在高性能豪华汽车领域，梅赛德斯-奔驰的皇家改装部门AMG推出的每一款车型都备受业界关注。尤其是S系列车型，不仅拥有顶级豪华车的工艺和配置，在动力方面也有着不亚于超级跑车的性能输出。与宾利大陆（参数|询价）梅赛德斯、玛莎拉蒂总裁和捷豹XJL超级运动版等豪华跑车相比，新款2011款S63 AMG同样令人印象深刻。
与所有版本的普通S级系列一样，2011款S63 AMG也采用了前后驱动发动机布局，在乘坐空间方面保持了原型车四门五座的传统设计。然而，它在动力和底盘设计方面的表现更加犀利和稳健。随着AMG部门的新创建，它也被赋予了高性能“跑车”的称号。
在梅赛德斯-奔驰的高性能部门，高速自然吸气发动机的时代似乎已经过去，但梅赛德斯-奔驰AMG性能部门将创造下一款双涡轮增压超级发动机，以创造新的高性能S系列产品。事实上，今年10月，梅赛德斯-奔驰将推出2011款S63 AMG，该车型搭载全新5.5升V8发动机、第三代博世燃油直喷系统和双涡轮增压技术。同时，2011款S63 AMG有两款车型可供选择，基准版在2000至4500转之间实现了536马力的最大功率和800牛米的峰值扭矩；可选的高性能套件将涡轮增压值从1.034巴的基线版本提高到1.24巴，在2500至3750转之间将功率提高到563马力，并将峰值扭矩提高到900牛米。
2011款S63 AMG配备了一台内部代码为M157的新型涡轮增压V8发动机。目前，现有的梅赛德斯-奔驰S63 AMG配备了一台6.2升V8自然吸气发动机，代码为M156，最大功率输出为518马力，但将被M157取代。事实上，M157发动机借鉴了五年前赛车发动机的设计技术，最高转速为7200转/分，比M156的最高转速高出400转/分。在5200转/分的转速下，发动机可以轻松输出630牛米的峰值扭矩，换句话说，它是一款典型的跑车发动机。
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笔记
拼音 双语对照
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