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体验欧陆风情 试驾上海通用凯越旅行车

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时间:1900/1/1 0:00:00

英国人称旅行车为Estate,这是一种在整个欧洲都很流行的车辆。欧洲人喜欢Estate,因为它与三厢轿车完全相同,只是后部凸起高达车顶,形成一个巨大的行李箱,可以容纳更多的东西。这款更实用的车型与其三厢轿车版本没有什么不同,甚至价格也差不多,甚至更低。

在上海通用凯越(参数|查询)旅行版推出之前,这种车型在中国几乎很少见。如果要严格追溯历史,那么上海大众在20世纪90年代初生产了一批旅行版桑塔纳(参数|询价);早些时候,广州标致也生产了少量旧款406旅行版;早些时候,也有一些上海品牌轿车的旅行版在外观上不容易被公众接受,在街上行驶了一段时间。今天,如果我们想把南京菲亚特的Perio周末风格算作一种遗产。

在我看到凯悦旅行车之前,有一种莫名其妙的先入为主的感觉,让我觉得自己又是一股周末风,一股在七天内吹了两天又停了五天的风——没有什么可“吹”的。

然而,在看到真正的汽车后,你可能会像我一样改变你的看法,因为这款旅行车最重要的后部确实设计得很好。就像上海通用汽车(SGM)在中国推出了第一场国产汽车比赛一样,希望凯悦房车也能开拓中国房车市场。

别克凯悦家族的尾部一直是三厢凯悦和两厢HRV最“引人注目”的地方。因此,我担心旅行车会抹去凯悦三厢车原有的现代尾部造型。事实上,旅行版不仅没有破坏原有的车身设计风格,反而在维护原型车的同时,更多地利用了原型车的特点。由于车尾是高架的,并与车顶相连,凯越旅行车将车尾锐角的硬朗线条拉伸到了更大气的程度,宽大的镀铬饰条上刻有醒目的“BUICK”字样。

此外,旅行版的亮点在于全系车型配备的镀铬车顶行李架,更不用说它在国内用户眼中的实用性了。闪亮的行李架是整个凯悦旅行车的亮点。凯越带着行李架,感觉就像一辆正宗的旅行车,在路上行驶时出乎意料地获得了很多回报。

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笔记

拼音 双语对照

标签:凯越大众别克标致桑塔纳

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