当玛莎拉蒂在意大利罗马发布新款Gran Turismo轿跑车的敞篷版时，天气并不完美。“我当时住在市中心的罗马酒店，当我打开房间的百叶窗时，我注意到有一片大雪从昏暗的天空中飘落。”。当我开车穿过台伯河时，我看到圣彼得教堂的圆顶，就像一大勺香草冰淇淋。自1985年以来，罗马已有25年没有下雪了。
幸运的是，这场雪振奋了我的精神，让我能够更深入地体验驾驶这辆敞篷车的感觉。这款2010款玛莎拉蒂GT敞篷车可搭载四名乘客。这比GT S轿跑车的价格高出28000加元，但两辆车的主要机械结构和动力系统是共用的。
引擎盖下是法拉利的4.7升V8发动机，7200转/分时的最大功率为433马力，传递到后轮的峰值扭矩为361磅英尺。玛莎拉蒂的天钩自适应悬架系统配备了可连续调节的空气阻尼和运动模式。Binifalina设计的这款漂亮的敞篷车在道路上行驶时，如果需要收回车顶，则有两个潜在问题：1。它会损害其美丽的形象；2.它可能会对其内部结构造成损坏。
玛莎拉蒂已经采取了许多措施来克服这些问题。其车顶采用三层织物软顶，专为容纳车顶而设计，并必须扩大后部空间。同时，由于折叠后软顶的占地面积较小，因此不会占用太多行李空间。当车顶缩回时，GT敞篷车展现出不同寻常的侧面轮廓。这种软顶设计也有助于保持车辆的低重心。当车顶缩回时，不会对车辆的前后重量分布产生重大影响。同时，它允许行李箱容纳两个高尔夫（参数|查询）球袋。购买这款车的消费者还可以获得汽车制造商提供的玛莎拉蒂专用行李箱。
这款车的轴距也是同类车中最长的，当车顶收起时，可以有更大的空间享受阳光和新鲜空气。由于轴距较长，底盘的坚固性非常重要——进一步加强的A柱、更宽的车门踏板、后排座椅后面的扭力墙以及车下的铝加固材料进一步增强了车身的刚性。制造商声称这辆车的扭转刚度是同类车中最强的。
笔记
拼音 双语对照
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