萨博作为北汽集团经过三年自主研发后自主研发的中高端轿车，是北汽收购萨博后首款基于萨博平台的车型。它于2013年5月11日以自己的身份在北京正式上市。凭借萨博的技术，北汽在中高端汽车领域展现了自己的实力，萨博首当其冲。北汽对萨博9-5的平台进行了调整，使其更适合中国人。除了加长轴距外，它还从内到外进行了重新设计。外观方面，得益于都灵设计中心的努力，萨博的整体外观硬朗时尚，更符合中国人的审美标准。它继承了SAAB航空基因，经过北汽人的优化改进，将其风阻系数降至0.28。其完美的空气动力学创造了流畅大气的视觉效果。
萨博的内饰设计非常出色，传统的T型中控会让人很快接受。用料和做工都很精致，不输同级别的合资车。各种配置也比较齐全。配备一键启动、侧面辅助系统SVA、夜视仪表盘、BOSS音响、座椅加热记忆和通风、车内后视镜显示屏、多功能方向盘等一系列高端配置。这使车主驾驶起来更轻松、更舒适。
安全概念在萨博D系列中也无处不在。源自SAab技术的驯鹿喇叭式车身结构、塌陷式吸能转向柱、智能大灯，现由北京汽车股份有限公司进行优化改进，形成独特的超高强度配置，提高整车安全性；有效减少事故发生时对人体的伤害；确保车主的人身安全。
动力和操控是萨博最大的亮点，其2.0T和2.3T涡轮增压发动机由萨博FAMII系列发动机演变而来。2.0T发动机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为290牛米，而2.3T发动机的最高功率为184千瓦，最大转矩为350牛米。发动机与带方向盘换档拨片的5速手自一体变速器配对。在操控方面，萨博D系列继承了萨博技术，实现了动力与操控的完美结合。
在底盘方面，萨博延续了萨博9-5在底盘制造方面的精髓。悬架方面，采用前麦弗逊和后多连杆模式，并配备后轮伺服转向系统，使其能够在运动性和舒适性之间找到平衡。如今，自主品牌在中高端市场的竞争力不足。作为一款真正意义上的重量级产品，北汽三宝的加入是否会对目前的中高端车市场格局产生强烈影响，仍有待市场检验。
笔记
拼音 双语对照
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