助力环保！ 昌河汽车产品结构积极转型

自去年9月的“假门”事件以来，人们对汽车排放和环境保护等事件变得更加敏感。环境问题给传统汽车行业带来的挑战由来已久。去年实施的第三阶段油耗限制要求乘用车公司在2015年将平均油耗控制在每100公里6.9升以内。2016年1月1日正式实施的第四阶段油耗限制提出，2020年将进一步降至每百公里5.0升。今年1月初，新版《大气污染防治法》也正式开始实施。新规对机动车的交付和排放制定了相当严格的规定，尤其是对超标排放的处罚力度空前。这对自主品牌甚至合资品牌来说都是一个巨大的挑战，这意味着目前生产的车型的燃烧水平需要显著提高，甚至完全更新。因此，许多汽车公司加快了低能耗产品的开发，以各种方式降低油耗，以实现环保。

图1：昌河K系列小型汽车战略发动机生产线昌河汽车作为中国老牌自主品牌汽车企业，始终坚持“技术、质量、创新、环保、责任、梦想”的核心价值观为品牌，秉承“走节能之路，造精品车”的理念，在节能环保小排量汽车领域深耕多年，集小排量、轻量化于一体。低油耗的环保理念贯穿于产品开发和制造的全过程；多年来，昌河汽车凭借北斗星、瑞纳、弗里达等低油耗的明星产品，树立了“中国精致小排量汽车制造专家”的形象。在节能减排方面积累了丰富的制造经验，为绿色造车之路奠定了坚实的基础。对于油耗限制标准的不断收紧，昌河汽车认为，目前，只有在推动技术突破和产品布局的同时，才能实现到2020年达到百公里5.0升的目标。在传统汽车领域，发动机技术在降低油耗方面发挥着重要作用。昌河汽车拥有技术先进的小型车用K系列战略发动机。发动机采用薄强化铝合金气缸体，具有高功率、低油耗、低噪音、重量轻、结构紧凑、可靠性高的特点，环保性能突出。同时，昌河汽车采取了轻量化、减磨损、VVT、EGR、提高压缩比等措施，不断提高K系列发动机的节油性能，使整车提前达到油耗限值要求。自2008年以来，昌河汽车每年都会举办“节油之王”大赛，以产品力为科研动力，着力推动降低汽车油耗和尾气排放，以实力积极响应国家节能减排的号召；在今年连续举行的第六届北斗之星节油赛中，以每百公里2.89升的低油耗再次见证了昌河汽车品质和节油性能的不断升级。

图2：在昌河举行第六届北斗之星节油大赛的同时，昌河汽车正在与国际领先的动力总成设计开发公司联合开发1.0L和1.3L小型直喷涡轮增压发动机，并计划于2017年4月在北汽昌河汽车景德镇宏源工厂实现量产。据悉，该系列发动机采用缸内直喷技术和涡轮增压技术，全铝车身，高压缩比设计，以及大调节角度的中置双VVT、中置多燃料喷射系统和静音正时链设计；

笔记

拼音 双语对照1.0L直喷增压发动机的功率和扭矩分别为93kW和175N?m，不仅实现了发动机功率和燃油经济性的双重突破，还确保了全工况下的低油耗和低排放输出。整体环境保护和燃油节约工作上升到了一个更高的水平，达到了国际领先的燃油经济性指标。此外，昌河汽车还积极从变速箱、车身轻量化等方面入手，提高车辆性能，降低产品油耗。

图3：昌河首台小型直喷增压发动机成功点火。在产品布局方面，昌河汽车正抓住机遇，积极布局新能源市场。2015年12月，昌河汽车九江工业园正式开工建设。该项目将以国内一流汽车工厂水平建设，总产能为每年25万辆，其中新能源汽车5万辆，传统汽车20万辆；该项目一期将进行5万辆新能源汽车的组装和配套设施建设。计划于2017年建成投产。第一阶段计划生产四种新能源乘用车产品。在此基础上，昌河汽车将逐步发展成为北汽集团节能环保汽车战略和新能源汽车的发展基地，形成北汽和新昌河的新产业格局。

图4：昌河九江工业园区新能源布局大气污染防治任重道远。随着新大气法的逐步推进，燃油消耗限制标准再次收紧。强调质量和环保将是汽车企业未来的重点发展方向，迫使它们调整产品结构并积极转型。自动驾驶汽车公司应更加坚定不移地加强自主研发能力，积极开发高效的动力总成和新能源产品。多年来，昌河汽车始终坚持绿色环保理念，以及节能、环保、小排量汽车的发展道路，这不仅是对战略方向的准确把握，也是昌河作为中国老牌汽车企业社会责任的有力体现。业内人士认为，在节能减排的趋势下，昌河汽车或将迎来更广阔的市场空间。相关内容回顾：北汽昌河景德镇宏源工厂完成45万辆/年

笔记

拼音 双语对照

标签：北汽昌河理念

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