而，哈弗SUV的保养率并不比合资品牌差。未来，更多的自主品牌将在维修率排名中上升。在标准情况下，10年车龄内的大多数汽车品牌在确定第一年的套期保值率后，每年将下降约6%；如果付款或降价发生重大变化，则变更或降价前的套期保值率将相应降低。在中国汽车流通协会和中国汽车维修行业协会的大力支持下，中国二手车网乘用车保有量排行榜收集了30万辆主流车型的二手车交易信息样本，并根据车型的品牌效应、使用年限、行驶里程等进行了价格建模，车况、配置水平、当前新车价格和二手车市场的实际交易价格，价格模型反映了套期保值率。2011年，在上海车展上发布了中国二手车网首个小客车保有率排名。排名一经发布，就引起了行业内外的广泛关注。“2013中国二手车网乘用车套期保值率排行榜”是在多年对套期保值率研究的基础上再次发起的一次强有力的攻击。该排行榜列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV和MPV的前十大车型，为消费者和业内人士提供了最权威、最可靠的参考。2013年，中国乘用车保值率综合排名中国二手车网乘用车保值利率排行榜列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV和MPV车型一至五年保值率最高的十款车型。排名基于车型第四年的保值率，因为3-5年的车龄是换车最多的时间段，二手车的价格最稳定。迷你车：缩写为A00；小型车：简称A0；紧凑型车辆：缩写为A；中型车辆：缩写为B；中型和大型车辆：简称C；

笔记

拼音 双语对照豪华车：简称D。

2013年，我们使用国际公认的车辆分类方法对中国乘用车1-5年的维修率进行了排名，综合考虑了车辆尺寸和排量等因素，并将车型分为上述八个级别。保值率的计算以100为基础，新车的保值率为100，随着使用寿命的增加，保值率逐渐降低。小型车（A00级）保值率排名主要由奇瑞QQ3、长安奔驰、铃木北斗星、比亚迪F0、铃木傲拓、全球鹰熊猫和宝骏乐驰组成。奥拓、乐驰和北斗星受益于合资品牌的背景，套期保值率高于其他四家。2013年，微型车的销量为29.2万辆，占狭义乘用车的1.8%，仅高于豪华车。奇瑞QQ 3以14万元的年均销量遥遥领先于其他品牌，F0和奔驰的年均销量超过6万元，熊猫的年均销量达到4万元。销量的差异反映了不同车主对品牌的偏好程度，保值率的高低也反映了这种品牌效应。

2、 小型车保值率排名（A0级）：合资品牌在小型车方面有所丰富。在合资品牌中，大众、本田和丰田的汽车保值率相对较高。近年来的销量可以反映出这些品牌的受欢迎程度，进而影响二手车的供需比和价格。保值率的水平完美地支撑了这一品牌价值。Polo（Parameter|Inquiry）和Fengfan（Parameter|Inquiry）分别是大众和本田旗下的品牌，销量较高，套期保值率排名第一和第二。作为近年来小型车销量排名前两位的赛欧和雷诺（参数|查询）的保值率分别排名第三和第四。尽管飞度（Parameter|Inquiry）和威驰（Parameter|Inquiry）是本田和丰田品牌，但近年来销量的下降影响了它们的套期保值表现。此外，2013年小型车销量为233.7万辆，占狭义乘用车的14.3%，仅次于紧凑型车和SUV，位居第三。

3、 紧凑型车维修率排名（A级）：大众专注于紧凑型车领域，包括朗逸（参数|询价）、宝来（参数|询）、速腾（参数|咨询）、捷达、桑塔纳（参数|查询）。这些年销量均超过20万辆的品牌占据了紧凑型汽车20%的市场份额。由于大众品牌的套期保值率很高，它们在套期保值率排名前十的位置中也占据了六个。此外，丰田卡罗拉（Parameter|Inquiry）、福特福克斯（Parameters|Inquire）、雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruz）、现代悦动（Parameter|Inquiry）和本田思域（Parameter|Inquiry）也因其品牌声誉和出色的销量而跻身对冲比率排行榜前列。福特福克斯2013年的销量为40.4万辆，这表明大众汽车在这一领域并不孤单。2013年，紧凑型汽车销量为710.9万辆，以43.5%的份额统治着狭窄的乘用车市场，成为兵家必争之地，热潮凶猛。

4、 保值率中型车排名（B级）：年销量超过10万辆中型车的品牌数量有限：凯美瑞（参数|询价）、帕萨特（参数|询）、迈腾（参数|咨询）、雅阁（参数|查询）、天籁、奥迪A4L（参数|问询）。大众、本田和丰田旗下的帕萨特、迈腾、雅阁和凯美瑞是中型车保养率最高的车型。此外，大众的CC和丰田的瑞智虽然销量低于其他公司，但保值率仍然很高。别克君越（参数|询价）、君威（参数|询）、斯柯达皓锐、现代索纳塔（参数|咨询）也是中型车中的热门品牌，它们的保养状态也值得信赖。2013年中型车销量204.5万辆，占狭义乘用车份额的12.5%，……

笔记

拼音 双语对照排在中间。

5、 中大型汽车保值率排名（C级）：中大型汽车的热门品牌很少。奥迪A6L（参数|询价）年销量14万元，宝马5系（参数|询）年销量10万元。它们是中大型汽车中唯一销量超过10万元的品牌，无疑构成了中大型汽车的第一阵营。接下来，梅赛德斯E级（参数|询价）4万辆的年均销量和皇冠3万辆的销量构成了中大型车的第二阵营。在中型和大型车辆的保存率方面，他们已经跻身前四。

6、 豪华车保值率排名（D级）：在豪华车中，梅赛德斯-奔驰S级（参数|询价）的关注度最高，其次是宝马7系（参数|咨询）和大众辉腾。由于奥迪在中国的认可度很高，而梅赛德斯S级的改装影响了其早期的保值率。因此，大众辉腾、宝马7系和奥迪A8L（参数|询价）在保值率排名中排名靠前，梅赛德斯S级和捷豹XJ紧随其后。

7、 SUV保值率排名SUV是所有车型中保值率最高的一个系列。近年来SUV销量的强劲增长表明了国内消费者对它的疯狂喜爱。尽管许多车主因价格过高而被拒之门外，但这并没有降低车主对该系列车型的高度关注。本田CR-V（参数|查询）、大众途观、奥迪Q5、丰田汉兰德（参数|询问）、普拉多（参数|调查）和RAV4是SUV中高保值的代表。作为自动驾驶SUV，哈弗系列和奇瑞路虎也都有着出色的销量和可圈可点的保值能力。

8、 MPV保值率排名MPV在中国一直不温不火，合资品牌较少。五菱宏光（参数|询价）、风行凌志（参数|询）、江淮瑞风是大卖家，阻碍了一些车主对自主品牌的担忧，因此保值率排名一直没有重大突破。尽管别克GL8的年销售额5万元，大众途安和本田奥德赛的年销售额3万元（参数|询价）已经落后，而且它们的价格相对较高，但它们各自的品牌影响力使它们的保值表现更好。

笔记

拼音 双语对照

标签：大众本田丰田奥迪奔驰

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