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从MINI CLUBMAN进化论看英伦咖啡文化

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时间:1900/1/1 0:00:00

让我们从英语风格开始!

笔记

拼音 双语对照从前有一个土耳其人住在伯明翰。他的名字叫亚历克·伊斯科尼斯,父亲是希腊人,母亲来自德国。由于家乡土耳其的战争,亚历克于1922年首次与父母踏上英国土地,当时他16岁。

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尽管亚历克的祖父是一名出色的铁路工程师,但这似乎对亚历克在伦敦的数学成绩没有帮助。“我在巴特西理工学院完成了学业,并发表了一句著名的话:‘数学是创造性天才的敌人。’”

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事实证明,亚历克的话似乎很有道理。自20世纪30年代进入汽车设计领域以来,亚历克在他的职业生涯中获得了同行的认可,而他倡导的小型化汽车代表作莫里斯·迈诺也是经典之作。然而,他的时代还没有到来。1956年10月,英国和法国在西奈半岛与以色列结婚后,女王陛下的土地再次面临着中断整个领土石油供应的危机。

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随着英国有限汽油配给制度的引入,“第三帝国空军”开发的微型汽车,如英国平民,或者更确切地说是主体,已经占领了英国平民消费市场。

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亚历克的老板是BMC的负责人,他显然坐不住了。看着他的第二次世界大战对手侵占英国本土汽车市场似乎违背了他的商业哲学。经过简单的沟通,这个被称为“ADO15”的开发计划蓝图是由亚历克在戛纳海滩酒店的餐巾纸上完成的。在那个传奇之后,相信你以前也听说过。

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然而,如果我们想在我们面前的“新MINI CLUBMAN(参数|查询)”大家伙和1959年上市的“小家伙”之间建立联系,我有几件事要补充:虽然大多数中国人不知道,但在最初的MINI上市后不久,一辆基于MINI的带百叶窗的迷你面包车就上市了。根据英国人的命名习惯,它的双座版被称为MINI VAN,而四座版则被称为MINI ESTATE。

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与普通版MINI不同,MINI VAN/ESTATE自诞生以来就配备了一对可开启90°的后门,为在狭窄的欧洲街道上送货的小业主和商人带来了极大的便利。就连英国皇家邮政局也曾使用MINI VAN投递邮件。

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CLUBMAN这个名字直到1969年才作为ESTATE的继任者首次出现在MINI家族中。作为1969版MINI CLUBMAN的第三代继任者,我面前的新款MINI CLUB MAN看起来更大,但实际上更大,尤其是在成都这条不太宽敞的街道上。

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作为一名业余咖啡爱好者,似乎没有什么比驾驶MINI穿过狭窄的街道,在陌生的市中心寻找咖啡馆更“冒险”的了。当然,这只是相对于安静地坐在楼下的咖啡店里,像“小白鼠”一样,喝着熟悉的老板随机提取的不同口味的咖啡。

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咖啡似乎只是作为茶的廉价替代品进入了我的生活。毕竟,每天上班路上喝一杯苦涩、醇厚但有商业风味的“每日咖啡”,显然比没有任何评分系统的动辄数千元的茶要快得多,也更可靠。在那之后,他逐渐沉迷于手冲咖啡多变而回味悠长的味道中。

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笔记

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我想,也许20世纪60年代MINI VAN/ESTATE/CLUBMAN车主的喜爱也源于此。从理性和实践的角度来看,我发现自己不知不觉地陷入了感性的漩涡,无法自拔。

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笔记

拼音 双语对照

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