“两费”停收 促使个体户用车需求的上涨

经国务院批准，财政部、国家发展改革委、国家工商总局联合下发通知，自9月1日起，在全国范围内统一停止征收个体工商户管理费和市场管理费。这有利于减轻个体工商户和民营企业负担，实现市场经营者之间的公平竞争，促进个体私营等非公有制经济持续健康发展；有利于加强和改进工商行政管理，促进依法工商管理和公平执法。

“两费”的叫停也得到了社会各界的一致好评。许多个体企业主表示，这是政策对他们的支持，让他们对未来的经营更有信心。由于这一积极影响，一些个体企业主考虑增加投资并扩大运营，这将对整个经济产生连锁反应。

据昌河汽车销售部人士介绍，昌河富力达8月销量同比增长超过20%，进入9月迎来开门红。昌河富力达系列微型乘用车和微型卡车型销量环比大幅增长，终端订单呈指数级增长。这也与“两费”的叫停和个体经济的进一步繁荣发展有关。据其介绍，弗里达微型乘用车和微型卡系列车辆具有良好的实用性和经济性，深受个人短途运输用户的喜爱，被用户誉为“创富三剑客”。许多个人交通用户利用这个机会变得富有。“两费”的暂停进一步提振了他们的财富创造热情，投资新车也是常识。

微型车一直被称为个体经济的“晴雨表”，此次销量的增长恰当地反映了“两费”和“不收费”等政策的积极作用。中国是一个拥有小型汽车的大国，这与中国的经济结构密切相关。改革开放以来，中国出现了大量的民营和个体经济模式，已成为最具活力、具有灵活管理特点的经济结构。自20世纪90年代初以来，出现了以昌河为代表的一大批微型汽车品牌。因此，微型车和微型卡在中国的销售蓬勃发展，成为中国汽车行业的一道独特风景线，并对个人经济的发展起到了一定的“助推”作用。

对于个体户来说，“两费”的暂停无疑减轻了很多负担，也刺激了他们将更多资金投入到自己的企业中。因此，选择一辆价格合理的汽车来拉人拉货已经成为时代潮流。事实上，除了个体运输车主，一些从事日用品销售的个体工商户也选择购买微型车。提交人在昌河富丽达的一家经销店遇到了这样一个人。年近40岁的张先生和妻子在市中心附近的一个市场开了一家专门经营日用品的杂货店。此外，他们还有一小部分日常必需品，如蔬菜和肉类。通常情况下，他的妻子负责店铺的运营，而张先生则负责提货、装货等物流工作。作为一个孩子，他过着幸福和谐的生活。谈到“两费”暂停，张先生笑着说：“这是对我们个体经营户的照顾。现在负担很小，我们准备存钱买车。过去，我们必须和朋友一起买车，自己解决运费问题。买车更方便了。”张先生怀着喜悦的心情。张当场购买了一位弗里达微信客户，根据他的说法，“这辆车在不失业的情况下拉人，拉货声音很大，我们个体经营者也过着汽车生活。”

笔记

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