引言：在采访中，范辉说他不知道什么是CDV，但NV200非常适合他，他不会换任何车。
范慧的家乡在江西省。在二十出头的时候，他做了四年的理发师，2001年跟随亲戚来到北京发展。起初，他仍在做自己的老本行，但他觉得为他人工作没有好的出路，所以他开始学习做服装和鞋子的生意。2004年，范辉开了他的第一家店。经过多年的努力，他现在在北京拥有三家鞋店，是名副其实的小老板。
他之所以在车主访谈开始时如此具体地介绍自己的体验，是因为这款车足够特别——它拥有数百万潜在用户，但很少有人了解它所代表的CDV车型；确实有市场对它的需求，但它以前曾被各种其他类型的车型所采用。这是郑州日产去年推出的NV200。
说到NV200，不可能绕过CDV。CDV指的是在汽车平台上建造的面包车，它于20世纪70年代开始在欧洲出现。这种类型的汽车通常有一个宽敞的车厢和相当大的载货能力。由于采用了轿车底盘，其舒适性完全能够满足日常生活需求，适合商务和宜家，因此深受个体经济从业者的喜爱。如今，在发达的汽车市场上，CDV已经发展成为与SUV和MPV相同的主要汽车类别。然而，在中国，这部分市场需求已经被微信和小型货车所取代，市场上对CDV车型几乎没有发言权。
在换车之前，范辉驾驶北斗七星，但由于汽车尺寸小，加上他运送的鞋子少，他无法跟上鞋店业务的发展。原本看好帅客的我，在订车时偶然遇到了新推出的NV200。他立刻被新车漂亮的外观所吸引。试驾后，他觉得发动机声音很轻，甚至很喜欢。最后，他点了一辆“海天蓝”。
在半年的时间里，范慧的车已经行驶了15000多公里。这是因为每天从货场到自己的三家商店需要七到八个小时，一百多公里。然而，如此大的工作量并没有让他感到疲惫，他觉得这一切都要归功于NV200。这辆车开起来很轻，坐起来很舒服，而且还节省了燃料。计算出的每100公里油耗仅为7升以上。范辉表示，每升油实际上都是一笔业务成本，应该计入鞋类业务。我不仅觉得NV200的设计很大方，质量也很高，而且我把它借给朋友后还吹嘘它很好。我女儿直接说，它比以前的北斗七星舒服多了，更不用说让范慧高兴多了。
这些年来，范辉驾驶的汽车与他的工作和业务有关，先是威面，然后是金杯，然后是北斗星，甚至是瑞风。然而，它们都无法与NV200相匹配。鞋盒可容纳近400双鞋，地板较低，两侧有滑动门，座椅可折叠。他觉得每一个设计项目都是为自己量身定制的。周末去北京郊区旅行时，他心爱的汽车可以容纳一个六七口之家和孩子。他不仅精力充沛，而且空调也完全没问题。
经过一个多小时的采访，范辉的话中偶尔流露出他对NV200的热爱。尽管他在接受采访时总是说自己不善言辞，有些紧张，但他对这辆车的真实感受确实打动了我们。”我问他，自从买了NV200后，他的生活是否变得更幸福了。他笑着说，他以前并没有真正想过这件事。他只是觉得有了这辆车，他的工作变得舒适多了，生活质量也提高了。“。幸福呵呵，这就是幸福。
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