神秘大块头现身国内 雪佛兰HHR路试谍照

最近，通用雪佛兰HHR车型在中国亮相。起初，我们认为它可能只是一个个人用户购买的进口型号。然而，从谍照的内部，我们可以在变速器档杆旁边和乘客座椅上找到测试仪器。显然，该车型不是个人购买的车辆，而是应由制造商进行测试。

雪佛兰HHR路试谍照

纵观这款车型的历史，我们可以看到HHR首次出现在2005年1月5日开幕的洛杉矶国际车展上，并于2005年下半年投入生产。该模型平台源自通用汽车的德尔塔平台。这是通用汽车开始在轿车和MPV之间建立跨界车型的信号。这款新车在2006年的广州车展上亮相。如果通用当时推出了这款车型，我们仍然可以将其视为与克莱斯勒PT Cruiser Pacers竞争的车型。

雪佛兰HHR路试谍照

但现在，多年后，HHR测试车再次出现在中国。显然，在国内或进口的可能性非常小。毕竟，从克莱斯勒PT Cruiser Rangers的销售情况可以看出，这种有点复古和另类的美国风格在中国并不受欢迎。此外，根据通用汽车目前对中国市场的重视程度，许多新车的研发都考虑到了中国市场的需求，首次上市也是在中国地区。在这个时候，引入这样一种过时的模式并不是明智之举。

雪佛兰HHR路试谍照

另一件值得注意的事情是，这款HHR并不是一款推出多年的老款，而是在2009年之后的一次小改款。因为测试车辆后部的铭牌说明了一切，除了HHR车型名称和LT车型配置版本外，还有一个额外的“FLEXFUEL”铭牌，下面有一行“E85乙醇”。这代表这款雪佛兰HHR发动机具有灵活的燃料发动机技术。

雪佛兰HHR与PT Ranger非常相似

所谓的FLEXFUEL和E85乙醇是指发动机可以使用汽油或85%的E85混合燃料。E85也被称为生物燃料，由85%的乙醇和15%的汽油组成，可以提供更低的污染排放。这是通用汽车在2009年推广清洁能源技术的意图，2010年，通用汽车开始专注于以雪佛兰Volt为代表的增程电动汽车技术的开发。

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因此，我们可以明确指出，这款HHR是2009年之后发布的雪佛兰版本。事实上，FLEXFUEL技术也出现在许多其他品牌车型中，包括高端宾利大陆（Parameter|Inquiry）GT使用的W12发动机，以及进口的道奇Vico JCUV车型。其2.7升发动机还采用E85 FLEXFUEL技术。然而，考虑到中国市场的环境，尽管许多地区正在使用乙醇汽油，但最高等级仅达到E10，这意味着10%的乙醇和90%的汽油是混合的。

雪佛兰HHR路试谍照

因此，FLEXFUEL E85乙醇技术尚未得到充分利用。E85在国外的推广力度需要加大，仅通用汽车的FLEXFUEL技术车型销量就超过500万辆。在这个阶段，它可以在一定程度上帮助减少污染排放的含量。

雪佛兰奥兰多

雪佛兰HHR配备了两款汽油发动机，ECOTEC 2.2升或ECOTEC 2.4升，与E85燃油兼容。雪佛兰HHR国内测试的真实意图仍有许多不确定性，目前尚不清楚这是否与验证能够适应生物燃料的弹性燃料发动机技术有关。

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这款HHR车型使用通用德尔塔平台，而上海通用汽车已开始使用德尔塔II新平台制造Cruz等车型，这也排除了借用HHR车型测试平台的可能性。然而，值得注意的是，通用汽车公司已经表示，它将用一辆新的雪佛兰欧拉取代这款HHR车型……

笔记

拼音 双语对照o模型。奥兰多是通用汽车公司刚刚发布的新款跨界车型，预计将于明年推出。与此同时，奥兰多也在中国进行了长期的道路测试。虽然目前还不清楚是国产还是进口，但奥兰多的新车引入中国几乎是板上钉钉的事。那么，HHR是否正在对新车进行比较测试？

雪佛兰奥兰多

当然，来中国进行检测并不意味着将其引入中国。毕竟，2004年大奖赛GTP车型和通用庞蒂亚克品牌的2008年夏至车型也在中国进行了车身测试。尽管HHR模式不太可能登陆中国，但它引起了我们的好奇。它的继任者车型奥兰多已经正式亮相巴黎车展，我们将继续关注它何时能在中国发布。

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笔记

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标签：雪佛兰发现宾利欧陆

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