别克威朗轿跑/威朗GS产品解析

他们充满激情，享受未知，不断追求新的冒险；

他们有敏锐的触觉，敏锐的审美判断，引领潮流，有自己的风格；

他们拥抱这种感觉，绽放自己的魅力，充分体验生活给予的美妙感觉；

他们相信灵感，无拘无束，过着无拘无束的生活；

他们是热情的时尚新贵，是迅速崛起的汽车主要消费群体，主要是85后；

“天生有感觉”的别克威兰Coupe/威兰GS为他们而来，让生活因“感觉”而更加精彩！

笔记

拼音 双语对照作为别克品牌在国内中级车市场的又一全新力作，威朗Coupe/威朗GS以超高的颜值、酷炫的技术、精准的操控，充分满足了年轻消费者的核心需求，引领了细分市场时尚科技的新潮流。

造型设计：“天生有感觉”，颜值超高

威朗coupe/威朗GS借鉴别克运动轿跑车车型的最新设计语言，传承经典家族设计元素，通过金色动态比例车身、悬浮式车顶、创新双峰腰线、红黑撞色等潮流元素，打造出“自然感”的新一代运动轿跑车。

时尚动感的别克创新轿跑车设计

车身遵循黄金比例原则

车身和细节采用黄金比例原则设计，带来和谐愉悦的视觉体验。

无框架直瀑式进气格栅

别克家族式直瀑式进气格栅首次采用无框设计，与两侧大灯无缝衔接，营造出更广阔的横向视觉体验。威朗GS是全新引入的全黑钢琴烤漆工艺，增加了前格栅的层次感和运动感。红色GS标志嵌入其中，增添了更动感和精致的感觉。

悬浮式屋顶

从侧面看，威朗Coupe/威朗GS呈现出一种平稳的俯冲姿态，线条无缝流畅。车顶线从A柱后面一直向下压，然后闭合到变黑的“隐形”C柱上。再加上甩尾式的水切割镀铬装饰，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。

创新的双峰腰线

作为别克家族的标志性设计元素，运动轿跑车车身上对双峰腰线的诠释更强调动感：在悬浮式车顶下，车窗线从a柱缓慢升起，到达C柱后，与车顶线一起转向下压，使车辆的侧面线条更加流畅，并带来别克独有的品牌知名度。

家族式加长翼形灯设计，首次搭载矩阵式全LED大灯，全系标配LED日间行车灯

威朗Coupe/威朗GS的前大灯采用了家族式的跨翼型设计，全系配备了LED日间行车灯，不仅豪华感更强，辨识度也很高。矩阵式全LED前照灯内部，北斗之星饰条背后包含29颗LED珠子，与前置摄像头相结合，实现多种智能便捷功能。威朗GS尾灯灯罩甚至进行了熏黑处理，19颗LED灯珠交错排列，营造出多层次的光带效果阵列。

GS专属动态套件

威朗GS拥有独特的动态套装，包括车身的空气动力学环绕、前后保险杠上耀眼的红色饰条、一体式动态尾翼、四轮上耀眼的红制动卡钳，以及17英寸烟熏双五辐铝合金运动轮毂，充分释放“自然带感”的视觉魅力。

超一流驾驶，打造高端精致座舱

“红黑撞色”点燃驾驶激情

别克标志性的360度环绕一体化驾驶舱采用黑色内饰，点缀着耀眼的红色元素，是最引人注目的组合。从中控台、座椅、门板、A、B、C柱到车顶内衬的大面积黑色，以及红色饰条、缝线和停止手柄上的红色GS标志，都向外部传递了一种动感和凉爽的氛围。威朗GS独特的火焰红氛围灯投射在车门和中控台面板上，酷炫无比。

Alcantara赛车多功能运动座椅

威朗Coupe/威朗GS配备了新一代轻型座椅框架，这些座椅框架完全采用人体工程学原理设计。其中，威兰GS采用了优质的Alcantara材料，增加了肩部和背部的接触面积，增加了激烈驾驶时的摩擦力。冬暖夏凉，操作方便，舒适方便，满足日常需求。

全系列标准三辐运动型方向盘/带换挡拨片的威朗GS

全系标配三辐运动型多功能方向盘，操控灵巧，抓地力极佳。方向盘集成了多媒体控制、蓝牙电话、语音控制和巡航设置等功能，提高了便利性……

笔记

拼音 双语对照以及驾驶安全。威朗GS纵情运动版车型还采用了配备换挡拨片的运动方向盘，黑色皮革和红色缝线，使驾驶控制更加随意。

2662mm长轴距，灵活宽阔的空间

威朗Coupe/威朗GS采用了最大化内部空间的高效设计理念，轴距为2662毫米。前排和后排座椅在头部和腿部空间方面都优于同级座椅。驾驶舱内分布的19个人性化储物空间巧妙设计，可容纳钱包、眼镜、雨伞等日常用品。行李箱的储物容量可从379L-1026L灵活变化，从容应对日常使用或长途旅行。

后排配备双USB充电接口

后排提供后排气口和双USB充电端口，以满足年轻“手机控制器”的需求。

驾驶乐趣：具有“灵活性和感觉”的动态控制

威朗GS/威朗Coupe搭载新一代全球Ecotec小排量发动机，全系标配发动机自动启停技术，兼顾卓越的动力和卓越的燃油经济性；底盘调整在德国纽博格林赛道完成，带来了精准的操控感和敏捷感，诠释了新一代运动轿车的硬实力。

高效的动力总成，平衡动力和燃油经济性

威朗Coupe：1.5L SIDI直喷自然吸气发动机+6速DSS智能启停变速箱

搭载通用新一代Ecotec 1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，最大功率为87kW/6600rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm；与之匹配的是6速DSS智能启停变速箱，带来平稳充裕的动力输出，同时百公里综合油耗为6.3L。

威朗GS:1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速器

作为通用新一代Ecotec发动机家族中动力最强的车型，1.5T发动机可输出124kW/5600rpm的最大功率，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm；

笔记

拼音 双语对照搭载7速DCG智能启停双离合变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒，百公里综合油耗仅为5.9L，为消费者带来高性能、低油耗的驾驶体验，同时兼顾静音、耐用等优势。

准确敏捷的操控性能

德国纽博格林赛道调整，灵活操控，趣味十足

威朗Coupe/威朗GS的底盘在德国纽博格林赛道经过了一年多的专业测试和微调，并针对日常驾驶进行了专门的优化，使这款新一代运动轿跑车在操控性能上充满乐趣。

增强型麦弗逊式独立前悬架

针对不同驾驶条件下车身在横向和行驶方向上的动态特性，对建模和调整进行了优化，使用了更高效的减震器和回弹弹簧，实现了舒适性和操控性的双重提升。减震器采用双路径设计，可以更快地吸收振动。转向节由铝合金制成，进一步减少了簧下质量，提高了操纵灵活性。

铝制六点连接全框架副车架

副车架由全铝材料制成，重量减轻了40%。它通过六个紧固点与车身相连，使车辆布局更加优化，带来更精确的转向体验和高效的滤震性能。在提高操控性的同时，全框架结构可以在碰撞过程中吸收更多能量，提高车辆安全性。

增强型复合材料扭杆梁后悬架+新一代欧宝专利瓦特连杆

后悬架扭力梁由屈服强度为1200MPa的高强度钢制成，并通过液压成型工艺实现高强度和耐用性。它与欧宝新一代专利瓦特连杆机构相结合，极大地提高了车辆的运动性和舒适性。同时，新设计的拖臂结构、优化的摆臂结构和连杆衬套刚度都有助于出色的车辆动力学性能。

新型皮带传动EPS电子助力转向系统

采用齿轮带和滚珠丝杠传动结构，系统摩擦力极低，动力传递效率更高。齿条辅助的形式更为直接，带来精确的转向反馈。同时，它具有扭矩扰动抑制功能，可以减弱道路激励，改善高速时的方向盘扰动，增强舒适性。摩擦补偿功能可以进一步降低机构本身的摩擦力。

马尔伯勒MC5 225/45 R17低滚动阻力高性能轮胎

经过多轮开发和优化，威瑞森GS最终选择了麦格理MC5 225/45 R17低滚动阻力高性能轮胎，该轮胎具有出色的牵引性能，同时兼顾了节油和静音性能。

领先的技术使驾驶和骑行更加愉快和安全

“具有自然感觉的新一代运动轿跑”不能缺少引领潮流的尖端技术！

笔记

拼音 双语对照威朗Coupe/威朗GS配备了许多同级独特/领先的技术设备，使汽车更加有趣和安全。

同类车型中唯一配备矩阵式全LED大灯

威朗GS在同级车型中首次配备了矩阵式全LED大灯。远光灯矩阵中的每组光源可以独立激活，实现驾驶环境的智能识别，六种照明模式的自动切换，并配备自动防眩光功能，显著提高夜间驾驶的照明性能和安全性。

别克首次搭载苹果CarPlay汽车系统

车载别克IntelliLink多维交互系统实现与苹果终端设备的无缝对接。连接后，用户可以通过中控台上的8英寸车载高清触摸屏完成Apple CarPlay操作，包括打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等支持Apple CarPlay的应用程序，以及Siri语音助手。

无边框平面8英寸高清电容式触摸屏

威朗GS搭载无边框平板8英寸高清电容式触摸屏，显示效果清晰细腻，操作更轻松愉快，实现流畅无延迟的触控操作。

搭载新一代别克智能安防技术

威朗GS搭载了同级领先的别克新一代智能安全技术，为驾乘者提供保护。

ACC自适应巡航系统

当车速大于25公里/小时时，通过设置车速和车距，ACC自适应巡航系统可以自动调整车速，与前车保持预设距离，并持续减速直到车辆停止。

LKA车道保持/LDW车道偏离警告系统

当车速在80至180公里/小时之间时，如果车辆在没有转向信号的情况下接近车道线，LKA车道保持系统将自动校正转向，使车辆保持在车道上行驶；

笔记

拼音 双语对照当车辆压线无法修正时，LDW车道偏离警告将提醒驾驶员修正车辆的行驶轨迹。

SBZA侧盲区警告

SBZA侧盲区预警系统可以实时监测车辆后方的路况。当系统检测到左侧和右侧后面有车辆时，相应一侧的后视镜警告灯将自动点亮。此时，如果相应后方车辆侧面的转向灯打开，警告灯将持续闪烁，作为额外的警告，提醒驾驶员。

提示车辆在外国直接投资前的距离

当车速大于40km/h时，FDI前车距离提示功能将通过车辆前方的远程雷达监测与前车的时间距离，并通过仪表显示，帮助驾驶员判断前车之间的距离。

FCA前方碰撞警告

当车速大于4公里/小时时，系统可以综合评估前方缓慢行驶或静止车辆的碰撞风险，并在必要时提醒驾驶员，以便及时采取主动避让行动，提高对成员的保护。

CMB碰撞缓解

如果系统检测到与前车可能发生碰撞，但驾驶员没有采取相关行动，系统会根据情况自动刹车，以避免或减少碰撞造成的损失。

APA自动泊车系统

APA自动泊车系统有两种泊车模式，横向和纵向。当车速低于30公里/小时并且车辆附近有合适的停车位时，APA自动停车系统会提示驾驶员停车并换挡。驾驶员控制制动器和档位，转向系统将自动操作，将车辆停在停车位。

轻质高强度车身结构

在保证车身强度的前提下，威朗Coupe/威朗GS应用了轻量化设计理念，与上一代同级别车型相比，实现了超过100公斤的整体“减载”，不仅降低了油耗，还带来了更具侵略性的动态性能。

高强度钢在车辆高度中的比例达到75%，热成型钢和最大屈服强度为1250Mpa的超高强度钢的比例达到21%。它们分布在驾驶舱周围的关键结构位置，充分保护了成员的安全。

大量使用铝合金材料

前后防撞梁、副车架等部件均采用铝合金材质，重量更轻，强度更高。前后防撞梁铝合金材料的屈服强度高达1000Mpa，与普通钢材相比具有更好的吸能性能。

激光钎焊集成车顶

威朗Coupe/威朗GS的车顶采用激光钎焊工艺，使焊接接头光滑光滑。同时增强了密封性能，提高了焊接区域的强度，进一步提高了驾驶舱的安全性。

OnStar OnStar全职在线助理

可提供自动碰撞辅助、道路救援辅助、实时车况检测、全程声控导航等7大类16项专业服务。它还支持手机应用程序功能，包括实时查看车辆状况、查询车辆位置、远程启动车辆、解锁/锁定车辆和导航设置，使车辆管理和控制更加简单明了。

笔记

拼音 双语对照

标签：威朗别克DS理念远程

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