欧陆GT极速版登陆中国 现身上海赛车场

2013年3月8日至15日，宾利历史上最快的4座量产跑车——中国上海，全新大陆GT极速版在中国首次亮相，在上海国际赛车场为中国客户呈现了发自内心的极速驾驶体验。

在8月29日出席莫斯科国际车展之前，宾尼公布了这款时速205英里（330公里）的四轮驱动高性能旗舰超级跑车的技术细节。新款Continental GT Speed是宾利历史上速度最快的公路跑车，现已开始接受预订。预计2012年第四季度，汽车将在全球各个地区市场交付。

新款Continental GT Speed采用宾利标志性的6.0升双涡轮W12发动机，在6000转/分时提供625马力（616英国马力/460千瓦），比ContinentalGT标准版高出50马力，在2000至5000转/分（高达100牛米）时提供高达800牛米（590磅英尺）的扭矩。在全新ZF 8速紧凑型齿轮比变速箱自动变速器和先进的发动机管理软件的驱动下，GT速度可以在4.0秒内从0加速到60英里/小时（0-100公里/小时4.2秒），仅需9.0秒即可提高到160公里/小时（100英里/小时）。档位的加速性能也令人惊叹。

在宾利极速版的传统中，出色的性能特征包括带有升级弹簧、防侧倾杆和衬套的加固底盘、进一步降低的车辆高度（前后降低10毫米），以及新调整的电子阻尼控制系统和转向系统。

然而，这辆拥有最强大动力的新型欧洲超级跑车仍然展示了宾利独特的精致和柔软。运动型调谐排气系统在快速加速时更为深刻和悦耳，在高速巡航时更为优雅和平静。

其四驱系统采用实时四驱，前后功率比为40:60，有利于后轮推进，无论刮风下雨，都能确保超强的稳定性。

GT Speed有许多微妙而标志性的设计将其与同行区分开来，包括独特的21英寸10辐铝合金轮毂、深色散热器盖、下保险杠格栅和内螺纹排气尾管。在纯手工绗缝的座舱内部，Speed Edition配备了独特的Mulliner驾驶套件、棉质填充的透气皮革、高亮度金属装饰以及各种可选的车身表面工艺。目前可用的型号包括两种装饰板，深色铝和碳纤维，这是Speed型号独有的。所有精心的设计造就了这款时尚运动、极具特色的超级跑车。

在更强大的GT Speed的升级过程中，Continental GT W12 Coupe和ContinentalGT W12敞篷车（GTC W12）的575马力（567马力）W12传动系统也得到了进一步增强。除了采用新的发动机管理系统和八速变速器外，所有W12发动机都配备了能量回收系统。这些设计使整个GT W12系列的燃油效率和二氧化碳排放量提高了12%，GTC W12系列提高了10%。

W12传输系统

GT Speed-尖端技术，带来极致性能

作为宾利历史上速度最快的量产车，新款大陆GT Speed重申了W12作为超高性能发动机的传奇地位。双涡轮48气门6.0L W12发动机配备了最先进的ME17发动机管理系统，在6000转/分时提供625马力（616英国马力），在2000转/分下提供800牛米（590磅英尺）的扭矩。最新的系统每秒可执行1.8亿次计算，实现更强大的涡轮增压控制、出色的扭矩管理和更大的操控灵活性。此外，改进的运动模式提供了更灵敏的油门感应和任何速度下的轻松加速。

W12发动机首次与ZF 8速变速箱一起使用。通过确保发动机始终处于最大扭矩传输的理想转速，变速箱在有效处理W12产生的极端扭矩的同时，进一步缩短了加速时间。这种先进的变速箱还采用了“换挡”技术，f……

笔记

拼音 双语对照例如，它可以直接从8档换到4档，实现即时响应和极限加速。

新变速箱和升级发动机的完美结合提供了令人惊叹的性能。从0-60英里/小时的极端加速需要4.0秒（0-100公里/小时4.2秒），不间断加速的最高速度为205英里/小时（330公里/小时）。0-100英里/小时的加速仅需9.0秒，其性能与上一代大陆超级跑车相似，比升级后的575马力大陆GT少1秒。

新款GT Speed的排气系统在自由排气低背压设计方面得到了进一步改进，该设计首次出现在大陆超级跑车的Ice Speed Record车型上。新的排气系统在快速加速时产生更具赛车感的低音，同时在巡航模式下保持随意、微妙和安静的排气声。

改进后，所有大陆双门系列的燃油效率都提高了12%

传动系统的改进不仅限于追求终极性能。宾利的设计师团队也专注于提高能源效率。新的GT Speed双门系列提高了动力和扭矩，同时还将燃油效率和二氧化碳排放量提高了12%。

新的8速变速器将整体效率提高了6%。8速紧凑的传动比确保了发动机在轻松驾驶时的最高效率，最新的软件也确保了快速平稳的换档。

从现在起，标准的大陆GT系列和GTC系列车型都配备了新的变速箱和ME17发动机管理系统。

W12发动机是第一款采用能量回收功能的发动机，可将二氧化碳排放量减少1.6%。能量回收是实现灵活发电的先进技术，涉及对车辆电子系统和发电机的精确控制。在发动机负载较低的情况下，发电机输出会增加，例如当车辆减速且蓄电池中存在过量电能时。当发动机负载太轻时，发电机输出会降低，电池会用之前存储的电能进行补偿，从而提高整体能源效率。

在反映效率提高方面，Continental GT和GT Speed的欧盟循环油耗为19.5英里/加仑（14.5升/100公里），二氧化碳排放量为338克/公里（根据认证），这对于12缸豪华跑车来说是一个出色的性能。同时，GTC的欧盟循环燃料消耗量为每加仑19.0英里（每100公里14.9升），二氧化碳排放量为每公里347克。

效率的提高也提高了GT和GTC系列车型的性能。标准575马力GT的0-60英里/小时加速仅需4.3秒（0-100公里/小时需要4.5秒），从静止加速到100英里/小时（160公里/小时）需要9.8秒。大陆GTC的性能也令人惊叹——0-60英里/小时加速需要4.4秒（0-100公里/小时需要4.7秒），0-100英里/小时（0-160公里/小时）需要10.3秒。

底盘

GT速度-进一步降低高度并升级悬架系统，获得灵敏、舒适和极致的驾驶体验

为了创造满足强大传动系统需求的驾驶体验，新款大陆GT Speed在底盘硬件和软件方面进行了重大改进，保留了铝制双叉臂前悬架系统和梯形多连杆后悬架系统，并改进了气动悬架弹簧和减震器，以减少车身摇摆，倾斜和起伏，带来更灵敏的驾驶体验。

自平衡系统可以根据地面条件连续监测悬架高度和减震，并将车辆定位在比标准Continental GT系列低10 mm的行驶高度。宾利底盘设计师还安装了加固的悬架衬套和加固的防侧倾杆，以实现更锋利、更精确的操控，并优化操控平衡。

设计师们对他们的软件进行了重大升级，并将其与改进的悬架硬件相结合，以获得令人兴奋的终极体验。重新校准转向和悬架控制系统。

精确的控制稳定性，优化的驾驶集成

经过优化的电子稳定控制（ESC）系统可以与新型ME17发动机管理系统完美结合，实现卓越的驾驶体验。电子稳定控制系统保留“动态模式”设置，允许在较高速度下增加车轮打滑，允许在系统干预后更快地恢复发动机扭矩。这些系统……

笔记

拼音 双语对照ms为具有挑战性的驾驶员提供了更多的机会来扩展新底盘的无限潜力和更强大的动力输出。转向感觉和响应能力也得到了显著改善，对连续阻尼控制（CDC）系统的微小调整意味着升级悬架部件，同时最大限度地降低乘坐舒适性。

整个Continental系列都具有出色的制动力

与欧洲标准车型一样，新款GT Speed配备了前后直径分别为405毫米和335毫米的通风铸铁制动盘，以及8活塞卡钳，以提供出色的制动力。在前后直径分别为420 mm和356 mm的交叉钻孔陶瓷制动盘（CSiC）的控制下，卓越的制动性能可以再次突破。此配置是可选的。陶瓷CSiC制动盘的重量比标准制动盘轻20公斤，可以在正常驾驶条件下终身使用。同时，刹车片的使用寿命也延长了两倍。标准设备包括ABS、电子制动力分配系统、液压制动辅助系统、阻力扭矩控制和打滑检测。

四轮驱动-适用于四季旅行的高性能跑车

对于所有大陆车型，新款8速变速箱将宾利著名的扭矩波形融入永久四轮驱动系统，同时遵循宾利超级跑车60:40（后：前）的扭矩分配。这使得具有挑战性的驾驶员能够通过加速器控制车辆的行驶路径并与车身保持平衡。在急转弯过程中，后轮偏置扭矩分配将转向故障控制在最小范围内，并改变前后轴之间的扭矩以实现最佳抓地力。同时，四轮驱动系统还可以在各种地形和天气条件下提供稳定的抓地力和牵引力。

车身设计

采用Speed标志性设计语言的精致车身设计

具有代表性的Continental GT采用其车身造型，展示了其卓越的传动系统在动力与优雅、激情与耐用性之间的完美平衡。整体车身线条体现了宾利的经典设计基因，并与雕塑般的后腰相连。

前翼子板采用高强度航空5083级铝合金材料，在高温高压下采用先进的成型技术，形成细腻光滑的曲线。最先进的车身构造技术带来清晰精致的特征线条，分布在车身外部的每个角落。曲线和流线型的结合——20世纪50年代Continental R系列的原始复制品——创造了一个独特的车身表面，似乎回归了正宗的Continentals系列。

对于GT Speed来说，这些优雅的造型在一系列标志性的设计语言的衬托下更加迷人。新款9.5J x 21英寸十辐分叉轮毂是GT Speed的专用车轮，目前有深色和亮色两种颜色可供选择，并配备275/35 ZR21轮胎。深色的散热器主板和前保险杠格栅进一步增强了进气性能。这种设计不仅向20世纪20年代赢得勒芒比赛的宾利前脸车型致敬，还为新款GT Speed带来了更强大、更动感的外观。车辆后侧的排气尾管采用了GT Speed独有的新内螺纹设计，并为大陆GT和GTC车型配备了镀铬尾灯框架。同时，作为所有6.0L Continental系列的标准配置，前护板的电源线下有一个新的W12徽章。发动机罩下的双涡轮增压进气歧管经过粉末涂层和黑色哑光处理，使其与众不同。GT Speed胎面提供了更完美的外观设计细节集成。

Mulliner套件由抛光碳纤维制成

独特的Mulliner套房也可作为所有Continental双门系列的可选选项。作为经销商安装的配件，“经典套件”包括一系列碳纤维饰面的外部装饰元素，以突出车辆的标志性设计，包括：

前保险杠格栅板

前分流器

侧梁铲刀

后保险杠扩散器

其他部件包括碳纤维后视镜盖、碳纤维标准后扰流板和独特的21英寸“优雅黑色”合金轮毂。

大陆系列的标配包括17种不同的外观颜色，经销商还可以提供近100种可选装饰，包括纯色、金属色、珠光色和缎面色。……

笔记

拼音 双语对照为了体现您对艺术的无限追求，宾利的配色专家会将您喜欢的任何颜色混合在一起，并将其涂抹在宾利车身光滑、镜面般的外部油漆上。

室内设计

GT Speed-与众不同、手工制作、现代出众的豪华超级跑车

尽管GT Speed具有现代运动风格，但这辆双座超级跑车仍然坚持在车厢内使用先进的天然材料和传统的手工绗缝。柔软的皮革、抛光的饰面、光滑的金属面板与细致的手工绗缝相结合，使宾利以其内部装饰而闻名。

新款GT Speed还配备了宾利的豪华运动型Mulliner驾驶套件，四个座椅、车门装饰板和后车顶侧板均采用菱形穿孔绗缝皮革。车顶由锯齿状皮革制成，座椅头枕上也有宾利的刺绣标志。

驾驶舱配备了一个带有滚花装饰的运动档杆和钻孔铝合金踏板。标准配置还包括宾利独特的宝石型油箱盖，目前有深色伯尔胡桃木或钢琴黑饰面。

凭借几何精确的瞬时重叠循环，发动机驱动的铝技术（也称为“发动机旋转”）成为宾利超级跑车成功的不可或缺的因素。曾两次赢得勒芒24小时耐力赛冠军的Speed Six被称为“老冠军”，其仪表板也是用同样的材料制成的。考虑到这些辉煌的岁月，宾利在仪表板和控制台上有两种发动机装饰选项是很自然的。一种是明亮的铝合金，另一种是大陆GT Speed独有的深色铝合金。其微妙的色调与深色镀铬散热器和保险杠格栅完美呼应。

另一种可选风格是宾利车型的内部装饰，该车型最近赢得了勒芒赛道冠军。也就是说，它在面板、车顶和中控台上使用了碳纤维材料。它的缎面处理得到了进一步改进，大大减少了不必要的反射。

与其他大陆系列一样，GT Speed有17种颜色的高级皮革内饰可供选择，但其内饰采用双色缝线装饰，包括之前GT V8车型特有的独特缝线风格。整体撞色设计包括方向盘装饰。

先进的视听娱乐技术

新功能包括8英寸高分辨率触摸屏、30GB车载信息娱乐系统和“个人兴趣点”卫星导航系统。用户可以在系统中保存以前选择的地方（如餐厅）。

触摸屏显示汽车的音频系统、电话、乘坐和舒适度设置以及定位信息，并使用硬盘驱动器和DVD播放器访问路线数据。

标准配置还包括一个使用最先进的平衡模式声音生成技术的八声道音频系统。这些独特的轻型平板扬声器在整个音频频谱和不同频率下提供清晰的音质。整个大陆系列都配有宾利11声道Naim音响系统，这是英国音频技术先驱品牌Naim专门为宾利设计的。

直接通过iPod、六碟CD换碟机、SD卡读卡器播放和控制音乐，或直接通过具有15GB存储容量的车载硬盘驱动器播放和控制。在有基础设施支持的地区也可以使用DAB数字广播。

笔记

拼音 双语对照

标签：欧陆宾利世纪现代

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