关于世园乘车、售票、餐饮等若干问答

2011西安世界园艺博览会即将开幕。针对一些引起广大读者关注的问题，昨日，市委常委、常务副市长岳华峰回答了记者的提问。

岳华峰表示，随着2011西安世界园艺博览会的成功试运行，各界对世博会的关注度不断提高。广大游客在给予积极整体评价的同时，对试运营期间的骑行、入园、就餐、饮水、如厕、降温等提出了许多真诚中肯的建议。对此，执行委员会各工作机构和有关部门都采取了积极负责的态度，确立了自己的意见和行动，并逐项进行了整改。目前，存在的问题已基本解决，各项准备工作也已完成，可确保4月28日园区顺利开放。

1、 关于游客自驾游问题

市委、市政府高度重视世博会的交通问题。孙庆云书记、陈宝根市长多次召集有关部门研究解决进博会公共交通能力不足等问题。同时，要求对“五一”期间全市各级党政机关使用的三分之二以上公务用车进行封存，缓解假期交通压力。在世界公园指挥中心指挥大厅，将增加市交通运输局和市公共交通总公司的工作席位，并在每个主要停车点配备现场车辆调度员。根据指挥大厅的指示，将引导公交车辆合理停车，并均衡分流游客从各个入口入园。充分利用道路交通等各种LED显示屏，及时发布道路交通信息，引导游客合理选择行车路线。

为应对世博会试运营期间道路交通特别是公共交通的高压，市公共交通公司采取了一系列措施加以应对。

增开7条专线区间车增加运力，7条专线最后一班返程车延迟至23时。

世博专线是游客前往世博会最重要的交通工具，客流量相对较大，尤其是下午的返程，导致游客等待时间长，乘车拥挤。市公共交通公司决定：一是增开7辆石原专用区间车；二是在城市线路上转移车辆进行加固；三是及时与售票机构联系，掌握次日游客数量，合理安排世界公园专线运力；四是延长世界花园专线服务时间，7条世界花园专线返程末班车时间按原计划由22:00延长至23:00，满足游客夜间游览世界花园的出行需求；第五，加大世界花园路线的宣传力度。在电视、报纸、大型网站和100多个公交线路站牌上宣传前往世界公园的公交线路，引导乘客和市民选择距离世界公园最近的线路。

调整公交车站以方便进入公园。

由于所有14条路线和城市路线都集中在世界花园的正门，停车和下车，导致游客进入花园的等待时间很长。市公交公司决定：一是将世界公园4、6号专线终点站调整为公交应急枢纽，规范乘客从次入口入园，并从主入口分流游客；其次，根据主入口客流量变化，指挥从灞桥进入石原线的车辆在次入口停下车，指挥进入东三环方向的车辆在车队入口处停下车，分散游客入园；

笔记

拼音 双语对照三是解决公共车辆无法到达主入口安检1、2通道的问题。打开主入口1至5号安全入口的环形通道，并在1号和2号安全入口外增加公交车站。

制定公园开放和“五一”期间的公共交通保障计划。

一是制定10万人次、12万人次、15万人次及以上的运营计划，运营车辆数量分别从300辆增加到380辆、500辆和600辆。

二是加强旅游线路的运输能力。根据外国游客参观完博览会后可能参观周边旅游景点的情况，提前安排好旅游线路，做好运营和生产组织工作。其中，火车站至华山、法门寺、乾陵、太白山、兵马俑的出行线路共安排190辆车，较平日增加133辆；为环山旅游线路配备40辆车，与正常天数相比增加了32辆。

第三，挖掘司机为世界公园服务的潜力。市公共交通公司从公共交通驾校选拔50名持证干部和60名驾驶教练参加世界公园服务，并要求所有驾驶员停止休假，确保假期公共交通运力。

在认真完成上述任务的同时，市公共交通总公司于4月28日至5月2日暂停了两级政府机构的工作，安排所有政府官员和员工以及200名青年志愿者维护世博会主出入口和三个公交枢纽的秩序，引导乘客乘坐接驳线路，提供咨询服务，促进文明登机，建立良好的登机秩序。

2、 提高游客入园速度

入园安检设备在原有39个单元105个安检门的基础上，增设16个单元32个安检门，从硬件上解决入园慢的问题。

从市局抽调11名处级领导干部，分布在队伍入口、二级入口、5个主入口、贵宾通道、安检通道、一塔两亭。协调入口执勤单位形成合力，确保入口秩序正常。

修改安检门前蛇形硬隔离通道的平面布置图，使其更加合理实用。

为没有行李的游客设置安全通道。

组织全体安检人员共同实践，邀请安检专家继续培训，统一安检程序，使安检工作既达到了安检目的，又趋于人性化，提高了游客入园速度。

协调联系职能部门，继续做好以下工作，如为员工、残疾人、老年人建立绿色通道；规范入口和安检区标志牌，设立等候区、预检区、安检区、验票区。在入口处，请志愿者提示检票和人员分流；增加一笔小额存款和失物招领处；尽快制定安全检查和扣缴规定并在媒体上公布，并在公园入口处醒目位置设置游客须知；在主入口蛇形通道1至5前设置硬隔离等候区，方便游客有序进入。

笔记

拼音 双语对照

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