宝马在今年的北京车展上推出了远景未来豪华豪华概念车，外媒指出，该车将成为未来9系旗舰车的蓝图，预计将于2016年左右投产。
本月早些时候，一家外国媒体公司率先披露，宝马集团将在今年的北京车展上发布宝马9系大型豪华概念车。尽管宝马在本届北京车展上没有公布任何与远景未来豪华概念车相关的参数，但宝马品牌设计总监卡里姆·哈比卜透露，该车的总长度将为216.1英寸，比宝马7系长轴距版的205英寸（5107毫米）长30多厘米。
卡里姆·哈比卜还表示，源自宝马远景未来的量产车型（外媒称为宝马9系）预计将于2016年推出，与将于今年下半年发布的梅赛德斯-奔驰S600竞争。宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk表示，Vision Future Luxury目前只是一款展示未来设计方向的概念车，而不是一款准备生产的车型。这意味着，在未来，宝马9系可能会在这款概念车的基础上发生重大变化。自1995年至2000年E38宝马L7悬架以来，宝马一直缺乏光环车型。新的9系列将填补这一领域的空白。
远景未来豪华概念车采用碳纤维材料制作B柱，这是该车最大的特点之一。车门关闭时，连接前车窗和后车窗。在腰线以下，B柱切换到碳纤维座椅框架，与整体轴承结构集成。据外媒分析，量产的宝马9系可能不会采用碳纤维B柱设计，但可以作为一种轻量化、减重的技术解决方案。宝马还表示，未来将考虑将碳纤维B柱投入实际应用。
在宝马内部，该公司宣布正在实施“减法造型”的设计理念，包括一系列措施，包括使用碳纤维、铝合金、木材、皮革等薄层来减轻内部部件的重量。传统车辆的中控台为驾驶员和前排乘客提供了一个共同的显示屏，而远景未来豪华概念车则是分开布置的。驾驶员和前排乘客之间可以通过触摸屏交换信息。这种布局的优点是，乘客在通过宝马ConnectedDrive豪华礼宾服务在线订票时不会干扰司机。后排座椅显示器嵌入碳纤维车身框架中，还有一个触摸控制面板。
关于量产的宝马9系，外媒称其将基于G11平台打造。这是一个新开发的轻型模块化平台，将用于宝马和劳斯莱斯的一系列车型。该平台将具有轻量化功能，将下一代宝马7系的重量降至当前宝马5系的水平。基于G11平台开发的宝马7系和9系都将在2016年左右上市。
宝马9系借鉴了宝马Gran Lusso Coupe概念车身的元素，这是宾尼法利纳与宝马合作的第一个项目。基于宝马7系平台，宝马9系采用后驱模式。与目前的宝马6系相比，它是一款四座轿车，内部空间更宽敞，尺寸更大。还有报道称，宝马将在Gran Lusso Coupe概念车的基础上打造宝马8系，竞争对手的目标是宾利大陆。与宝马9系的全新名称相比，宝马8系的名称此前被工程代码为E31的车型所采用。这是一款配备V8或V12发动机的大型双门轿车。生产时间为1989年至1999年，共生产了31062辆汽车。
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