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M-Sport宾利车队强势迎战2014赛季

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时间:1900/1/1 0:00:00

2014年宝珀耐力赛盛大开幕

两辆欧洲GT3战车在蒙扎获得第七和第八名

强劲的开局为2014赛季奠定了坚实的基础

蒙扎2014年4月13日,2014赛季第一场庞培耐力赛在意大利蒙扎赛道拉开帷幕。M-Sport宾利车队在第一场比赛中表现出色,为新赛季赢得了一个良好的开端。经过三个小时的激烈角逐,两辆宾利大陆GT3战车分别获得第7名和第8名的好成绩。由安托万·勒克莱尔、杰罗姆·德安布罗西奥和邓肯·塔皮共同驾驶的8号宾利赛车从第13个杆位发车,在比赛中获得第7名;由Andy Meyrick、Guy Smith和Steven Kane驾驶的7号赛车紧随其后,最终在比赛中获得第八名。

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整个比赛的挑战是不断的,宾利面临的最大挑战是上周六的资格赛。在最快圈速排名中,史蒂文·凯恩的GT3赛车暂时排名第四。然而,在排位赛结束前的最后一圈,由于进入阿斯卡里弯道的速度太快,赛车的车头撞上了赛道旁的缓冲墙。得益于大陆汽车系列卓越的车身刚性和M-Sport宾利车队技术人员的高超技术,这款GT3赛车经过通宵维修,最终以完美的状态投入第二天的比赛。

Brian Gersey,宾利汽车活动总监,说:“上周末的比赛对GT3和宾利车队来说都是一次考验。我们从中受益匪浅,许多细节在未来还需要进一步改进。整个车队在第一场比赛中的努力得到了相应的回报。我们对两款GT3赛车同时进入前十名的出色表现感到非常高兴。在这场比赛中,两款欧洲GT3汽车和我们的司机都表现出了出色的实力。“下一场比赛将在英国的银石赛道举行,我们对此充满期待。”

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史蒂文·凯恩驾驶7号赛车完成了比赛,还说:“我对宾利上周末取得的优异成绩感到非常满意。汽车受损后,我的情绪一度低落。幸运的是,宾利的技术人员依靠出色的维修技巧,连夜将车修好。Andy和Guy在比赛中的出色表现让我能够专注于完成剩下的比赛。我们在这个季节。现在我有了“我迫不及待地想为几周后的下一场比赛做准备。”

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宾利8从第13杆发车,最终由杰罗姆·德安布罗西奥驾驶冲过终点线,在比赛中排名第七。杰罗姆·德安布罗西奥说:“赛前,我只驾驶过一次大陆GT3,能够在比赛中迅速进入状态,足以说明这辆车在各个方面的出色调校。在比赛中,我非常享受驾驶大陆GT3的整个过程,并成功超越了之前的几辆车。同时,我们对这辆GT3车和整个比赛。尽管我们取得了良好的成绩,但仍有一些不足之处需要改进。"

游戏轶事

赛车手Andy Meyrick驾驶宾利7从第4杆发车。在第一圈,它连续超过了两辆法拉利458赛车,暂时排名第二。有一次,GT3与法拉利的一辆赛车激烈竞争,并在15圈内保持领先。在第28圈,前面的赛车相撞,由于赛道上的漏油,安迪浪费了一些时间来保持赛车的稳定,并被后面的赛车超越。在第32圈,暂时排名第7的安迪将赛车驶入维修站,盖伊·史密斯接任车手。由于维修站通道堵塞和车轮螺母故障,到达时间延长,当盖伊再次离开车站时,他已经排在第15位。然而,凭借丰富的比赛经验,盖伊在驾驶34圈后成功晋级5位;

笔记

拼音 双语对照当我们进入第66圈时,我们已经进入了前10名。随后,当其他车辆再次进站时,司机史蒂文·凯恩升至第九位。在行驶了30圈后,它跟随另一辆宾利大陆GT3赛车第八次冲过终点线,成功完成了比赛。

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尽管宾利大陆GT3在排位赛中仅落后第7辆0.3秒,但它还是排在了第13位发车。驾驶8号车的赛车手安托万·勒克莱尔在第一圈就成功超越了两辆车。当他完成第一次进站交接时,他已经成功地赶上了第八名。随后,暂时跌至第12位的杰罗姆·德安布罗西奥对自己的赛车发起猛烈攻击,并在第64圈成功超越6辆赛车,晋级第6位。经过短暂的大修后,Duncan Tappy驾驶他的车辆再次投入战斗,暂时排名第7。在最后32圈,这辆车一直在努力追赶ROAL宝马车,最终以第七名的成绩冲过终点线。

未来展望

M-Sport宾利车队将全力以赴参加Po-Po耐力赛的剩余阶段。下一场比赛将于5月24日至25日在英国北安普敦郡著名的银石赛道举行。

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第一辆GT3赛车是由宾利车队和M-Sport共同开发的。宾利汽车的赛车设计总监Graham Humphrys和M-Sport的总工程师Christian Loriaux共同领导了宾利GT3项目团队。M-Sport成立于1979年,并于1994年在意大利、葡萄牙、中东和英国获得拉力赛大奖。其中,在英国拉力赛中,该公司创始人马尔科姆·威尔逊亲自担任赛车手。自1996年以来,M-Sport和福特共同参加了世界汽车联合会举办的世界拉力锦标赛;他在2006年和2007年两次获得世界拉力锦标赛冠军。

作为大陆GT3项目的重要赞助商,埃克森美孚正与宾利汽车公司合作,推动大陆GT3赛车项目的工作。随着埃克森美孚在汽车赛事中的杰出成就,宾利的V8赛车发动机将使用美孚1? 1号合成油可确保在耐力赛的恶劣环境中提供最大程度的发动机保护和最佳性能。

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2002年,宾利发布了大陆GT车型,这是宾利历史上最强大的车型之一。百年灵品牌参与了大陆GT车载仪表的设计,为这款革命性的超豪华车型增添了奢华的个性。不仅如此,百年灵还为大陆GT车型精心打造了一个精致的汽车时钟。继2001年至2003年与宾利在勒芒耐力赛上成功合作后,百年灵再次成为大陆GT3项目的重要赞助商。

Naim是英国顶级音频专家,也是大陆GT3项目的重要赞助商之一。无论是宾利还是奈姆,保持良好的客户关系都是品牌理念的核心。双方都为自己纯正的英国血统和为客户提供业内最佳产品的声誉感到自豪。Naim拥有一支由世界级工程师和设计师组成的专业团队,其产品被许多音频爱好者和Naim的忠实客户群认为是世界上最好的。

宾利汽车公司总部位于英国克鲁,约有4000名员工,是其设计、研发、工程和生产部门的所在地。无与伦比的工艺、代代相传的传统技术、卓越的工程设计、无与伦比的领先技术造就了宾利这一独特的英国豪华汽车品牌。毫无疑问,宾利也是英国制造业最高质量的象征。2012年,宾利的出口额超过10亿英镑。宾利汽车是英国汽车行业第三大研发投资者,在整个行业中排名第18。

笔记

拼音 双语对照

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