几天前，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司有限公司发布了一份关于2020年年度业绩预期损失的公告。爱卡汽车了解到，根据公司财务部门的初步估计，北汽蓝谷预计2020年归属于上市公司股东的净利润在-60亿元至-65亿元之间，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润在-62亿元至-67亿元之间。
北汽蓝谷认为，业绩提前下滑的主要原因是新冠肺炎等因素。公司的生产和销售没有达到预期，尤其是占比较高的企业销售受到疫情的严重影响，导致收入和毛利大幅下降，使得现有的毛利无法弥补固有成本。因此，对公司业绩的影响约为30亿元。2020年，北汽蓝谷子公司有限公司累计销量25914辆，同比大幅下降82.79%。随着市场竞争的加剧，北汽蓝谷在加大产品重组升级力度的同时，加大了对现有车型的推广力度。经计算，存货的可变现净值低于成本，存在减值迹象。因此，根据公司的会计政策，期末存货计提了大量减值准备，这对公司的业绩产生了约12亿元的影响。此外，北汽蓝谷2020年获得的政府补贴较2019年大幅下降，对公司业绩造成约9亿元的影响。同时，为实现产品向高端化转型，北汽蓝谷的研发投入持续增加，无形资产摊销额和新品牌车型推广成本增加约5亿元。融资规模的增加导致财务费用增加约3亿元。上述两项对公司业绩的影响合计约为8亿元。内容回顾：蒋德义辞去北汽蓝谷董事长职务，刘宇接任宁德时代掌门人。蓝谷智能完成了超过3亿元的融资。北汽蓝谷宣布上半年亏损18.63亿元
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