2014年5月24日，在南宁市广西体育中心举行的“Just me重塑潮流”全新奥迪Q3驾驶体验营活动正式拉开帷幕。编辑受柳州贺龙奥迪4S店邀请参加本次奥迪Q3驾驶体验活动。试驾体验多样化，让客户更好地了解奥迪Q3的卓越性能。活动现场准备了三个步骤：客户试驾、通过体验和路试体验。以下是编辑带回的现场体验报告。
本次奥迪Q3试驾体验活动现场-南宁体育中心
这次试驾活动特别隆重，目标是广西地区。下午13点30分，由柳州和龙奥迪带领的客户试驾团队抵达南宁体育中心试驾场地。无论规模和体验项目如何，这个试驾场地都达到了顶级水平。全新奥迪Q3驾驶体验营活动，正是为了让当代动态潮流的引领者深入体验奥迪Q3敏捷敏捷的驾驶和操控魅力，以及“Just Me Me”的生活方式。
试驾客户登记
试驾客户到达后，请登录并对他们进行分组。试驾和试驾客户签署试驾协议，然后对他们进行分组。
奥迪试驾教练讲解注意事项
登录后，在准备试驾之前，将有活动和注意事项。奥迪专业教练将解释奥迪Q在试驾过程中需要体验哪些优秀功能。并指示在试驾过程中必须注意安全。
路试体验团队准备离开
参加试驾活动的路试团队正在准备出发。此次活动的组织者提供了十几次奥迪Q3试驾，让每位客户都能仔细体验试驾活动。
现场试驾准备
现场试驾主要包括几个步骤，即直线加速、紧急避险、L曲线和绕桩体验。在这里，小编描述了现场试驾体验的感受。线性加速度-由于场地的限制，加速度性能尚未得到充分利用。整体感觉加速度比较稳定，连接涡轮的时候感觉不太明显。这可能与当时没有选择S挡运动模式有关。奥迪Q3的坐姿相对较高，视野更好，方向盘转向相对较轻，通过S方向盘时的转向精度比驾驶原装奥迪Q5时略低。奥迪Q3的悬架更舒适，但得益于良好的调校，当绕s方向盘行驶时，车身倾斜并不显著。
滚动拱桥测试四轮驱动系统
四轮驱动系统测试，现场准备了一座滚动拱桥，体验奥迪Q3的四轮驱动。在体验起伏的路面时，奥迪Q3给小编留下了很好的印象。当经过滚动拱桥时，当前车轮被抬离地面，奥迪四轮驱动系统反应相对较快。当检测到前轮没有附着力时，它在短暂打滑后被锁住。此时，大部分动力将分配给后轮，顺利通过起伏的道路。
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竞争性试驾车型宝马X1
赛事现场还提供了比赛车型宝马X1。这也是试驾后的感受。宝马X1的前端相对较长，不习惯驾驶，座椅高度需要调整得更高才能变得合适。与奥迪Q3相比，视野更开阔……
笔记
拼音 双语对照非常小。因此，在试驾过程中，你经常会遇到一个冰淇淋锥，它在1750转/分左右线性加速，涡轮介入，产生强烈的瞬间推背感。底盘的转向偏置运动不如奥迪Q3舒适。转向精度也不如宝马5系。
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路试约30公里，三人一组将为一辆车转乘或换车约10公里。路试期间最深刻的体验是舒适。奥迪Q3的后排座椅空间比较宽敞。国产奥迪Q3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，下控制臂为三角形，后悬架采用四连杆独立悬架。工程师们根据中国的路况，匹配了国产奥迪Q3的减震器、弹簧、稳定杆和缓冲块系统，在满足驾驶员基本操控乐趣的同时，确保了舒适性。当道路状况不是很好时，用于起伏的悬架过滤器是非常好的，
小结：经过一下午的接触，小编对奥迪Q3有了新的了解。舒适的驾驶控制、出色的四轮驱动系统、高科技的内饰都展示了它的实力。对于消费者来说，这就是对生活的追求。一汽奥迪对国产Q3进行了许多本地化改进，但值得欣慰的是，与进口车相比，产品质量没有太大差异。最后，建议怀疑“国产品质”的消费者不要为这一点而烦恼。如果价格可以接受的话，国产Q3完全可以成为一款值得拥有的车型。
笔记
拼音 双语对照
“JustMe重塑潮流”全新奥迪Q3驾控体验营于5月9日至11日在深圳七星湾试驾中心盛大启动，三百多名奥迪嘉宾与各大主流媒体参与了此次试驾活动。
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