非"纯"自动挡! 国内搭载AMT的十款车型

在最近关于自主品牌小型车的报道中，有一个术语越来越多地出现在媒体报道中，那就是AMT变速器。6月，有一条消息也引起了我们的注意，那就是菲亚特与上汽集团在上海成立了一家合资公司，生产Magnetti Marelli供应给中国市场的AMT变速箱，年供应量高达30万台。在如此大规模的应用中，AMT是一种什么样的变速箱？

F1最喜爱的10款国产车型不仅配备了AMT

对于国内消费者来说，他们第一次看到这种变速箱应该是在奇瑞QQ上。但毕竟，这不是主流。我相信许多消费者对AMT变速箱仍然只有部分了解。没关系。今天，我们将为大家揭开AMT变速箱的神秘面纱，也将通过分析为您提供对当前AMT车型更全面的了解。

AMT变速器可以称为“自动手动变速器或自动机械变速器”

对于国内消费者来说，最早接触AMT变速箱应该是在奇瑞QQ上，而这类变速箱的每个制造商的名字也不尽相同。有些被直接称为自动变速器，有些被称为自动离合器变速器，还有一些被称为电子控制机械变速器。这种变速箱在新推出的新款Sail上也被称为EMT。事实上，通俗地说，AMT变速器可以被称为“自动手动变速器，或自动机械变速器”。

AMT变速器建立在手动变速器的基础上

AMT的电子控制装置和液压执行器

AMT是在手动变速器的基础上开发的，其结构与手动变速器非常相似。说白了，就是在手动变速器的基础上增加了一套电控装置和液压执行机构。电子控制装置用于收集档位、车速、发动机转速、节气门和制动器等数据。根据这些传感器传输的信号，它可以判断驾驶员的操作意图，然后向液压执行器发出指令，以取代踩离合器和换档的工作。

AMT与手动变速器有些相似

在取消了踩离合器和换挡的步骤后，驾驶员只需要控制油门、刹车和操作方向盘。通过这种方式，AMT在表面上也实现了与AT变速器相同的效果。通常，AMT变速箱也有手动模式，驾驶员可以通过“上加下”的方式手动换档，这在这方面与手动-自动变速器有些相似。然而，在手动模式下，AMT不能像CVT或自动变速器那样在不释放油门的情况下换档，并且需要降档以保持平稳换档。

AMT变速器的发展历史

早在20世纪60年代，欧洲一些汽车公司就开始研究AMT技术，并在20世纪80年代开发出第一代AMT产品。1986年，F1赛车的代表车型法拉利率先使用了这项技术。1989年，它被用于依维柯轻型卡车，该车的第一个用户是阿尔法·罗密欧156，这是一款当时尚未大规模生产的跑车。

AMT首次用于法拉利的F1赛车

阿尔法·罗密欧，AMT的第一位汽车用户156

由于1997年法拉利F355的使用，这款变速箱是小批量生产的，而批量生产的时间是1999年。基于赛车技术的发展，AMT技术逐渐转向高级车型，随着换挡舒适性的提高，也开始应用于各个级别的车辆。2001年，雷诺Twingo使用了这种变速箱，率先在低级别车辆中使用AMT。据预测，到2013年，AMT将占欧洲汽车销量的13.3%，约200万辆。

菲亚特旗下生产AMT的Magnetti Marelli在上海成立了一家合资企业

与AT和CVT相比，成本更低是AMT的最大优势，并且AMT更省油

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笔记

拼音 双语对照从目前搭载AMT的国产车型来看，大多以性价比高的小型车为主。制造商选择AMT而不是AT的最重要原因之一是AMT的成本优势。从上面的介绍中，我们可以了解到，AMT变速箱是在手动变速器的基础上增加了一套电子控制装置和液压执行器，可以说相当于手动变速箱的升级版，但价格仅比相同档位的手动变速器贵6000元。使用AT变速箱增加的成本通常在1万元以上。

AMT在没有传统自动变速器的液压变矩器的情况下具有高动力传输效率和低成本

由于AMT变速箱以手动变速箱为基础，采用齿轮传动，因此具有动力传动效率高的优点。然而，AT变速器具有诸如变矩器之类的液压传动机构，因此AT变速器和AMT变速器之间通常在燃油经济性方面存在一定的差距。当然，由于AMT使用计算机来确定换档时机，因此缺乏人工操作的灵活性。因此，对于技术熟练的老年驾驶员来说，驾驶手动变速器车型会节省更多的燃油。

1.什么是AMT？AMT的历史和优势

强烈的挫败感和缺乏舒适感是AMT最大的缺点

通过以上介绍，我们了解到AMT确定换档正时的主要依据是来自车辆发动机、车辆状况和驾驶员操作的信息。通过将该信息与电子控制系统中设置的信息进行比较，一旦条件满足，AMT将发出换档命令。然而，这种方法的缺点也非常明显。城市的道路条件非常复杂，而设置电子控制系统的程序是有限的和固定的。这导致换挡灵活性差，换挡迟滞、顿挫的情况较多，影响驾驶和乘坐的舒适性。

在复杂的路况下，AMT显得不够智能，换挡不够平顺

此外，当在低速和斜坡上行驶时，为了防止平稳起步，变速器控制计算机会延长离合器的不完全接合以实现平稳起步，这样做的成本会导致离合器寿命缩短。此外，如上所述，在手动模式下，AMT变速器不能像CVT或自动变速器那样在不释放节气门的情况下换档。相反，它需要回油以保持平稳换档，而且操作比传统的手动-自动变速器更复杂。

在手动模式下，AMT变速器不能像CVT或自动变速器那样在不释放油门的情况下换档

几乎所有F1赛车都使用AMT变速箱

F1赛车应该是最早使用AMT变速箱的车型之一，目前几乎100%的F1赛车都使用AMT齿轮箱。主要原因是AMT变速器的速度和便利性。对于争分夺秒的F1赛车来说，手动换挡、踩下离合器、摘下齿轮，然后挂上齿轮的过程已经非常“漫长”，而且相对容易疲劳，因为F1赛车在一个转弯过程中需要换三四个档位，手动变速器显然不适合。

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几乎所有F1赛车都配备了高效、反应灵敏的AMT

油液变速器的自动变速器显然不能胜任F1变速器的任务。液力变矩器的使用不仅会造成部分动力损失，还会使换挡过程相对缓慢，影响比赛的性能。此外，AMT具有手动模式，F1车手可以通过方向盘上的拨片换挡来快速完成换挡动作。

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AMT也广泛用于超跑

AMT变速器在卡车等商用车上具有良好的发展前景

商用车，尤其是卡车，给人的印象是像“变形金刚”擎天柱这样的巨人，许多商用车通常装有高扭矩柴油发动机。致……

笔记

拼音 双语对照除了这些巨头的动力之外，使用流体变速器的自动变速器显然很难取得成功。商用车司机也经常需要长距离驾驶，劳动强度高。长时间使用手动变速器很容易造成身心疲劳。

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卡车等商用车非常适合使用AMT作为自动变速器

AMT变速器弥补了自动变速器的不足，同时也降低了驾驶员的劳动强度。有了AMT，驾驶员只需要操纵制动踏板和油门踏板，就可以将大部分精力集中在观察和判断路况上。简化了操作流程，提高了行车安全性。

与汽车上配备的AMT不同，商用车AMT系统保留了离合器踏板，无论是在自动模式还是手动模式下，驾驶员都可以踩下离合器踏板按照传统的手动变速器换档。

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AMT可以降低卡车司机的劳动强度，提高驾驶安全性

从目前的情况来看，使用AMT变速器的商用车数量正在逐年增加。在国外市场，尤其是欧洲和日本的重型多挡变速器，AMT已经是标准配置。梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、日产、三菱、日野等都有自己的AMT商用车产品。在中国，重型卡车AMT产品有需求，但目前自主开发的AMT商用车产品很少。

2.AMT的缺点和主要应用范围

● 当前国内AMT车型

菲亚特博越1.4T豪华版/1.4T高级版

价格区间：2190-23.9万元

NAC菲亚特解散后，菲亚特品牌在中国的影响力不可避免地逐渐下降。在广汽菲亚特正式投入运营之前，菲亚特推出了几款具有代表性的车型，以保持其在中国的品牌知名度和曝光度。博越就是其中之一。博越早期在中国只有6速手动挡车型，而菲亚特在2009年推出了自动挡车型来补充其产品线。

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菲亚特博越

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菲亚特博越

后期推出的自动挡车型搭载的是Dualogic 6速AMT变速箱，官方宣称源自法拉利。尽管这种说法不可避免地包含了一些宣传噱头，但它的换档性能比目前中国大多数小型车使用的AMT变速箱要好得多

菲亚特博越

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6速AMT变速箱

除了变速箱之外，博越搭载的1.4T发动机无疑是一大亮点。该发动机可在两种模式下运行，正常行驶时最大功率为110马力，扭矩为206牛米。如果按下中控台上的SPORT按钮，发动机的最大功率可以增加到150马力，峰值扭矩可以增加到230牛米。这也使博越0-100Km/h的加速性能达到了9秒的范围。

智能双人（参数|查询）

价格区间：1348-22100元

梅赛德斯-奔驰smart fortwo以其时尚紧凑的设计而闻名，在节能环保方面也有其独特的特点。城市拥堵的交通、停车难和高昂的油价让许多年轻消费者愿意将其用作自己的汽车。车身尺寸较小，三维尺寸为2695*1559*1542mm，只需占平均停车位的一半左右。灵动可爱的体型足以引领时尚都市生活的潮流。

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奔驰智能福特

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奔驰智能福特

目前，在中国销售的smart fortwo配备了一台1.0升直列三缸发动机。这种三缸发动机的功率输出只能被认为是平均的。71马力的最大功率输出为5800转/分，而92牛米的峰值扭矩也需要达到4500转/分才能出现。然而，与Smart 750kg的自重相比，这种动力是完全足够的。与此发动机匹配的是5速AMT变速器。

笔记

拼音 双语对照奇瑞,广汽传祺,聪明的奔驰,长城“src=”/eimg/jndp/ig/20230309112433750268/35.jpg“/>0

搭载奔驰smartfortwo的5速AMT变速箱

1.0升三缸发动机和5速AMT变速箱的组合使Smart fortwo的百公里油耗低于6升。

3.配备AMT的待售车型：菲亚特博越、Smart

昌河铃木北斗七星

价格区间：5.56万元

昌河铃木北斗星是一款非常实用的产品。方正的车身设计带来了宽敞的内部空间，北斗星的主要优势也体现在其经济性上。北斗星除了价格相对较低之外，在燃油经济性方面也有不错的表现。

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昌河铃木北斗七星

除了一款车型使用5AMT变速器外，其他北斗星车型都采用了5速手动变速器，5AMT的加入提高了其在城市市场的竞争力。与其他1.4L车型相比，搭载AMT车型的K14B发动机将功率输出提高了3kw至70kw，而峰值扭矩没有变化。最高车速为156公里/小时，百公里综合油耗仅小幅上升至6.1升。

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昌河铃木北斗七星

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昌河铃木北斗星搭载AMT变速箱

北斗星AMT车型采用5速AMT系列变速器，档位设置与其他车型相同。最左边的位置是A，A的右侧是M档，上加下减，右侧是N，底部是R倒档。没有经济模式。然而，北斗星AMT车型的安全配置并不比手动变速器车型好多少。既没有防抱死制动系统也没有安全气囊，唯一有意义的是遥控钥匙。

奇瑞QQ 3

1.0 AMT免费巡航/1.0 AMT快乐巡航；

笔记

拼音 双语对照1.1 AMT舒适型/1.1 AMT豪华型

价格区间：478-50800元

作为国内A00市场的王者，奇瑞QQ 3以其成熟稳定的品质和经典敏捷的外观赢得了消费者的认可。由于其高性价比，尽管首次亮相多年，但其销量仍然无人能及。目前，奇瑞QQ3的官方最低售价为3.08万元。凭借优惠的经销商价格，这款车型的价格接近2.5万元，是国内市场上最便宜的车型之一。

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奇瑞QQ 3

2009年底，奇瑞推出了两款搭载AMT变速器的1.0L车型，这也将搭载AMT的车型从最初的两款增加到了四款，排量分别为1.0L和1.1L。1.1L发动机的最大功率和扭矩分别为68马力/6000转和90牛米/3500-4000转。

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搭载奇瑞QQ3的AMT变速箱

奇瑞QQ3 AMT车型配备了由意大利Marelli公司设计制造的一整套计算机控制的液压换挡系统，可以模拟优秀驾驶员的驾驶动作，选择最佳的换挡时机。根据奇瑞官方数据，AMT车型与传统自动挡汽车相比不仅节省了约13%的燃油，而且与类似的手动挡汽车相比也节省了约9%的燃油。

长城很美

1.3L AMT豪华型/1.3L AMT精英型

价格区间：599-62900元

轩逸是长城旗下一款非常成功的小型汽车。目前，有1.3L和1.5L两种车型可供选择。两款发动机均采用VVT可变气门正时技术。长城自主研发的1.5L发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为138牛米。与1.5L发动机一起，它配备了Bunch 6速CVT变速箱。1.3L自动变速器车型采用AMT变速器。

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长城很美

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长城辉煌1.3L AMT

据悉，轩力采用全电动AMT系统，5速手自一体AMT变速箱从上到下对倒车档进行全面控制，最终实现驾驶自动化的目标。

4.搭载AMT的在售车型：北斗星、QQ3、Hyunli

奔驰mini 1.0L豪华自动挡

官方售价：46900元

今年早些时候上市的奔驰Mini以2.99万元的超低价进入市场。新车的车身尺寸比熟悉的奔驰小了一圈。它专注于高品质路线，外观小巧可爱，目标消费者是当今社会的新一代。目前，只有一款梅赛德斯Mini车型配备了AMT变速箱，同样的1.0L车型也在使用。

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奔驰mini

奔驰MINI搭载长安新研发的C10发动机，采用双顶置凸轮轴，最大功率为70马力/5600转/分，最大扭矩为90牛米/4600转/分钟。这是国内唯一一台功率超过51千瓦的1.0L四缸发动机，该发动机在2000转至3000转时可以达到90%的峰值扭矩。根据中华人民共和国工业和信息化部发布的最新综合油耗数据，一辆搭载C10发动机的奔驰MINI每百公里平均油耗仅为5.8升。

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奔驰mini

江淮通悦

1.3L舒适型AMT/1.3L豪华型AMT

价格区间：598-63800元

与目前自主品牌的小型车设计中常见的模仿不同，江淮通越采用了非常具有中国特色的独立外观设计。尽管这部纯原创作品是从国外设计的，但它也值得称赞。全系共有8款车型，包括1.3L和1.5L车型，而只有1.3L车型配备AMT变速箱。显然，1.5L车型并不是通越此次促销的重点。

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江淮通悦

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江淮通悦

通越AMT两款车型均搭载1.3L 4G13发动机，但由于国三排放标准的原因，目前在北京市场上没有。就像……

笔记

拼音 双语对照在其他车型中，通岳AMT变速器也是a/M+N+R的齿轮结构。如前所述，换档是相同的原理和方法。不同的是，通越RS没有两种模式，只有正常的手动或自动选项，没有经济模式。换句话说，如果您想将换档正时控制在较低的转速范围内，则必须使用手动操作。

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江淮通越搭载的AMT变速箱没有经济模式可供选择

哈飞路宝

1.1汽车标准/1.1汽车舒适性

价格区间：498-52800元

由于上市时间长，哈飞路宝的外观在源源不断的时尚汽车面前并没有太多亮点，尽管据说它的外观是由意大利的宾夕法尼亚设计的。此后，尽管哈飞在节油π方面做了一些小改动，但在时尚元素的填充方面似乎仍有些欠缺。

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HAFEI洛博

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哈飞路宝搭载AMT变速箱

哈飞鲁宝节油π还使用了5速AMT变速箱，该变速箱也是自动模式，将变速杆向左切换，前后移动时升档和降档，右侧挂空挡，右后挂倒档。这种变速器也分为经济模式和标准模式。其开关位于方向盘的左侧。在标准模式下，仪表板上将出现“S”提示。此时，变速箱将以3000转/分左右的速度升档，而在经济模式下，它将以2500转/分的速度升挡。两者之间的差异也很显著。

5.搭载AMT的在售车型：奔驰mini、通悦、路宝

● AMT车型即将上市

毫克3

上市时间：年内

MG 3的谍照已经多次曝光，这款时尚的小型车将在本届北京车展上以MG ZERO概念车为基础。据悉，这款车型将来自上汽集团的合资伙伴平台，并将在通用汽车和菲亚特联合开发的SCCS平台上搭载。在这个平台上，熟悉的新赛欧、欧宝海盗和菲亚特Pento也将诞生。

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上汽MG3最新谍照

根据目前的曝光参数，新款MG3的长、宽、高分别为3999毫米*1728毫米*1517毫米，轴距为2520毫米。采用前麦弗逊式后扭力梁拖臂悬架结构，后悬架结构采用有利于提高舒适性的螺旋弹簧和减震器分离设计。

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上汽MG3最新谍照

从曝光的MG3路试谍照中可以看出，MG3使用的是AMT变速箱，这很可能与新赛欧上配备的EMT变速箱相同。它具有独特的爬行功能，可以感受到车辆在低速时自动向前爬行或向后倒车的便利性。

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MG3配备了AMT变速箱

动力方面，MG3将搭载一台排量为1.5升的发动机，很可能是荣威350车型上的1.5升发动机，最大功率为80千瓦/6000转/分，峰值扭矩为135牛米/4500转/分。

GAC电动机

上市时间：年底上市

广汽传祺在今年的北京车展上正式推出了其首款自主品牌产品传祺。作为亚运会的礼物和亚运会的代步车，广汽传祺将于今年9月正式上市，并将于年底正式上市。

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GAC电动机

据悉，在底盘平台方面，传祺从罗密欧166车型上吸收了大量技术。除技术底盘外，其他零部件均由广汽自主研发。传祺搭载了1.8升和2.0升两款发动机。

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GAC电动机

广汽传祺搭载了菲亚特的双火花2.0升发动机，这是源自阿尔法·罗密欧166车型的动力配置。由于采用了缸内直喷技术，该发动机明显强于中国其他2.0升自然吸气车型，功率输出为165马力/6400转/分和206牛米/325……

笔记

拼音 双语对照rpm，即使与同级别的合资品牌车型相比，它仍然是不可战胜的。

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GAC电动机

从目前曝光的谍照来看，广汽传祺应该配备三个变速箱，分别是5速手动、5速自动和5速AMT变速箱。5速AMT车型位于手动车型和AT车型之间，很可能与1.8L车型的自动变速器车型相匹配。AMT的自动变速器可能来自菲亚特位于杭州的变速箱工厂，广汽于2009年收购了该工厂三分之一的股份。

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广汽传祺搭载AMT变速箱

5速自动变速器出现在传祺的高端车型上。除了自动空调、大屏幕液晶显示屏和导航系统外，该车型还具有多功能方向盘、定速巡航和蓝牙电话功能。

后记

从上述搭载AMT的车型可以看出，AMT变速箱越来越多地被自主品牌用于小型车，这也在一定程度上弥补了自动驾驶汽车自动变速箱车型的不足。对于小型车来说，舒适性并不是最重要的，AMT变速器的成本优势已经得到了很好的体现。然而，AMT变速器的舒适性不足一直限制着它在高端汽车中的应用。

对于高端车型来说，成本压力不大，自动挡的选择相对更自由。为了节能和舒适，你可以选择CVT，匹配大排量发动机可以选择AT。现在，越来越多的制造商专注于更先进的双离合器变速器。因此，由于只有菲亚特等少数制造商，AMT可能在很长一段时间内只专注于F1变速器和小型汽车自动变速器。

即将上市的AMT车型：上汽MG3、广汽传祺

笔记

拼音 双语对照

标签：奇瑞广汽传祺smart奔驰长城

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